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Plaquette de frein avant BREMBO 07HO57SA métal fritté Route

BREMBO
Référence : BR800324
3AS Racing vous propose le jeu de plaquettes de frein avant BREMBO 07HO57SA sinter Route, livraison rapide chez vous/relais en France en 24/48h.
Tarifs dégressifs
-
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Description

Plaquettes de frein métal fritté BREMBO 07HO57SA


Ce jeu de plaquettes route BREMBO a été élaboré à partir de matériaux qui vous apporteront des performances d'une excellence constante à des températures très élevées. Pour une utilisation modérée, ces plaquettes de frein BREMBO vous accompagneront sur de très longues distances, avec une sécurité optimale en garantissant le meilleur freinage.  

Plaquettes de frein en détail :


Dimensions des plaquettes : 

Largeur : 117.6 mm
Hauteur : 44.9 mm
Epaisseur : 8.8 mm 

Composition : Métal fritté(Sintered) 

Utilisation : Route uniquement pour frein avant 

Avantages : La plaquette de frein SA est une plaquette de frein avant uniquement, elle garantit un très bon coefficient de friction à chaud comme à froid, grâce à ses très bonnes conditions d'utilisation à froid cela les rend utilisables. 

Motos préconisées :


A l'avant uniquement et à sélectionner x2 pour : 
Honda :
- CBF 600 2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015
- CBF N ABS 600 2008-2009-2010-2011
- CBF S ABS 600 2008-2009-2010-2011-2012
- CBR F ABS 600 2011-2012-2013-2014
- HORNET ABS 600 2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015
- DN-01 680 2008-2009-2010-2011-2012-2013
- NT DEAUVILLE ABS 700 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014
- NT VARADERO ABS 700 2010-2011-2012-2013-2014
- XL TRANSALP ABS 700 2009-2010-2011-2012-2013-2014
- CROSSRUNNER 800 2011-2012-2013-2014-2015-2016
- VFR V-TEC ABS 800 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- CB R ABS 1000 2008
- CB R ABS 1000 2015-2016
- CBF ABS 1000 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014
- CBF F ABS 1000 2015-2016
- CBF ST ABS 1000 2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- CBF1000ST ABS 1000 2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- XLV VARADERO ABS 1000 2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014
- XLV VARADERO TRAVEL ABS 1000 2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014
- CB 1100 2013-2014
- CROSSTOURER 1200 2012-2013-2014-2015
- VFR X CROSSTOURER 1237 2016
- CB 1300 2011-2012-2013-2014
- CB S 1300 2011-2012-2013-2014
- CTX 1300 2014
- FURY ABS 1300 2010-2011-2012-2013-2014-2015   

