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Plaquette de frein arrière BREMBO 07070 organique Scooter

Référence : BR07070
3AS Racing vous propose le jeu de plaquettes de frein arrière BREMBO carbon-ceramic 07070 Scooter, livraison rapide chez vous ou en point relais partout en France en 24/48h.
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+ d'éco-contribution
Expédition prévue le 02/04/2024
Description

Plaquettes de frein organique BREMBO 07070 Scooter


Ce jeu de plaquettes BREMBO route spécialement conçue pour scooter a été élaboré à partir de matériaux qui vous apporteront des performances excellentes à des hautes températures. Pour une utilisation quotidienne, ces plaquettes de frein BREMBO vous accompagneront sur de très longues distances urbaines et péri-urbaines, avec une sécurité optimale en garantissant le meilleur freinage

Plaquettes de frein en détail :


Dimensions des plaquettes

Largeur : 62 mm
Hauteur : 40.7 mm
Epaisseur : 9.5 mm 

Largeur : 82.2 mm
Hauteur : 40.7 mm
Epaisseur : 9.5 mm 

Composition : Carbon-ceramic 

Utilisation : Route (scooter) 

Avantages : La plaquette de frein CC est une plaquette de frein avant et arrière spécialisée pour une utilisation de scooter. Elles garantissent un excellent coefficient de friction à chaud comme à froid. Grâce à ses très bonnes conditions d'utilisation surtout à froid cela leur donne un grand potentiel à ces plaquettes de frein pour la conduite du scooter par tous les temps. Le carbon-ceramic utilisé pour la fabrication de ces plaquettes de frein vous permettra d'obtenir une excellente stabilité au freinage et une plus grande durée de vie sur sol sec ou humide. 

Motos compatibles :

 
Suzuki :
- BURGMAN 125 (arrière) 2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- SIXTEEN 125 (arrière) 2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- SIXTEEN 150 (arrière) 2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- BURGMAN 200 (arrière) 2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
Fiche Technique
Fiche Technique
Epaisseur 9,5
Finition CC
Hauteur 40,7
Largeur 62
Matériau organique
Utilisation Scooter
Modèles compatibles
Suzuki > 125 Burgman 2007
Suzuki > 125 Burgman 2008
Suzuki > 125 Burgman 2009
Suzuki > 125 Burgman 2010
Suzuki > 125 Burgman 2011
Suzuki > 125 Burgman 2012
Suzuki > 125 Burgman 2013
Suzuki > 125 Burgman 2014
Suzuki > 125 Burgman 2015
Suzuki > 125 Sixteen 2008
Suzuki > 125 Sixteen 2009
Suzuki > 125 Sixteen 2010
Suzuki > 125 Sixteen 2011
Suzuki > 125 Sixteen 2012
Suzuki > 125 Sixteen 2013
Suzuki > 150 UX SIXteen 2008
Suzuki > 150 UX SIXteen 2009
Suzuki > 150 UX SIXteen 2010
Suzuki > 150 UX SIXteen 2011
Suzuki > 150 UX SIXteen 2012
Suzuki > 150 UX SIXteen 2013
Suzuki > 200 Burgman 2007
Suzuki > 200 Burgman 2008
Suzuki > 200 Burgman 2009
Suzuki > 200 Burgman 2010
Suzuki > 200 Burgman 2011
Suzuki > 200 Burgman 2012
Suzuki > 200 Burgman 2013
Suzuki > 200 Burgman 2014
Marque BREMBO

A propos de BREMBO :

BREMBO est une entreprise italienne créée en 1961 par Emilio BOMBASSEI. Dès sa création l’entreprise a souhaité se spécialiser dans les systèmes de freinage, avec des disques de frein, des étriers de frein et les plaquettes de frein.

