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Plaquette de frein arrière BREMBO 07HO10SP métal fritté Route

BREMBO
Référence : BR800378
3AS Racing vous propose le jeu de plaquettes de frein arrière BREMBO 07HO10SP sinter Route, livraison rapide chez vous/relais en France en 24/48h.
Tarifs dégressifs
-
+ d'éco-contribution
Expédition prévue le 02/05/2024
Voir tous les modèles compatibles
Description

Plaquettes de frein organique BREMBO 07HO10SP


Ce jeu de plaquettes route BREMBO a été élaboré à partir de matériaux qui vous apporteront des performances d'une excellence constante à des températures très élevées. Pour une utilisation modérée, ces plaquettes de frein BREMBO vous accompagneront sur de très longues distances, avec une sécurité optimale en garantissant le meilleur freinage.  

Plaquettes de frein en détail :


Dimensions des plaquettes : 

Largeur : 89.9 mm
Hauteur : 49 mm
Epaisseur : 11 mm 

Composition : Métal fritté(Sintered) 

Utilisation : Route uniquement pour frein arrière 

Avantages : La plaquette de frein SP est une plaquette de frein arrière uniquement, elle garantit coefficient de friction identique à chaud comme à froid, et grâce à ses très bonnes conditions d'utilisation à froid cela les rend utilisables sur la route. Le métal fritté utilisé pour la fabrication de ces plaquettes de frein vous permettra d'obtenir une excellente stabilité au freinage en toutes circonstances d'utilisation. 

Motos compatibles :


