Attention, vous utilisez un navigateur obsolète ! Vous devriez mettre à jour celui-ci dès maintenant !
Ce produit est compatible avec votre

Plaquette de frein avant BREMBO 07GR56SR métal fritté route - sport

Référence : BR07GR56SR
3AS Racing vous propose le jeu de plaquettes de frein avant BREMBO sinter 07GR56SR Route, livraison rapide chez vous ou en point relais partout en France en 24/48h.
-
+ d'éco-contribution
En Stock
Description

Plaquettes de frein métal fritté BREMBO 07GR56SR


Ce jeu de plaquettes racing BREMBO a été élaboré à partir de matériaux apportant des performances d'une excellence constante à des très hautes températures, pour assurer une sécurité optimale en garantissant le meilleur freinage. En utilisant les plaquettes de frein Racing BREMBO, vous éviterez l'effet de « fading » que certains pilotes rencontrent avec d'autres plaquettes de frein

Plaquettes de frein en détail :


Dimensions des plaquettes

Largeur : 67.4 mm
Hauteur : 50.9 mm
Epaisseur : 7 mm 

Composition : Métal fritté(Sintered) 

Utilisation : Piste/Route 

Avantages : La plaquette de frein SC garantit un excellent coefficient de friction à chaud comme à froid, grâce à ses très bonnes conditions d'utilisation à froid cela les rend utilisables sur la route. Le métal fritté utilisé pour la fabrication de ces plaquettes de frein vous permettra d'obtenir une excellente stabilité au freinage en toutes circonstances d'utilisation. 

Motos compatibles :

 
Aprilia :
- AF-1 EUROPA 125 (avant) 1989-1990-1991
- AF-1 FUTURA 125 (avant) 1989-1990-1991
- AF1 REPLICA, SINTESI 125 (avant) 1988-1989
- RS 125 (avant) 1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005
- RS EXTREMA 125 (avant) 1993-1994-1995-1996-1997-1998
- RS PISTA 125 (avant) 2004-2005
- RS REPLICA 125 (avant) 1993-1994-1995-1996-1997
- SPORT PRODUCTION 125 (avant) 1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- TUONO 125 (avant) 2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016  

Benelli :
- BX 125 (avant) 1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- JARNO 125 (avant) 1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016  

Chrono :
- CHRONO 125 (avant) 1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- CX 125 (avant) 1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- FREESTYLE 125 (avant) 1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- MX1 125 (avant) 1988-1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- SP 01 125 (avant) 1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- SP 02 125 (avant) 1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- NORDWEST 600 (avant) 1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016  

KTM :
- GS 125 (avant) 1987
- MX 125 (avant) 1987
- GS 250 (avant) 1987
- MX 250 (avant) 1987
- MX 500 (avant) 1987
- MC, LC4, ENDURO 600 (avant) 1988-1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016  

