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Plaquette de frein arrière BREMBO 07HO31SP métal fritté Route

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Référence : BR800203
3AS Racing vous propose le jeu de plaquettes de frein arrière BREMBO 07HO31SP sinter Route, livraison rapide chez vous/relais en France en 24/48h.
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Expédition prévue le 26/04/2024
Description

Plaquettes de frein organique BREMBO 07HO31SP


Ce jeu de plaquettes route BREMBO a été élaboré à partir de matériaux qui vous apporteront des performances d'une excellence constante à des températures très élevées. Pour une utilisation modérée, ces plaquettes de frein BREMBO vous accompagneront sur de très longues distances, avec une sécurité optimale en garantissant le meilleur freinage.  

Plaquettes de frein en détail :


Dimensions des plaquettes

Largeur : 102.1 mm
Hauteur : 38.9 mm
Epaisseur : 9.6 mm 

Composition : Métal fritté(Sintered) 

Utilisation : Route uniquement pour frein arrière 

Avantages : La plaquette de frein SP est une plaquette de frein arrière uniquement, elle garantit coefficient de friction identique à chaud comme à froid, et grâce à ses très bonnes conditions d'utilisation à froid cela les rend utilisables sur la route. Le métal fritté utilisé pour la fabrication de ces plaquettes de frein vous permettra d'obtenir une excellente stabilité au freinage en toutes circonstances d'utilisation. 

Motos compatibles :


A l'arrière uniquement pour : 
Honda :
- DN-01 680 2008-2009-2010-2011-2012-2013
- VFR F 750 1988-1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997
- VFR F 950 1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000
- CBR F, FJ, FK 1000 1989-1990-1991-1992
- VF R 1000 1989
- GL C VALKIRIA 1500 1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003
- GLX 1500 1997-1998-1999-2000-2001   

Indian :
- CHIEF CLASSIC 1800 2014-2015-2016
- CHIEF VINTAGE 1800 2014-2015-2016
- CHIEFTAIN 1800 2014-2015-2016
- SCOUT 1800 2015-2016  

Triumph :
- THUNDERBIRD SPORT 885 2004-2005-2006-2007-2008
- ADVENTURER 900 1996-1997-1998-1999-2000-2001
- LEGEND TT 900 1999-2000-2001
- THUNDERBIRD 900 1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005
- TIGER 900 1999-2000   