A l'arrière uniquement pour : 
Honda :
- NS R 250 1985-1986-1987-1988-1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999
- NSR R 250 1987-1987-1988-1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999
- CB 400 1981-1982-1983-1984-1985-1986-1987-1988
- CB HAWK 400 1981-1982-1983-1984-1985-1986-1987-1988
- CBR F, F2 400 1985-1986-1987
- CBR R 400 1987-1988-1989-1990-1991-1992-1993
- NSR 400 1985-1986
- XELVIS 400 1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998
- CBR SR 450 1991-1992-1993-1994-1995
- CB EC 500 1983-1984-1985-1986-1987-1988
- CX C 500 1981-1982-1983-1984
- CX E 500 1985-1986-1987-1988
- CX SILVER WING TURBO 500 1981-1982-1983
- FT 500 1982-1983
- GL 500 1981-1982
- NS R 500 1985
- VF 2 500 1983-1984-1985-1986-1987
- CBX 550 1982-1983-1984-1985-1986
- CBR F 600 1987-1988-1989-1990
- CX C, T, TD, TURBO 650 1983-1984-1985-1986
- CX E 650 1983-1984-1985-1986
- VF F INTERCEPTOR 700 1984-1985
- VFR F, F2 700 1986-1987
- CB F, K 750 1981-1982
- CBR HURRICANE 750 1987
- CBX F 750 1984-1985-1986
- VF F 750 1983-1984-1985
- VFR FJ, F 750 1986-1987
- CB C 900 1982
- CB F, F2 BOL D'OR 900 1981-1982-1983-1984
- CB C 1000 1983-1984
- CBR F 1000 1987-1988
- CBX 1000 1981-1982
- VF F 1000 1984-1985-1986-1987
- VF F2 BOL D'OR, F, F2 1000 1985-1986-1987
- VF R 1000 1986-1987-1988
- CB F 1100 1983-1984-1985
- CB R,RB,RC 1100 1981-1982-1983-1984-1985
- CB RD 1100 1983
- GL 1100 1981-1982-1983
- VF C, S 1100 1983-1984-1985-1986
- GL A, I 1200 1984-1985-1986-1987-1988-1989-1990
- GL DX 1200 1986-1987-1988-1989-1990
- GL GOLDWING 1200 1984-1985-1986-1987-1988-1989-1990
- GL ASPENCADE 1500 1994-1995-1996-1997
- GL GOLDWING SE 1500 1994-1995-1996-1997
- GLX 1500 1988-1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996
Fiche Technique
Fiche Technique
Epaisseur 11
Finition SP
Hauteur 49
Largeur 89,9
Matériau métal fritté
Utilisation Route
Modèles compatibles
Honda > 1000 CB Big One 1993
Honda > 1000 CB C 1983
Honda > 1000 CB C 1984
Honda > 1000 CBR F 1987
Honda > 1000 CBR F 1988
Honda > 1000 CBX 1981
Honda > 1000 CBX 1982
Honda > 1000 VF F 1984
Honda > 1000 VF F 1985
Honda > 1000 VF F 1986
Honda > 1000 VF F 1987
Honda > 1000 VF R 1984
Honda > 1000 VF R 1985
Honda > 1000 VF R 1986
Honda > 1000 VF R 1987
Honda > 1000 VF R 1988
Honda > 1100 CB F 1983
Honda > 1100 CB F 1984
Honda > 1100 CB R 1981
Honda > 1100 CB R 1982
Honda > 1100 CB R 1983
Honda > 1100 CB R 1984
Honda > 1100 CB R 1985
Honda > 1100 GL Gold Wing 1981
Honda > 1100 GL Gold Wing 1982
Honda > 1100 GL Gold Wing 1983
Honda > 1100 VF C 1983
Honda > 1100 VF C 1984
Honda > 1100 VF C 1985
Honda > 1100 VF C 1986
Honda > 1100 VT C Shadow 1988
Honda > 1100 VT C Shadow 1989
Honda > 1100 VT C Shadow 1990
Honda > 1200 GL Gold Wing 1984
Honda > 1200 GL Gold Wing 1985
Honda > 1200 GL Gold Wing 1986
Honda > 1200 GL Gold Wing 1987
Honda > 1200 GL Gold Wing 1988
Honda > 1200 GL Gold Wing 1989
Honda > 1200 GL Gold Wing 1990
Honda > 1500 GL Gold Wing 1988
Honda > 1500 GL Gold Wing 1989
Honda > 1500 GL Gold Wing 1990
Honda > 1500 GL Gold Wing 1991
Honda > 1500 GL Gold Wing 1992
Honda > 1500 GL Gold Wing 1993
Honda > 1500 GL Gold Wing 1994
Honda > 1500 GL Gold Wing 1995
Honda > 1500 GL Gold Wing 1996
Honda > 1500 GL Gold Wing 1997
Honda > 1500 GL Gold Wing 1998
Honda > 1500 GL Gold Wing 1999
Honda > 250 CBX RSE 1984
Honda > 250 CBX RSE 1985
Honda > 250 CBX RSE 1986
Honda > 250 NSR R, RJ, SP 1990