Moto Guzzi :
- QUOTA 1000 (avant) 1992-1993-1994-1995  

TM :
- CROSS 125 (avant) 1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- ENDURO 125 (avant) 1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
Fiche Technique
Fiche Technique
Epaisseur 7
Finition SR
Hauteur 50,9
Largeur 67,4
Matériau métal fritté
Utilisation Route
Modèles compatibles
Aprilia > 125 AF-1 1989
Aprilia > 125 AF-1 1990
Aprilia > 125 AF-1 1991
Aprilia > 125 AF1 Europa 1991
Aprilia > 125 AF1 Europa 1992
Aprilia > 125 AF1 Futura 1990
Aprilia > 125 AF1 Futura 1991
Aprilia > 125 AF1 Futura 1992
Aprilia > 125 AF1 Replica 1990
Aprilia > 125 AF1 Sintesi 1990
Aprilia > 125 RS 1992
Aprilia > 125 RS 1993
Aprilia > 125 RS 1994
Aprilia > 125 RS 1995
Aprilia > 125 RS 1996
Aprilia > 125 RS 1997
Aprilia > 125 RS 1998
Aprilia > 125 RS 1999
Aprilia > 125 RS 2000
Aprilia > 125 RS 2001
Aprilia > 125 RS 2002
Aprilia > 125 RS 2003
Aprilia > 125 RS 2004
Aprilia > 125 RS 2005
Aprilia > 125 Tuono 2004
Aprilia > 125 Tuono 2005
Aprilia > 125 Tuono 2006
Aprilia > 125 Tuono 2007
Benelli > 125 BX 1989
Benelli > 125 Jarno 1989
Gilera > 125 Crono 1991
Gilera > 125 Crono 1992
Gilera > 125 Crono 1993
Gilera > 125 Crono 1994
Gilera > 125 Crono 1995
Gilera > 125 CX 1991
Gilera > 125 CX 1992
Gilera > 125 CX 1993
Gilera > 125 CX 1994
Gilera > 125 CX 1995
Gilera > 125 Freestyle
Gilera > 125 MX-1 1988
Gilera > 125 MX-1 1989
Gilera > 125 SP-01/SP- 1989
Gilera > 125 SP-01/SP- 1990
Gilera > 125 SP-01/SP- 1991
Gilera > 125 SP-01/SP- 1992
Gilera > 125 SP01/SP- 1993
Gilera > 125 SP01/SP- 1994
Gilera > 125 SP02 1990
Gilera > 600 Nordwest 1990
Gilera > 600 Nordwest 1991
Gilera > 600 Nordwest 1992
Gilera > 600 Nordwest 1993
Gilera > 600 Nordwest 1994
KTM > 600 MX 1989
KTM > 600 MX 1990
KTM > 600 MX 1991
Moto-Guzzi > 1000 Quota 1992
Moto-Guzzi > 1000 Quota 1993
Moto-Guzzi > 1000 Quota ie 1994
Moto-Guzzi > 1000 Quota ie 1995
TM > 125 EN 1996
TM > 125 EN 1997
TM > 125 EN 1998
TM > 125 EN 1999
TM > 125 EN 2000
TM > 125 EN 2001
TM > 125 EN 2002
TM > 125 EN 2003
TM > 125 EN 2004
TM > 125 EN 2005
TM > 125 EN 2006
TM > 125 EN 2007
TM > 125 EN 2008
TM > 125 EN 2009
TM > 125 EN 2010
TM > 125 EN 2011
TM > 125 EN 2012
TM > 125 EN 2013
TM > 125 EN 2014
TM > 125 EN 2015
Marque BREMBO

A propos de BREMBO :

BREMBO est une entreprise italienne créée en 1961 par Emilio BOMBASSEI. Dès sa création l’entreprise a souhaité se spécialiser dans les systèmes de freinage, avec des disques de frein, des étriers de frein et les plaquettes de frein.

Au départ BREMBO s’est fait connaître dans le milieu sportif grâce à un rapprochement d’une autre firme italienne Ferrari, pour équiper les Formule 1 de son écurie avec ses systèmes de freinage complets, et ce fût un succès. Aujourd’hui BREMBO a une place de choix dans le milieu du sport et du loisir ,de nombreux pilotes de moto font confiance à BREMBO en Superbike et en MotoGP.
Il est désormais possible d’équiper sa voiture ou sa moto de système de freinage BREMBO, et beaucoup de ces véhicules se voient dotés de cette technologie d’origine : BMW, Triumph, MV Agusta ou Ducati par exemple.

En termes de technicité BREMBO a gagné ses lettres de noblesse grâce à ses choix de matériaux, pour obtenir les meilleurs performances possibles en fonction de l’utilisation de votre moto.

Les plaquettes de frein se déclinent en 5 catégories d’utilisation : Racing, Route, Tout-terrain, Scooter et Genuine (première monte). Avec deux finitions différentes : Métal Fritté (Sintered), et Carbon-Ceramic (alliage de carbone et de céramique), que l’on choisit grâce à son coefficient de friction et à sa température d’utilisation.



Scooter

  • XS - Conçu pour les maxi-scooter


Route

  • CC - Destiné aux faibles cylindrées et ayant une bonne durée de vie
  • LA - Coefficient de friction performant et constant de 50°C à 400°C
  • SA - La plus performante pour une utilisation routière
  • SP - Destiné au frein arrière - Coefficient de friction constant de 50°C à 400°C
  • SR - Coefficient de friction élevé à froid ou à chaud


Racing

  • SC - Fort coefficient de friction, moins performante à hautes températures que la RC
  • RC - Très fort coefficient de friction à chaud entre 200°C et 400°C
  • Z10 - Racing piste située entre la RC et la Z04 pour les track days et les courses niveau intermédiaire - Efficace même à basses T°
  • Z03 - Racing destinée à la pratique de l'endurance - Usage piste uniquement
  • Z04 - Racing vitesse utilisée par de nombreux pilotes en championnats Superbike - Usage piste uniquement