Victory :
- HAMMER 1634 2008->
- KINGPIN ALL MODELS 1634 2008->
- VEGAS 1634 2008->
- VEGAS 8-BALL 1634 2008->
- VEGAS JACKPOT 1634 2008->
- BOARDWALK 1731 2013->
- CROSS COUNTRY 1731 2010->
- CROSS COUNTRY 8-BALL 1731 2014->
- CROSS COUNTRY TOUR 1731 2012->
- CROSS ROADS 1731 2010->
- CROSS ROADS 8-BALL 1731 2014->
- CROSS ROADS CLASSI 1731 2014->
- HAMMER 1731 2009->
- HAMMER 8-BALL 1731 2010->
- HAMMER S 1731 2009->
- HARD-BALL 1731 2012->
- HIGH-BALL 1731 2012->
- JACKPOT 1731 2010->
- JUDGE 1731 2013->
- KINGPIN 1731 2010->
- KINGPIN 8-BALL 1731 2010->
- VEGAS 1731 2010->
- VEGAS 8-BALL 1731 2010->
- VEGAS JACKPOT 1731 2009->
Fiche Technique
Fiche Technique
Epaisseur 9,6
Finition SP
Hauteur 38,9
Largeur 102,1
Matériau métal fritté
Utilisation Route
Modèles compatibles
Daelim > 125 Roadwin 2004
Daelim > 125 Roadwin 2005
Daelim > 125 Roadwin 2006
Daelim > 125 Roadwin 2007
Daelim > 125 Roadwin 2008
Daelim > 125 Roadwin 2009
Daelim > 125 Roadwin 2010
Daelim > 125 Roadwin 2011
Daelim > 125 Roadwin 2012
Daelim > 125 S1 2007
Daelim > 125 S1 2008
Daelim > 125 S1 2010
Daelim > 125 S2 2005
Daelim > 125 S2 2009
Daelim > 125 S2 Freewing 2006
Daelim > 125 VL Daystar 2000
Daelim > 125 VL Daystar 2001
Daelim > 125 VL Daystar 2002
Daelim > 125 VL Daystar 2003
Daelim > 125 VL Daystar 2004
Daelim > 125 VL Daystar 2005
Daelim > 125 VL Daystar 2006
Daelim > 125 VL Daystar 2007
Daelim > 125 VL Daystar II 2019
Daelim > 125 VL Daystar II 2020
Daelim > 125 VT Evolution 2000
Daelim > 125 VT Evolution 2001
Daelim > 125 VT Evolution 2002
Daelim > 125 VT Evolution 2003
Daelim > 250 Roadsport 2014
Daelim > 250 Roadsport 2015
Daelim > 250 Roadwin 2011
Daelim > 250 Roadwin 2012
Daelim > 250 Roadwin 2013
Daelim > 250 S2 2006
Daelim > 250 S2 2007
Daelim > 250 S2 2008
Daelim > 250 S2 2009
Daelim > 250 S2 2010
Honda > 1000 CBR F 1989
Honda > 1000 CBR F 1990
Honda > 1000 CBR F 1991
Honda > 1000 CBR F 1992
Honda > 1000 VFR 1989
Honda > 1100 ST Pan European 1990
Honda > 1300 CTX 2014
Honda > 1300 CTX 2015
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 1996
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 1997
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 1998
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 1999
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 2000
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 2001
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 2002
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 2003
Honda > 1500 GL Gold Wing 1997
Honda > 1500 GL Gold Wing 1998
Honda > 1500 GL Gold Wing 1999
Honda > 1500 GL Gold Wing 2000
Honda > 1500 GL Gold Wing 2001
Honda > 680 DN-01 2008
Honda > 680 DN-01 2009
Honda > 680 DN-01 2010
Honda > 680 DN-01 2011
Honda > 680 DN-01 2012
Honda > 680 DN-01 2013
Honda > 750 VF C 1994
Honda > 750 VF C 1995
Honda > 750 VF C 1996
Honda > 750 VF C 1997
Honda > 750 VF C 1998
Honda > 750 VFR F 1988
Honda > 750 VFR F 1989
Honda > 750 VFR F 1990
Honda > 750 VFR F 1991
Honda > 750 VFR F 1992
Honda > 750 VFR F 1993
Honda > 750 VFR F 1994
Honda > 750 VFR F 1995
Honda > 750 VFR F 1996
Honda > 750 VFR F 1997
Honda > 750 VFR F 1998
Honda > 750 VT C Shadow 1997
Honda > 750 VT C Shadow 1998
Indian > 1800 Chief 2019
Indian > 1800 Chief 2020
Indian > 1800 Chief Classic 2015
Indian > 1800 Chief Classic 2016
Indian > 1800 Chief Classic 2017
Indian > 1800 Chief Dark Horse 2015
Indian > 1800 Chief Dark Horse 2016
Indian > 1800 Chief Dark Horse 2017
Indian > 1800 Chieftain 2015
Indian > 1800 Chieftain 2016
Indian > 1800 Chieftain 2017
Indian > 1800 Chieftain 2019
Indian > 1800 Chieftain 2020
Indian > 1800 Chieftain Dark Horse 2016
Indian > 1800 Chieftain Dark Horse 2017
Indian > 1800 Roadmaster 2015
Indian > 1800 Roadmaster 2016
Indian > 1800 Roadmaster 2017
Indian > 1800 Roadmaster 2019
Indian > 1800 Roadmaster 2020
Indian > 1800 Springfield 2016