Honda > 250 NSR, RJ 1985
Honda > 250 NSR, RJ 1988
Honda > 250 NSR, RJ 1989
Honda > 250 NSR, RJ 1991
Honda > 250 NSR, RJ 1992
Honda > 250 NSR, RJ 1993
Honda > 250 NSR, RJ 1994
Honda > 250 NSR, RJ 1995
Honda > 250 NSR, RJ 1996
Honda > 250 NSR, RJ 1997
Honda > 250 NSR, RJ 1998
Honda > 250 NSR, RJ 1999
Honda > 250 NSR, RJ R 1987
Honda > 400 CB N 1981
Honda > 400 CB N 1982
Honda > 400 CB N 1983
Honda > 400 CB N 1984
Honda > 400 CBR F 1985
Honda > 400 CBR F 1986
Honda > 400 CBR F 1987
Honda > 400 NS R 1985
Honda > 400 NS R 1986
Honda > 400 Xelvis
Honda > 450 CMX Rebel 1986
Honda > 450 CMX Rebel 1987
Honda > 450 CMX Rebel 1988
Honda > 500 CBR F 1987
Honda > 500 CBR F 1988
Honda > 500 CBR F 1989
Honda > 500 CBR F 1990
Honda > 500 CX CB Custom 1981
Honda > 500 CX CB Custom 1982
Honda > 500 CX CB Custom 1983
Honda > 500 CX CB Custom 1984
Honda > 500 CX TC Turbo 1982
Honda > 500 CX TC Turbo 1983
Honda > 500 CX Z, A, B, C, D 1981
Honda > 500 CX Z, A, B, C, D 1982
Honda > 500 FT 1982
Honda > 500 FT 1983
Honda > 500 GB T.T. 1989
Honda > 500 GB T.T. 1990
Honda > 500 GL 1981
Honda > 500 GL 1982
Honda > 500 GL 1983
Honda > 500 NS R 1985
Honda > 500 VF F,Fll 1983
Honda > 500 VF F,Fll 1984
Honda > 500 VF F,Fll 1985
Honda > 500 VF F,Fll 1986
Honda > 500 VF F,Fll 1987
Honda > 500 VT C Shadow 1983
Honda > 500 VT C Shadow 1984
Honda > 500 VT FT Ascot 1982
Honda > 500 VT FT Ascot 1983
Honda > 550 CBX F 1982
Honda > 550 CBX F 1983
Honda > 550 CBX F 1984
Honda > 550 CBX F 1985
Honda > 550 CBX F 1986
Honda > 600 CBR F 1987
Honda > 600 CBR F 1988
Honda > 600 CBR F 1989
Honda > 600 CBR F 1990
Honda > 600 XL LM 1985
Honda > 600 XL LM 1987
Honda > 600 XL RM 1986
Honda > 600 XL V, Transalp 1987
Honda > 600 XL V, Transalp 1988
Honda > 600 XL V, Transalp 1989
Honda > 600 XL V, Transalp 1990
Honda > 650 CB SC Nighthawk 1983
Honda > 650 CB SC Nighthawk 1984
Honda > 650 CB SC Nighthawk 1985
Honda > 650 CBX 1984
Honda > 650 CBX 1985
Honda > 650 CX C Custom 1983
Honda > 650 CX ED Eurosport 1983
Honda > 650 CX ED Eurosport 1984
Honda > 650 CX ED Eurosport 1985
Honda > 650 CX ED Eurosport 1986
Honda > 650 CX Turbo 1983
Honda > 650 CX Turbo 1984
Honda > 650 CX Turbo 1985
Honda > 650 CX Turbo 1986
Honda > 650 GL Silver Wing 1983
Honda > 700 VF F Interceptor 1984
Honda > 700 VF F Interceptor 1985
Honda > 700 VFR F Interceptor 1986
Honda > 700 VFR F Interceptor 1987
Honda > 750 CB F 1981
Honda > 750 CB F 1982
Honda > 750 CB Four 1981
Honda > 750 CBR Hurricane 1987
Honda > 750 CBX 1984
Honda > 750 CBX 1985
Honda > 750 CBX 1986
Honda > 750 CBX 1987
Honda > 750 CBX 1988
Honda > 750 CBX F 1984
Honda > 750 CBX F 1985
Honda > 750 CBX F 1986
Honda > 750 VF C 1993
Honda > 750 VF F 1983
Honda > 750 VF F 1984
Honda > 750 VF F 1985
Honda > 750 VFR F 1986
Honda > 750 VFR F 1987
Honda > 750 VT C Shadow 1987
Honda > 750 VT C Shadow 1997
Honda > 750 VT C Shadow 1998
Honda > 750 VT C Shadow 1999
Honda > 750 VT C Shadow 2000
Honda > 750 VT C Shadow 2001
Honda > 750 VT C Shadow 2005
Honda > 750 VT C Shadow 2006
Honda > 750 VT C Shadow 2007
Honda > 750 VT C Shadow 2008
Honda > 750 VT C Shadow 2009
Honda > 750 VT C Shadow 2010
Honda > 750 VT C Shadow 2011
Honda > 750 XLV R 1984
Honda > 750 XLV R 1985
Honda > 900 CB Bol d'or 1981
Honda > 900 CB Bol d'or 1982
Honda > 900 CB Bol d'or 1983
Honda > 900 CB Bol d'or 1984
Honda > 900 CB C 1982
Honda > 900 CB F 1981
Honda > 900 CB F 1982
Honda > 900 CB F 1983
Marque BREMBO