Au départ BREMBO s’est fait connaître dans le milieu sportif grâce à un rapprochement d’une autre firme italienne Ferrari, pour équiper les Formule 1 de son écurie avec ses systèmes de freinage complets, et ce fût un succès. Aujourd’hui BREMBO a une place de choix dans le milieu du sport et du loisir ,de nombreux pilotes de moto font confiance à BREMBO en Superbike et en MotoGP.
Il est désormais possible d’équiper sa voiture ou sa moto de système de freinage BREMBO, et beaucoup de ces véhicules se voient dotés de cette technologie d’origine : BMW, Triumph, MV Agusta ou Ducati par exemple.

En termes de technicité BREMBO a gagné ses lettres de noblesse grâce à ses choix de matériaux, pour obtenir les meilleurs performances possibles en fonction de l’utilisation de votre moto.

Les plaquettes de frein se déclinent en 5 catégories d’utilisation : Racing, Route, Tout-terrain, Scooter et Genuine (première monte). Avec deux finitions différentes : Métal Fritté (Sintered), et Carbon-Ceramic (alliage de carbone et de céramique), que l’on choisit grâce à son coefficient de friction et à sa température d’utilisation.



Scooter

  • XS - Conçu pour les maxi-scooter


Route

  • CC - Destiné aux faibles cylindrées et ayant une bonne durée de vie
  • LA - Coefficient de friction performant et constant de 50°C à 400°C
  • SA - La plus performante pour une utilisation routière
  • SP - Destiné au frein arrière - Coefficient de friction constant de 50°C à 400°C
  • SR - Coefficient de friction élevé à froid ou à chaud


Racing

  • SC - Fort coefficient de friction, moins performante à hautes températures que la RC
  • RC - Très fort coefficient de friction à chaud entre 200°C et 400°C
  • Z10 - Racing piste située entre la RC et la Z04 pour les track days et les courses niveau intermédiaire - Efficace même à basses T°
  • Z03 - Racing destinée à la pratique de l'endurance - Usage piste uniquement
  • Z04 - Racing vitesse utilisée par de nombreux pilotes en championnats Superbike - Usage piste uniquement


Tout-Terrain

  • SX - Utilisation racing en tout terrain - Fort coefficient de friction entre 50°C et 400°C
  • SD - Bonnes performances axées pour une utilisation enduro
  • TT - Durée de vie accrue en tout terrain
Description

Plaquettes de frein organique BREMBO 07070 Scooter


Ce jeu de plaquettes BREMBO route spécialement conçue pour scooter a été élaboré à partir de matériaux qui vous apporteront des performances excellentes à des hautes températures. Pour une utilisation quotidienne, ces plaquettes de frein BREMBO vous accompagneront sur de très longues distances urbaines et péri-urbaines, avec une sécurité optimale en garantissant le meilleur freinage

Plaquettes de frein en détail :


Dimensions des plaquettes

Largeur : 62 mm
Hauteur : 40.7 mm
Epaisseur : 9.5 mm 

Largeur : 82.2 mm
Hauteur : 40.7 mm
Epaisseur : 9.5 mm 

Composition : Carbon-ceramic 

Utilisation : Route (scooter) 

Avantages : La plaquette de frein CC est une plaquette de frein avant et arrière spécialisée pour une utilisation de scooter. Elles garantissent un excellent coefficient de friction à chaud comme à froid. Grâce à ses très bonnes conditions d'utilisation surtout à froid cela leur donne un grand potentiel à ces plaquettes de frein pour la conduite du scooter par tous les temps. Le carbon-ceramic utilisé pour la fabrication de ces plaquettes de frein vous permettra d'obtenir une excellente stabilité au freinage et une plus grande durée de vie sur sol sec ou humide. 