Indian > 1800 Springfield 2017
Indian > 1800 Springfield 2019
Indian > 1800 Springfield 2020
Indian > 1890 Chieftain 2020
Indian > 1890 Chieftain 2021
Indian > 1890 Roadmaster 2020
Indian > 1890 Roadmaster 2021
Indian > 1890 Springfield 2020
Triumph > 900 Adventurer 1996
Triumph > 900 Adventurer 1997
Triumph > 900 Adventurer 1998
Triumph > 900 Adventurer 1999
Triumph > 900 Adventurer 2000
Triumph > 900 Adventurer 2001
Triumph > 900 Legend TT 1999
Triumph > 900 Legend TT 2000
Triumph > 900 Legend TT 2001
Triumph > 900 Thunderbird 1995
Triumph > 900 Thunderbird 1996
Triumph > 900 Thunderbird 1997
Triumph > 900 Thunderbird 1998
Triumph > 900 Thunderbird 1999
Triumph > 900 Thunderbird 2000
Triumph > 900 Thunderbird 2001
Triumph > 900 Thunderbird 2002
Triumph > 900 Thunderbird 2003
Triumph > 900 Thunderbird 2004
Triumph > 900 Thunderbird 2005
Triumph > 900 Thunderbird Sport 1998
Triumph > 900 Thunderbird Sport 1999
Triumph > 900 Thunderbird Sport 2000
Triumph > 900 Thunderbird Sport 2001
Triumph > 900 Thunderbird Sport 2002
Triumph > 900 Thunderbird Sport 2003
Triumph > 900 Thunderbird Sport 2004
Triumph > 900 Tiger 1999
Triumph > 900 Tiger 2000
Triumph > 955 Tiger 2001
Triumph > 955 Tiger 2002
Triumph > 955 Tiger 2003
Triumph > 955 Tiger 2004
Victory > Divers Hammer 2008
Victory > Divers Hammer 2009
Victory > Divers Hammer 2010
Victory > Divers Hammer 2011
Victory > Divers Hammer 2012
Victory > Divers Hammer 2013
Victory > Divers Hammer 8-ball 2010
Victory > Divers Hammer S 2009
Victory > Divers Hammer S 2010
Victory > Divers Hard-Ball 2013
Victory > Divers Jackpot 2011
Victory > Divers Jackpot 2012
Victory > Divers Jackpot 2013
Victory > Divers Jackpot Cory Ness 2009
Victory > Divers Jackpot Cory Ness 2010
Victory > Divers Kingpin 2003
Victory > Divers Kingpin 2004
Victory > Divers Kingpin 2005
Victory > Divers Kingpin 2006
Victory > Divers Kingpin 2007
Victory > Divers Kingpin 2008
Victory > Divers Kingpin 2009
Victory > Divers Kingpin 2010
Victory > Divers Kingpin 2011
Victory > Divers Kingpin 2012
Victory > Divers Kingpin 8-ball 2009
Victory > Divers Kingpin 8-ball 2010
Victory > Divers Kingpin Low 2009
Victory > Divers Kingpin Tour 2009
Victory > Divers Ness Signature Series Jackpot 2006
Victory > Divers Ness Signature Series Jackpot 2007
Victory > Divers Ness Signature Series Jackpot 2008
Victory > Divers Touring cruiser 2003
Victory > Divers Touring cruiser 2004
Victory > Divers Touring cruiser 2005
Victory > Divers Touring cruiser 2006
Victory > Divers Vegas 2003
Victory > Divers Vegas 2004
Victory > Divers Vegas 2005
Victory > Divers Vegas 2006
Victory > Divers Vegas 2007
Victory > Divers Vegas 2008
Victory > Divers Vegas 2009
Victory > Divers Vegas 2010
Victory > Divers Vegas 8-Ball 2006
Victory > Divers Vegas 8-Ball 2007
Victory > Divers Vegas 8-Ball 2008
Victory > Divers Vegas 8-Ball 2009
Victory > Divers Vegas 8-Ball 2010
Victory > Divers Vegas 8-Ball 2011
Victory > Divers Vegas 8-Ball 2012
Victory > Divers Vegas 8-Ball 2013
Victory > Divers Vegas 8-Ball 2014
Victory > Divers Vegas Jackpot 2006
Victory > Divers Vegas Jackpot 2007
Victory > Divers Vegas Jackpot 2008
Victory > Divers Vegas Jackpot 2009
Victory > Divers Vegas Jackpot 2010
Victory > Divers Vegas Low 2009
Victory > Divers Vision 2010
Victory > Divers Vision 2011
Victory > Divers Vision 2012
Victory > Divers Vision 2013
Victory > Divers Vision 8-ball 2010
Victory > Divers Vision Arlen Ness 2009
Victory > Divers Vision Arlen Ness 2010
Victory > Divers Vision Street 2008
Victory > Divers Vision Street 2009
Victory > Divers Vision Street Premium 2009
Victory > Divers Vision Tour 2008
Victory > Divers Vision Tour 2009
Victory > Divers Vision Tour 2010
Victory > Divers Vision Tour 2011
Victory > Divers Vision Tour 2012
Victory > Divers Vision Tour 2013
Victory > Divers Vision Tour 2014
Marque BREMBO