A propos de BREMBO :

BREMBO est une entreprise italienne créée en 1961 par Emilio BOMBASSEI. Dès sa création l’entreprise a souhaité se spécialiser dans les systèmes de freinage, avec des disques de frein, des étriers de frein et les plaquettes de frein.

Au départ BREMBO s’est fait connaître dans le milieu sportif grâce à un rapprochement d’une autre firme italienne Ferrari, pour équiper les Formule 1 de son écurie avec ses systèmes de freinage complets, et ce fût un succès. Aujourd’hui BREMBO a une place de choix dans le milieu du sport et du loisir ,de nombreux pilotes de moto font confiance à BREMBO en Superbike et en MotoGP.
Il est désormais possible d’équiper sa voiture ou sa moto de système de freinage BREMBO, et beaucoup de ces véhicules se voient dotés de cette technologie d’origine : BMW, Triumph, MV Agusta ou Ducati par exemple.

En termes de technicité BREMBO a gagné ses lettres de noblesse grâce à ses choix de matériaux, pour obtenir les meilleurs performances possibles en fonction de l’utilisation de votre moto.

Les plaquettes de frein se déclinent en 5 catégories d’utilisation : Racing, Route, Tout-terrain, Scooter et Genuine (première monte). Avec deux finitions différentes : Métal Fritté (Sintered), et Carbon-Ceramic (alliage de carbone et de céramique), que l’on choisit grâce à son coefficient de friction et à sa température d’utilisation.



Scooter

  • XS - Conçu pour les maxi-scooter


Route

  • CC - Destiné aux faibles cylindrées et ayant une bonne durée de vie
  • LA - Coefficient de friction performant et constant de 50°C à 400°C
  • SA - La plus performante pour une utilisation routière
  • SP - Destiné au frein arrière - Coefficient de friction constant de 50°C à 400°C
  • SR - Coefficient de friction élevé à froid ou à chaud


Racing

  • SC - Fort coefficient de friction, moins performante à hautes températures que la RC
  • RC - Très fort coefficient de friction à chaud entre 200°C et 400°C
  • Z10 - Racing piste située entre la RC et la Z04 pour les track days et les courses niveau intermédiaire - Efficace même à basses T°
  • Z03 - Racing destinée à la pratique de l'endurance - Usage piste uniquement
  • Z04 - Racing vitesse utilisée par de nombreux pilotes en championnats Superbike - Usage piste uniquement


Tout-Terrain

  • SX - Utilisation racing en tout terrain - Fort coefficient de friction entre 50°C et 400°C
  • SD - Bonnes performances axées pour une utilisation enduro
  • TT - Durée de vie accrue en tout terrain
Tous les produits BREMBO
Description

Plaquettes de frein organique BREMBO 07HO10SP


Ce jeu de plaquettes route BREMBO a été élaboré à partir de matériaux qui vous apporteront des performances d'une excellence constante à des températures très élevées. Pour une utilisation modérée, ces plaquettes de frein BREMBO vous accompagneront sur de très longues distances, avec une sécurité optimale en garantissant le meilleur freinage.  

Plaquettes de frein en détail :


Dimensions des plaquettes : 

Largeur : 89.9 mm
Hauteur : 49 mm
Epaisseur : 11 mm 

Composition : Métal fritté(Sintered) 

Utilisation : Route uniquement pour frein arrière 

Avantages : La plaquette de frein SP est une plaquette de frein arrière uniquement, elle garantit coefficient de friction identique à chaud comme à froid, et grâce à ses très bonnes conditions d'utilisation à froid cela les rend utilisables sur la route. Le métal fritté utilisé pour la fabrication de ces plaquettes de frein vous permettra d'obtenir une excellente stabilité au freinage en toutes circonstances d'utilisation. 

Motos compatibles :