Tout-Terrain

  • SX - Utilisation racing en tout terrain - Fort coefficient de friction entre 50°C et 400°C
  • SD - Bonnes performances axées pour une utilisation enduro
  • TT - Durée de vie accrue en tout terrain
Description

Plaquettes de frein métal fritté BREMBO 07GR56SR


Ce jeu de plaquettes racing BREMBO a été élaboré à partir de matériaux apportant des performances d'une excellence constante à des très hautes températures, pour assurer une sécurité optimale en garantissant le meilleur freinage. En utilisant les plaquettes de frein Racing BREMBO, vous éviterez l'effet de « fading » que certains pilotes rencontrent avec d'autres plaquettes de frein

Plaquettes de frein en détail :


Dimensions des plaquettes

Largeur : 67.4 mm
Hauteur : 50.9 mm
Epaisseur : 7 mm 

Composition : Métal fritté(Sintered) 

Utilisation : Piste/Route 

Avantages : La plaquette de frein SC garantit un excellent coefficient de friction à chaud comme à froid, grâce à ses très bonnes conditions d'utilisation à froid cela les rend utilisables sur la route. Le métal fritté utilisé pour la fabrication de ces plaquettes de frein vous permettra d'obtenir une excellente stabilité au freinage en toutes circonstances d'utilisation. 

Motos compatibles :

 
Aprilia :
- AF-1 EUROPA 125 (avant) 1989-1990-1991
- AF-1 FUTURA 125 (avant) 1989-1990-1991
- AF1 REPLICA, SINTESI 125 (avant) 1988-1989
- RS 125 (avant) 1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005
- RS EXTREMA 125 (avant) 1993-1994-1995-1996-1997-1998
- RS PISTA 125 (avant) 2004-2005
- RS REPLICA 125 (avant) 1993-1994-1995-1996-1997
- SPORT PRODUCTION 125 (avant) 1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- TUONO 125 (avant) 2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016  

Benelli :
- BX 125 (avant) 1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- JARNO 125 (avant) 1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016  

Chrono :
- CHRONO 125 (avant) 1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- CX 125 (avant) 1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- FREESTYLE 125 (avant) 1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- MX1 125 (avant) 1988-1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- SP 01 125 (avant) 1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- SP 02 125 (avant) 1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- NORDWEST 600 (avant) 1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016  

KTM :
- GS 125 (avant) 1987
- MX 125 (avant) 1987
- GS 250 (avant) 1987
- MX 250 (avant) 1987
- MX 500 (avant) 1987
- MC, LC4, ENDURO 600 (avant) 1988-1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016  