A propos de BREMBO :

BREMBO est une entreprise italienne créée en 1961 par Emilio BOMBASSEI. Dès sa création l’entreprise a souhaité se spécialiser dans les systèmes de freinage, avec des disques de frein, des étriers de frein et les plaquettes de frein.

Au départ BREMBO s’est fait connaître dans le milieu sportif grâce à un rapprochement d’une autre firme italienne Ferrari, pour équiper les Formule 1 de son écurie avec ses systèmes de freinage complets, et ce fût un succès. Aujourd’hui BREMBO a une place de choix dans le milieu du sport et du loisir ,de nombreux pilotes de moto font confiance à BREMBO en Superbike et en MotoGP.
Il est désormais possible d’équiper sa voiture ou sa moto de système de freinage BREMBO, et beaucoup de ces véhicules se voient dotés de cette technologie d’origine : BMW, Triumph, MV Agusta ou Ducati par exemple.

En termes de technicité BREMBO a gagné ses lettres de noblesse grâce à ses choix de matériaux, pour obtenir les meilleurs performances possibles en fonction de l’utilisation de votre moto.

Les plaquettes de frein se déclinent en 5 catégories d’utilisation : Racing, Route, Tout-terrain, Scooter et Genuine (première monte). Avec deux finitions différentes : Métal Fritté (Sintered), et Carbon-Ceramic (alliage de carbone et de céramique), que l’on choisit grâce à son coefficient de friction et à sa température d’utilisation.



Scooter

  • XS - Conçu pour les maxi-scooter


Route

  • CC - Destiné aux faibles cylindrées et ayant une bonne durée de vie
  • LA - Coefficient de friction performant et constant de 50°C à 400°C
  • SA - La plus performante pour une utilisation routière
  • SP - Destiné au frein arrière - Coefficient de friction constant de 50°C à 400°C
  • SR - Coefficient de friction élevé à froid ou à chaud


Racing

  • SC - Fort coefficient de friction, moins performante à hautes températures que la RC
  • RC - Très fort coefficient de friction à chaud entre 200°C et 400°C
  • Z10 - Racing piste située entre la RC et la Z04 pour les track days et les courses niveau intermédiaire - Efficace même à basses T°
  • Z03 - Racing destinée à la pratique de l'endurance - Usage piste uniquement
  • Z04 - Racing vitesse utilisée par de nombreux pilotes en championnats Superbike - Usage piste uniquement


Tout-Terrain

  • SX - Utilisation racing en tout terrain - Fort coefficient de friction entre 50°C et 400°C
  • SD - Bonnes performances axées pour une utilisation enduro
  • TT - Durée de vie accrue en tout terrain
Description

Plaquettes de frein organique BREMBO 07HO31SP


Ce jeu de plaquettes route BREMBO a été élaboré à partir de matériaux qui vous apporteront des performances d'une excellence constante à des températures très élevées. Pour une utilisation modérée, ces plaquettes de frein BREMBO vous accompagneront sur de très longues distances, avec une sécurité optimale en garantissant le meilleur freinage.  

Plaquettes de frein en détail :


Dimensions des plaquettes

Largeur : 102.1 mm
Hauteur : 38.9 mm
Epaisseur : 9.6 mm 

Composition : Métal fritté(Sintered) 

Utilisation : Route uniquement pour frein arrière 

Avantages : La plaquette de frein SP est une plaquette de frein arrière uniquement, elle garantit coefficient de friction identique à chaud comme à froid, et grâce à ses très bonnes conditions d'utilisation à froid cela les rend utilisables sur la route. Le métal fritté utilisé pour la fabrication de ces plaquettes de frein vous permettra d'obtenir une excellente stabilité au freinage en toutes circonstances d'utilisation. 