Motos compatibles :

 
Suzuki :
- BURGMAN 125 (arrière) 2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- SIXTEEN 125 (arrière) 2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- SIXTEEN 150 (arrière) 2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- BURGMAN 200 (arrière) 2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
Fiche Technique
Epaisseur 9,5
Finition CC
Hauteur 40,7
Largeur 62
Matériau organique
Utilisation Scooter
Modèles compatibles
Suzuki > 125 Burgman 2007
Suzuki > 125 Burgman 2008
Suzuki > 125 Burgman 2009
Suzuki > 125 Burgman 2010
Suzuki > 125 Burgman 2011
Suzuki > 125 Burgman 2012
Suzuki > 125 Burgman 2013
Suzuki > 125 Burgman 2014
Suzuki > 125 Burgman 2015
Suzuki > 125 Sixteen 2008
Suzuki > 125 Sixteen 2009
Suzuki > 125 Sixteen 2010
Suzuki > 125 Sixteen 2011
Suzuki > 125 Sixteen 2012
Suzuki > 125 Sixteen 2013
Suzuki > 150 UX SIXteen 2008
Suzuki > 150 UX SIXteen 2009
Suzuki > 150 UX SIXteen 2010
Suzuki > 150 UX SIXteen 2011
Suzuki > 150 UX SIXteen 2012
Suzuki > 150 UX SIXteen 2013
Suzuki > 200 Burgman 2007
Suzuki > 200 Burgman 2008
Suzuki > 200 Burgman 2009
Suzuki > 200 Burgman 2010
Suzuki > 200 Burgman 2011
Suzuki > 200 Burgman 2012
Suzuki > 200 Burgman 2013
Suzuki > 200 Burgman 2014
Marque BREMBO

A propos de BREMBO :

BREMBO est une entreprise italienne créée en 1961 par Emilio BOMBASSEI. Dès sa création l’entreprise a souhaité se spécialiser dans les systèmes de freinage, avec des disques de frein, des étriers de frein et les plaquettes de frein.

Au départ BREMBO s’est fait connaître dans le milieu sportif grâce à un rapprochement d’une autre firme italienne Ferrari, pour équiper les Formule 1 de son écurie avec ses systèmes de freinage complets, et ce fût un succès. Aujourd’hui BREMBO a une place de choix dans le milieu du sport et du loisir ,de nombreux pilotes de moto font confiance à BREMBO en Superbike et en MotoGP.
Il est désormais possible d’équiper sa voiture ou sa moto de système de freinage BREMBO, et beaucoup de ces véhicules se voient dotés de cette technologie d’origine : BMW, Triumph, MV Agusta ou Ducati par exemple.

En termes de technicité BREMBO a gagné ses lettres de noblesse grâce à ses choix de matériaux, pour obtenir les meilleurs performances possibles en fonction de l’utilisation de votre moto.

Les plaquettes de frein se déclinent en 5 catégories d’utilisation : Racing, Route, Tout-terrain, Scooter et Genuine (première monte). Avec deux finitions différentes : Métal Fritté (Sintered), et Carbon-Ceramic (alliage de carbone et de céramique), que l’on choisit grâce à son coefficient de friction et à sa température d’utilisation.



Scooter

  • XS - Conçu pour les maxi-scooter


Route

  • CC - Destiné aux faibles cylindrées et ayant une bonne durée de vie
  • LA - Coefficient de friction performant et constant de 50°C à 400°C
  • SA - La plus performante pour une utilisation routière
  • SP - Destiné au frein arrière - Coefficient de friction constant de 50°C à 400°C
  • SR - Coefficient de friction élevé à froid ou à chaud


Racing

  • SC - Fort coefficient de friction, moins performante à hautes températures que la RC
  • RC - Très fort coefficient de friction à chaud entre 200°C et 400°C
  • Z10 - Racing piste située entre la RC et la Z04 pour les track days et les courses niveau intermédiaire - Efficace même à basses T°
  • Z03 - Racing destinée à la pratique de l'endurance - Usage piste uniquement
  • Z04 - Racing vitesse utilisée par de nombreux pilotes en championnats Superbike - Usage piste uniquement


Tout-Terrain

  • SX - Utilisation racing en tout terrain - Fort coefficient de friction entre 50°C et 400°C
  • SD - Bonnes performances axées pour une utilisation enduro
  • TT - Durée de vie accrue en tout terrain
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