Moto Guzzi :
- QUOTA 1000 (avant) 1992-1993-1994-1995  

TM :
- CROSS 125 (avant) 1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- ENDURO 125 (avant) 1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
Fiche Technique
Epaisseur 7
Finition SR
Hauteur 50,9
Largeur 67,4
Matériau métal fritté
Utilisation Route
Modèles compatibles
Aprilia > 125 AF-1 1989
Aprilia > 125 AF-1 1990
Aprilia > 125 AF-1 1991
Aprilia > 125 AF1 Europa 1991
Aprilia > 125 AF1 Europa 1992
Aprilia > 125 AF1 Futura 1990
Aprilia > 125 AF1 Futura 1991
Aprilia > 125 AF1 Futura 1992
Aprilia > 125 AF1 Replica 1990
Aprilia > 125 AF1 Sintesi 1990
Aprilia > 125 RS 1992
Aprilia > 125 RS 1993
Aprilia > 125 RS 1994
Aprilia > 125 RS 1995
Aprilia > 125 RS 1996
Aprilia > 125 RS 1997
Aprilia > 125 RS 1998
Aprilia > 125 RS 1999
Aprilia > 125 RS 2000
Aprilia > 125 RS 2001
Aprilia > 125 RS 2002
Aprilia > 125 RS 2003
Aprilia > 125 RS 2004
Aprilia > 125 RS 2005
Aprilia > 125 Tuono 2004
Aprilia > 125 Tuono 2005
Aprilia > 125 Tuono 2006
Aprilia > 125 Tuono 2007
Benelli > 125 BX 1989
Benelli > 125 Jarno 1989
Gilera > 125 Crono 1991
Gilera > 125 Crono 1992
Gilera > 125 Crono 1993
Gilera > 125 Crono 1994
Gilera > 125 Crono 1995
Gilera > 125 CX 1991
Gilera > 125 CX 1992
Gilera > 125 CX 1993
Gilera > 125 CX 1994
Gilera > 125 CX 1995
Gilera > 125 Freestyle
Gilera > 125 MX-1 1988
Gilera > 125 MX-1 1989
Gilera > 125 SP-01/SP- 1989
Gilera > 125 SP-01/SP- 1990
Gilera > 125 SP-01/SP- 1991
Gilera > 125 SP-01/SP- 1992
Gilera > 125 SP01/SP- 1993
Gilera > 125 SP01/SP- 1994
Gilera > 125 SP02 1990
Gilera > 600 Nordwest 1990
Gilera > 600 Nordwest 1991
Gilera > 600 Nordwest 1992
Gilera > 600 Nordwest 1993
Gilera > 600 Nordwest 1994
KTM > 600 MX 1989
KTM > 600 MX 1990
KTM > 600 MX 1991
Moto-Guzzi > 1000 Quota 1992
Moto-Guzzi > 1000 Quota 1993
Moto-Guzzi > 1000 Quota ie 1994
Moto-Guzzi > 1000 Quota ie 1995
TM > 125 EN 1996
TM > 125 EN 1997
TM > 125 EN 1998
TM > 125 EN 1999
TM > 125 EN 2000
TM > 125 EN 2001
TM > 125 EN 2002
TM > 125 EN 2003
TM > 125 EN 2004
TM > 125 EN 2005
TM > 125 EN 2006
TM > 125 EN 2007
TM > 125 EN 2008
TM > 125 EN 2009
TM > 125 EN 2010
TM > 125 EN 2011
TM > 125 EN 2012
TM > 125 EN 2013
TM > 125 EN 2014
TM > 125 EN 2015
Marque BREMBO

A propos de BREMBO :

BREMBO est une entreprise italienne créée en 1961 par Emilio BOMBASSEI. Dès sa création l’entreprise a souhaité se spécialiser dans les systèmes de freinage, avec des disques de frein, des étriers de frein et les plaquettes de frein.

Au départ BREMBO s’est fait connaître dans le milieu sportif grâce à un rapprochement d’une autre firme italienne Ferrari, pour équiper les Formule 1 de son écurie avec ses systèmes de freinage complets, et ce fût un succès. Aujourd’hui BREMBO a une place de choix dans le milieu du sport et du loisir ,de nombreux pilotes de moto font confiance à BREMBO en Superbike et en MotoGP.
Il est désormais possible d’équiper sa voiture ou sa moto de système de freinage BREMBO, et beaucoup de ces véhicules se voient dotés de cette technologie d’origine : BMW, Triumph, MV Agusta ou Ducati par exemple.

En termes de technicité BREMBO a gagné ses lettres de noblesse grâce à ses choix de matériaux, pour obtenir les meilleurs performances possibles en fonction de l’utilisation de votre moto.

Les plaquettes de frein se déclinent en 5 catégories d’utilisation : Racing, Route, Tout-terrain, Scooter et Genuine (première monte). Avec deux finitions différentes : Métal Fritté (Sintered), et Carbon-Ceramic (alliage de carbone et de céramique), que l’on choisit grâce à son coefficient de friction et à sa température d’utilisation.



Scooter

  • XS - Conçu pour les maxi-scooter


Route

  • CC - Destiné aux faibles cylindrées et ayant une bonne durée de vie
  • LA - Coefficient de friction performant et constant de 50°C à 400°C
  • SA - La plus performante pour une utilisation routière
  • SP - Destiné au frein arrière - Coefficient de friction constant de 50°C à 400°C
  • SR - Coefficient de friction élevé à froid ou à chaud


Racing

  • SC - Fort coefficient de friction, moins performante à hautes températures que la RC
  • RC - Très fort coefficient de friction à chaud entre 200°C et 400°C
  • Z10 - Racing piste située entre la RC et la Z04 pour les track days et les courses niveau intermédiaire - Efficace même à basses T°
  • Z03 - Racing destinée à la pratique de l'endurance - Usage piste uniquement
  • Z04 - Racing vitesse utilisée par de nombreux pilotes en championnats Superbike - Usage piste uniquement


Tout-Terrain

  • SX - Utilisation racing en tout terrain - Fort coefficient de friction entre 50°C et 400°C
  • SD - Bonnes performances axées pour une utilisation enduro
  • TT - Durée de vie accrue en tout terrain
Nos Marques
TOP