Motos compatibles :


A l'arrière uniquement pour : 
Honda :
- DN-01 680 2008-2009-2010-2011-2012-2013
- VFR F 750 1988-1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997
- VFR F 950 1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000
- CBR F, FJ, FK 1000 1989-1990-1991-1992
- VF R 1000 1989
- GL C VALKIRIA 1500 1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003
- GLX 1500 1997-1998-1999-2000-2001   

Indian :
- CHIEF CLASSIC 1800 2014-2015-2016
- CHIEF VINTAGE 1800 2014-2015-2016
- CHIEFTAIN 1800 2014-2015-2016
- SCOUT 1800 2015-2016  

Triumph :
- THUNDERBIRD SPORT 885 2004-2005-2006-2007-2008
- ADVENTURER 900 1996-1997-1998-1999-2000-2001
- LEGEND TT 900 1999-2000-2001
- THUNDERBIRD 900 1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005
- TIGER 900 1999-2000   

Victory :
- HAMMER 1634 2008->
- KINGPIN ALL MODELS 1634 2008->
- VEGAS 1634 2008->
- VEGAS 8-BALL 1634 2008->
- VEGAS JACKPOT 1634 2008->
- BOARDWALK 1731 2013->
- CROSS COUNTRY 1731 2010->
- CROSS COUNTRY 8-BALL 1731 2014->
- CROSS COUNTRY TOUR 1731 2012->
- CROSS ROADS 1731 2010->
- CROSS ROADS 8-BALL 1731 2014->
- CROSS ROADS CLASSI 1731 2014->
- HAMMER 1731 2009->
- HAMMER 8-BALL 1731 2010->
- HAMMER S 1731 2009->
- HARD-BALL 1731 2012->
- HIGH-BALL 1731 2012->
- JACKPOT 1731 2010->
- JUDGE 1731 2013->
- KINGPIN 1731 2010->
- KINGPIN 8-BALL 1731 2010->
- VEGAS 1731 2010->
- VEGAS 8-BALL 1731 2010->
- VEGAS JACKPOT 1731 2009->
Fiche Technique
Epaisseur 9,6
Finition SP
Hauteur 38,9
Largeur 102,1
Matériau métal fritté
Utilisation Route
Modèles compatibles
Daelim > 125 Roadwin 2004
Daelim > 125 Roadwin 2005
Daelim > 125 Roadwin 2006
Daelim > 125 Roadwin 2007
Daelim > 125 Roadwin 2008
Daelim > 125 Roadwin 2009
Daelim > 125 Roadwin 2010
Daelim > 125 Roadwin 2011
Daelim > 125 Roadwin 2012
Daelim > 125 S1 2007
Daelim > 125 S1 2008
Daelim > 125 S1 2010
Daelim > 125 S2 2005
Daelim > 125 S2 2009
Daelim > 125 S2 Freewing 2006
Daelim > 125 VL Daystar 2000
Daelim > 125 VL Daystar 2001
Daelim > 125 VL Daystar 2002
Daelim > 125 VL Daystar 2003
Daelim > 125 VL Daystar 2004
Daelim > 125 VL Daystar 2005
Daelim > 125 VL Daystar 2006
Daelim > 125 VL Daystar 2007
Daelim > 125 VL Daystar II 2019
Daelim > 125 VL Daystar II 2020
Daelim > 125 VT Evolution 2000
Daelim > 125 VT Evolution 2001
Daelim > 125 VT Evolution 2002
Daelim > 125 VT Evolution 2003
Daelim > 250 Roadsport 2014
Daelim > 250 Roadsport 2015
Daelim > 250 Roadwin 2011
Daelim > 250 Roadwin 2012
Daelim > 250 Roadwin 2013
Daelim > 250 S2 2006
Daelim > 250 S2 2007
Daelim > 250 S2 2008
Daelim > 250 S2 2009
Daelim > 250 S2 2010
Honda > 1000 CBR F 1989
Honda > 1000 CBR F 1990
Honda > 1000 CBR F 1991
Honda > 1000 CBR F 1992
Honda > 1000 VFR 1989
Honda > 1100 ST Pan European 1990
Honda > 1300 CTX 2014
Honda > 1300 CTX 2015
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 1996
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 1997
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 1998
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 1999
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 2000
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 2001
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 2002
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 2003
Honda > 1500 GL Gold Wing 1997
Honda > 1500 GL Gold Wing 1998
Honda > 1500 GL Gold Wing 1999
Honda > 1500 GL Gold Wing 2000
Honda > 1500 GL Gold Wing 2001
Honda > 680 DN-01 2008
Honda > 680 DN-01 2009
Honda > 680 DN-01 2010
Honda > 680 DN-01 2011
Honda > 680 DN-01 2012
Honda > 680 DN-01 2013
Honda > 750 VF C 1994
Honda > 750 VF C 1995
Honda > 750 VF C 1996
Honda > 750 VF C 1997
Honda > 750 VF C 1998
Honda > 750 VFR F 1988
Honda > 750 VFR F 1989
Honda > 750 VFR F 1990
Honda > 750 VFR F 1991
Honda > 750 VFR F 1992
Honda > 750 VFR F 1993
Honda > 750 VFR F 1994
Honda > 750 VFR F 1995
Honda > 750 VFR F 1996
Honda > 750 VFR F 1997
Honda > 750 VFR F 1998
Honda > 750 VT C Shadow 1997
Honda > 750 VT C Shadow 1998
Indian > 1800 Chief 2019
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Marque BREMBO