A l'arrière uniquement pour : 
Honda :
- NS R 250 1985-1986-1987-1988-1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999
- NSR R 250 1987-1987-1988-1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999
- CB 400 1981-1982-1983-1984-1985-1986-1987-1988
- CB HAWK 400 1981-1982-1983-1984-1985-1986-1987-1988
- CBR F, F2 400 1985-1986-1987
- CBR R 400 1987-1988-1989-1990-1991-1992-1993
- NSR 400 1985-1986
- XELVIS 400 1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998
- CBR SR 450 1991-1992-1993-1994-1995
- CB EC 500 1983-1984-1985-1986-1987-1988
- CX C 500 1981-1982-1983-1984
- CX E 500 1985-1986-1987-1988
- CX SILVER WING TURBO 500 1981-1982-1983
- FT 500 1982-1983
- GL 500 1981-1982
- NS R 500 1985
- VF 2 500 1983-1984-1985-1986-1987
- CBX 550 1982-1983-1984-1985-1986
- CBR F 600 1987-1988-1989-1990
- CX C, T, TD, TURBO 650 1983-1984-1985-1986
- CX E 650 1983-1984-1985-1986
- VF F INTERCEPTOR 700 1984-1985
- VFR F, F2 700 1986-1987
- CB F, K 750 1981-1982
- CBR HURRICANE 750 1987
- CBX F 750 1984-1985-1986
- VF F 750 1983-1984-1985
- VFR FJ, F 750 1986-1987
- CB C 900 1982
- CB F, F2 BOL D'OR 900 1981-1982-1983-1984
- CB C 1000 1983-1984
- CBR F 1000 1987-1988
- CBX 1000 1981-1982
- VF F 1000 1984-1985-1986-1987
- VF F2 BOL D'OR, F, F2 1000 1985-1986-1987
- VF R 1000 1986-1987-1988
- CB F 1100 1983-1984-1985
- CB R,RB,RC 1100 1981-1982-1983-1984-1985
- CB RD 1100 1983
- GL 1100 1981-1982-1983
- VF C, S 1100 1983-1984-1985-1986
- GL A, I 1200 1984-1985-1986-1987-1988-1989-1990
- GL DX 1200 1986-1987-1988-1989-1990
- GL GOLDWING 1200 1984-1985-1986-1987-1988-1989-1990
- GL ASPENCADE 1500 1994-1995-1996-1997
- GL GOLDWING SE 1500 1994-1995-1996-1997
- GLX 1500 1988-1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996
Fiche Technique
Epaisseur 11
Finition SP
Hauteur 49
Largeur 89,9
Matériau métal fritté
Utilisation Route
Modèles compatibles
Honda > 1000 CB Big One 1993
Honda > 1000 CB C 1983
Honda > 1000 CB C 1984
Honda > 1000 CBR F 1987
Honda > 1000 CBR F 1988
Honda > 1000 CBX 1981
Honda > 1000 CBX 1982
Honda > 1000 VF F 1984
Honda > 1000 VF F 1985
Honda > 1000 VF F 1986
Honda > 1000 VF F 1987
Honda > 1000 VF R 1984
Honda > 1000 VF R 1985
Honda > 1000 VF R 1986
Honda > 1000 VF R 1987
Honda > 1000 VF R 1988
Honda > 1100 CB F 1983
Honda > 1100 CB F 1984
Honda > 1100 CB R 1981
Honda > 1100 CB R 1982
Honda > 1100 CB R 1983
Honda > 1100 CB R 1984
Honda > 1100 CB R 1985
Honda > 1100 GL Gold Wing 1981
Honda > 1100 GL Gold Wing 1982
Honda > 1100 GL Gold Wing 1983
Honda > 1100 VF C 1983
Honda > 1100 VF C 1984
Honda > 1100 VF C 1985
Honda > 1100 VF C 1986
Honda > 1100 VT C Shadow 1988
Honda > 1100 VT C Shadow 1989
Honda > 1100 VT C Shadow 1990
Honda > 1200 GL Gold Wing 1984
Honda > 1200 GL Gold Wing 1985
Honda > 1200 GL Gold Wing 1986
Honda > 1200 GL Gold Wing 1987
Honda > 1200 GL Gold Wing 1988
Honda > 1200 GL Gold Wing 1989
Honda > 1200 GL Gold Wing 1990
Honda > 1500 GL Gold Wing 1988
Honda > 1500 GL Gold Wing 1989
Honda > 1500 GL Gold Wing 1990
Honda > 1500 GL Gold Wing 1991
Honda > 1500 GL Gold Wing 1992
Honda > 1500 GL Gold Wing 1993
Honda > 1500 GL Gold Wing 1994
Honda > 1500 GL Gold Wing 1995
Honda > 1500 GL Gold Wing 1996
Honda > 1500 GL Gold Wing 1997
Honda > 1500 GL Gold Wing 1998
Honda > 1500 GL Gold Wing 1999
Honda > 250 CBX RSE 1984
Honda > 250 CBX RSE 1985
Honda > 250 CBX RSE 1986
Honda > 250 NSR R, RJ, SP 1990