A propos de BREMBO :

BREMBO est une entreprise italienne créée en 1961 par Emilio BOMBASSEI. Dès sa création l’entreprise a souhaité se spécialiser dans les systèmes de freinage, avec des disques de frein, des étriers de frein et les plaquettes de frein.

Au départ BREMBO s’est fait connaître dans le milieu sportif grâce à un rapprochement d’une autre firme italienne Ferrari, pour équiper les Formule 1 de son écurie avec ses systèmes de freinage complets, et ce fût un succès. Aujourd’hui BREMBO a une place de choix dans le milieu du sport et du loisir ,de nombreux pilotes de moto font confiance à BREMBO en Superbike et en MotoGP.
Il est désormais possible d’équiper sa voiture ou sa moto de système de freinage BREMBO, et beaucoup de ces véhicules se voient dotés de cette technologie d’origine : BMW, Triumph, MV Agusta ou Ducati par exemple.

En termes de technicité BREMBO a gagné ses lettres de noblesse grâce à ses choix de matériaux, pour obtenir les meilleurs performances possibles en fonction de l’utilisation de votre moto.

Les plaquettes de frein se déclinent en 5 catégories d’utilisation : Racing, Route, Tout-terrain, Scooter et Genuine (première monte). Avec deux finitions différentes : Métal Fritté (Sintered), et Carbon-Ceramic (alliage de carbone et de céramique), que l’on choisit grâce à son coefficient de friction et à sa température d’utilisation.



Scooter

  • XS - Conçu pour les maxi-scooter


Route

  • CC - Destiné aux faibles cylindrées et ayant une bonne durée de vie
  • LA - Coefficient de friction performant et constant de 50°C à 400°C
  • SA - La plus performante pour une utilisation routière
  • SP - Destiné au frein arrière - Coefficient de friction constant de 50°C à 400°C
  • SR - Coefficient de friction élevé à froid ou à chaud


Racing

  • SC - Fort coefficient de friction, moins performante à hautes températures que la RC
  • RC - Très fort coefficient de friction à chaud entre 200°C et 400°C
  • Z10 - Racing piste située entre la RC et la Z04 pour les track days et les courses niveau intermédiaire - Efficace même à basses T°
  • Z03 - Racing destinée à la pratique de l'endurance - Usage piste uniquement
  • Z04 - Racing vitesse utilisée par de nombreux pilotes en championnats Superbike - Usage piste uniquement


Tout-Terrain

  • SX - Utilisation racing en tout terrain - Fort coefficient de friction entre 50°C et 400°C
  • SD - Bonnes performances axées pour une utilisation enduro
  • TT - Durée de vie accrue en tout terrain
très satisfesant
5/5 jean-michel
enfin un très bon produit et prix raisonnable , y a plus qua tester , merci
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