Honda > 250 NSR, RJ 1985
Honda > 250 NSR, RJ 1988
Honda > 250 NSR, RJ 1989
Honda > 250 NSR, RJ 1991
Honda > 250 NSR, RJ 1992
Honda > 250 NSR, RJ 1993
Honda > 250 NSR, RJ 1994
Honda > 250 NSR, RJ 1995
Honda > 250 NSR, RJ 1996
Honda > 250 NSR, RJ 1997
Honda > 250 NSR, RJ 1998
Honda > 250 NSR, RJ 1999
Honda > 250 NSR, RJ R 1987
Honda > 400 CB N 1981
Honda > 400 CB N 1982
Honda > 400 CB N 1983
Honda > 400 CB N 1984
Honda > 400 CBR F 1985
Honda > 400 CBR F 1986
Honda > 400 CBR F 1987
Honda > 400 NS R 1985
Honda > 400 NS R 1986
Honda > 400 Xelvis
Honda > 450 CMX Rebel 1986
Honda > 450 CMX Rebel 1987
Honda > 450 CMX Rebel 1988
Honda > 500 CBR F 1987
Honda > 500 CBR F 1988
Honda > 500 CBR F 1989
Honda > 500 CBR F 1990
Honda > 500 CX CB Custom 1981
Honda > 500 CX CB Custom 1982
Honda > 500 CX CB Custom 1983
Honda > 500 CX CB Custom 1984
Honda > 500 CX TC Turbo 1982
Honda > 500 CX TC Turbo 1983
Honda > 500 CX Z, A, B, C, D 1981
Honda > 500 CX Z, A, B, C, D 1982
Honda > 500 FT 1982
Honda > 500 FT 1983
Honda > 500 GB T.T. 1989
Honda > 500 GB T.T. 1990
Honda > 500 GL 1981
Honda > 500 GL 1982
Honda > 500 GL 1983
Honda > 500 NS R 1985
Honda > 500 VF F,Fll 1983
Honda > 500 VF F,Fll 1984
Honda > 500 VF F,Fll 1985
Honda > 500 VF F,Fll 1986
Honda > 500 VF F,Fll 1987
Honda > 500 VT C Shadow 1983
Honda > 500 VT C Shadow 1984
Honda > 500 VT FT Ascot 1982
Honda > 500 VT FT Ascot 1983
Honda > 550 CBX F 1982
Honda > 550 CBX F 1983
Honda > 550 CBX F 1984
Honda > 550 CBX F 1985
Honda > 550 CBX F 1986
Honda > 600 CBR F 1987
Honda > 600 CBR F 1988
Honda > 600 CBR F 1989
Honda > 600 CBR F 1990
Honda > 600 XL LM 1985
Honda > 600 XL LM 1987
Honda > 600 XL RM 1986
Honda > 600 XL V, Transalp 1987
Honda > 600 XL V, Transalp 1988
Honda > 600 XL V, Transalp 1989
Honda > 600 XL V, Transalp 1990
Honda > 650 CB SC Nighthawk 1983
Honda > 650 CB SC Nighthawk 1984
Honda > 650 CB SC Nighthawk 1985
Honda > 650 CBX 1984
Honda > 650 CBX 1985
Honda > 650 CX C Custom 1983
Honda > 650 CX ED Eurosport 1983
Honda > 650 CX ED Eurosport 1984
Honda > 650 CX ED Eurosport 1985
Honda > 650 CX ED Eurosport 1986
Honda > 650 CX Turbo 1983
Honda > 650 CX Turbo 1984
Honda > 650 CX Turbo 1985
Honda > 650 CX Turbo 1986
Honda > 650 GL Silver Wing 1983
Honda > 700 VF F Interceptor 1984
Honda > 700 VF F Interceptor 1985
Honda > 700 VFR F Interceptor 1986
Honda > 700 VFR F Interceptor 1987
Honda > 750 CB F 1981
Honda > 750 CB F 1982
Honda > 750 CB Four 1981
Honda > 750 CBR Hurricane 1987
Honda > 750 CBX 1984
Honda > 750 CBX 1985
Honda > 750 CBX 1986
Honda > 750 CBX 1987
Honda > 750 CBX 1988
Honda > 750 CBX F 1984
Honda > 750 CBX F 1985
Honda > 750 CBX F 1986
Honda > 750 VF C 1993
Honda > 750 VF F 1983
Honda > 750 VF F 1984
Honda > 750 VF F 1985
Honda > 750 VFR F 1986
Honda > 750 VFR F 1987
Honda > 750 VT C Shadow 1987
Honda > 750 VT C Shadow 1997
Honda > 750 VT C Shadow 1998
Honda > 750 VT C Shadow 1999
Honda > 750 VT C Shadow 2000
Honda > 750 VT C Shadow 2001
Honda > 750 VT C Shadow 2005
Honda > 750 VT C Shadow 2006
Honda > 750 VT C Shadow 2007
Honda > 750 VT C Shadow 2008
Honda > 750 VT C Shadow 2009
Honda > 750 VT C Shadow 2010
Honda > 750 VT C Shadow 2011
Honda > 750 XLV R 1984
Honda > 750 XLV R 1985
Honda > 900 CB Bol d'or 1981
Honda > 900 CB Bol d'or 1982
Honda > 900 CB Bol d'or 1983
Honda > 900 CB Bol d'or 1984
Honda > 900 CB C 1982
Honda > 900 CB F 1981
Honda > 900 CB F 1982
Honda > 900 CB F 1983
Marque BREMBO

A propos de BREMBO :

BREMBO est une entreprise italienne créée en 1961 par Emilio BOMBASSEI. Dès sa création l’entreprise a souhaité se spécialiser dans les systèmes de freinage, avec des disques de frein, des étriers de frein et les plaquettes de frein.

Au départ BREMBO s’est fait connaître dans le milieu sportif grâce à un rapprochement d’une autre firme italienne Ferrari, pour équiper les Formule 1 de son écurie avec ses systèmes de freinage complets, et ce fût un succès. Aujourd’hui BREMBO a une place de choix dans le milieu du sport et du loisir ,de nombreux pilotes de moto font confiance à BREMBO en Superbike et en MotoGP.
Il est désormais possible d’équiper sa voiture ou sa moto de système de freinage BREMBO, et beaucoup de ces véhicules se voient dotés de cette technologie d’origine : BMW, Triumph, MV Agusta ou Ducati par exemple.

En termes de technicité BREMBO a gagné ses lettres de noblesse grâce à ses choix de matériaux, pour obtenir les meilleurs performances possibles en fonction de l’utilisation de votre moto.

Les plaquettes de frein se déclinent en 5 catégories d’utilisation : Racing, Route, Tout-terrain, Scooter et Genuine (première monte). Avec deux finitions différentes : Métal Fritté (Sintered), et Carbon-Ceramic (alliage de carbone et de céramique), que l’on choisit grâce à son coefficient de friction et à sa température d’utilisation.



Scooter

  • XS - Conçu pour les maxi-scooter


Route

  • CC - Destiné aux faibles cylindrées et ayant une bonne durée de vie
  • LA - Coefficient de friction performant et constant de 50°C à 400°C
  • SA - La plus performante pour une utilisation routière
  • SP - Destiné au frein arrière - Coefficient de friction constant de 50°C à 400°C
  • SR - Coefficient de friction élevé à froid ou à chaud


Racing

  • SC - Fort coefficient de friction, moins performante à hautes températures que la RC
  • RC - Très fort coefficient de friction à chaud entre 200°C et 400°C
  • Z10 - Racing piste située entre la RC et la Z04 pour les track days et les courses niveau intermédiaire - Efficace même à basses T°
  • Z03 - Racing destinée à la pratique de l'endurance - Usage piste uniquement
  • Z04 - Racing vitesse utilisée par de nombreux pilotes en championnats Superbike - Usage piste uniquement


Tout-Terrain

  • SX - Utilisation racing en tout terrain - Fort coefficient de friction entre 50°C et 400°C
  • SD - Bonnes performances axées pour une utilisation enduro
  • TT - Durée de vie accrue en tout terrain
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