Suzuki :
- C R INTRUDER 1800 2008-2009-2010-2011-2012-2013  

A l'avant uniquement pour : 
Honda :
- CBR R ABS 250 2011-2012-2013-2014
- CBF ABS 500 2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
- NC S 700 2012-2013-2014-2015
- NC SA ABS 700 2012-2013-2014-2015
- NC SD ABS 700 2012-2013-2014-2015
- TRX INTEGRA 700 2012-2013
Fiche Technique
Fiche Technique
Epaisseur 8,8
Finition SA
Hauteur 44,9
Largeur 117,6
Matériau métal fritté
Utilisation Route
Modèles compatibles
Harley Davidson > 1200 cc
Harley Davidson > 1200 Seventy Two 2015
Harley Davidson > 883 cc
Honda > 1000 CB R 2008
Honda > 1000 CB R 2009
Honda > 1000 CB R 2010
Honda > 1000 CB R 2011
Honda > 1000 CB R 2012
Honda > 1000 CB R 2013
Honda > 1000 CB R 2014
Honda > 1000 CB R 2015
Honda > 1000 CB R 2016
Honda > 1000 CB R 2018
Honda > 1000 CB R 2019
Honda > 1000 CBF 2006
Honda > 1000 CBF 2007
Honda > 1000 CBF 2008
Honda > 1000 CBF 2009
Honda > 1000 CBF 2010
Honda > 1000 CBF 2011
Honda > 1000 CBF 2012
Honda > 1000 CBF 2013
Honda > 1000 CBF 2014
Honda > 1000 CBF 2015
Honda > 1000 XLV Varadero 2004
Honda > 1000 XLV Varadero 2005
Honda > 1000 XLV Varadero 2006
Honda > 1000 XLV Varadero 2007
Honda > 1000 XLV Varadero 2008
Honda > 1000 XLV Varadero 2009
Honda > 1000 XLV Varadero 2010
Honda > 1000 XLV Varadero 2011
Honda > 1000 XLV Varadero 2012
Honda > 1000 XLV Varadero 2013
Honda > 1000 XLV Varadero 2014
Honda > 1100 CB 2013
Honda > 1100 CB 2014
Honda > 1100 CB 2015
Honda > 1100 CB 2016
Honda > 1200 Crosstourer 2012
Honda > 1200 Crosstourer 2013
Honda > 1200 Crosstourer 2014
Honda > 1200 Crosstourer 2015
Honda > 1200 Crosstourer 2016
Honda > 1200 Crosstourer 2017
Honda > 1200 Crosstourer 2018
Honda > 1200 Crosstourer 2019
Honda > 1200 Crosstourer 2020
Honda > 1300 CB 2005
Honda > 1300 CB 2006
Honda > 1300 CB 2007
Honda > 1300 CB 2008
Honda > 1300 CB 2009
Honda > 1300 CB 2010
Honda > 1300 CB 2011
Honda > 1300 CB 2012
Honda > 1300 CB 2013
Honda > 1300 CB 2014
Honda > 1300 CTX 2014
Honda > 1300 CTX 2015
Honda > 1300 ST Pan European 2008
Honda > 1300 ST Pan European 2009
Honda > 1300 ST Pan European 2010
Honda > 1300 ST Pan European 2011
Honda > 1300 ST Pan European 2012
Honda > 1300 ST Pan European 2013
Honda > 1300 ST Pan European 2014
Honda > 1300 ST Pan European 2015
Honda > 1300 ST Pan European 2016
Honda > 1300 VT C, CX, Fury 2010
Honda > 1300 VT C, CX, Fury 2011
Honda > 1300 VT C, CX, Fury 2012
Honda > 1300 VT C, CX, Fury 2013
Honda > 1300 VT C, CX, Fury 2014
Honda > 1300 VT C, CX, Fury 2015
Honda > 1300 VT C, CX, FURY 2017
Honda > 150 SH 2009
Honda > 150 SH 2010
Honda > 150 SH 2011
Honda > 150 SH 2012
Honda > 250 CBR R 2011
Honda > 250 CBR R 2012
Honda > 250 CBR R 2013
Honda > 250 CBR R 2014
Honda > 300 Forza 2013
Honda > 300 Forza 2014
Honda > 300 Forza 2015
Honda > 300 Forza 2016
Honda > 300 Forza 2019
Honda > 300 Forza 2020
Honda > 300 SH i 2007
Honda > 300 SH i 2008
Honda > 300 SH i 2009
Honda > 300 SH i 2010
Honda > 300 SH i 2011
Honda > 300 SH i 2012
Honda > 300 SH i 2013
Honda > 300 SH i 2014
Honda > 300 SH i 2015
Honda > 300 SH i 2016
Honda > 300 SH i 2018
Honda > 300 SH i 2019
Honda > 300 SH i 2020
Honda > 400 FJS Silverwing 2006
Honda > 400 FJS Silverwing 2007
Honda > 400 FJS Silverwing 2008
Honda > 400 SW T 2009
Honda > 400 SW T 2010
Honda > 400 SW T 2011
Honda > 400 SW T 2012
Honda > 400 SW T 2013
Honda > 400 SW T 2014
Honda > 400 SW T 2015
Honda > 500 CBF 2004
Honda > 500 CBF 2005
Honda > 500 CBF 2006
Honda > 500 CBF 2007
Honda > 500 CBF 2008
Honda > 500 CBF 2009
Honda > 500 CBF 2010
Honda > 500 CBF 2011
Honda > 500 CBF 2012
Honda > 600 CB F Hornet 1998
Honda > 600 CB F Hornet 1999
Honda > 600 CB F Hornet 2000
Honda > 600 CB F Hornet 2001
Honda > 600 CB F Hornet 2002
Honda > 600 CB F Hornet 2003
Honda > 600 CB F Hornet 2004
Honda > 600 CB F Hornet 2005
Honda > 600 CB F Hornet 2006
Honda > 600 CB F Hornet 2007
Honda > 600 CB F Hornet 2008
Honda > 600 CB F Hornet 2009
Honda > 600 CB F Hornet 2010
Honda > 600 CB F Hornet 2011
Honda > 600 CB F Hornet 2012
Honda > 600 CB F Hornet 2013
Honda > 600 CB F Hornet 2014
Honda > 600 CB F Hornet 2015
Honda > 600 CBF N 2008
Honda > 600 CBF N 2009
Honda > 600 CBF N 2010
Honda > 600 CBF N 2011
Honda > 600 CBF N 2012
Honda > 600 CBF N 2013
Honda > 600 CBF S 2008
Honda > 600 CBF S 2009
Honda > 600 CBF S 2010
Honda > 600 CBF S 2011
Honda > 600 CBF S 2012
Honda > 600 CBF S 2013
Honda > 600 CBR F 2011
Honda > 600 CBR F 2012
Honda > 600 CBR F 2013
Honda > 600 CBR F 2014
Honda > 600 SW T 2011
Honda > 680 DN-01 2008
Honda > 680 DN-01 2009
Honda > 680 DN-01 2010
Honda > 680 DN-01 2011
Honda > 680 DN-01 2012
Honda > 680 DN-01 2013
Honda > 700 NC 2015
Honda > 700 NC Integra 2012
Honda > 700 NC Integra 2013
Honda > 700 NC S, DC 2012
Honda > 700 NC S, DC 2013
Honda > 700 NC S, DC 2014
Honda > 700 NCX 2012
Honda > 700 NCX 2013
Honda > 700 NSA 2008
Honda > 700 NSA 2010
Honda > 700 NT Deauville 2006
Honda > 700 NT Deauville 2007
Honda > 700 NT Deauville 2008
Honda > 700 NT Deauville 2009
Honda > 700 NT Deauville 2010
Honda > 700 NT Deauville 2011
Honda > 700 NT Deauville 2012
Honda > 700 NT Deauville 2013
Honda > 700 NT Deauville 2014
Honda > 700 NT Deauville 2015
Honda > 700 NT Deauville 2016
Honda > 700 TRX 2012
Honda > 700 TRX 2013
Honda > 700 XL Transalp 2008
Honda > 700 XL Transalp 2009
Honda > 700 XL Transalp 2010
Honda > 700 XL Transalp 2011
Honda > 700 XL Transalp 2012
Honda > 700 XL Transalp 2013
Honda > 700 XL Transalp 2014
Honda > 750 VT C Shadow 2013
Honda > 750 VT C Shadow 2014
Honda > 800 Crossrunner 2011
Honda > 800 Crossrunner 2012
Honda > 800 Crossrunner 2013
Honda > 800 Crossrunner 2014
Honda > 800 Crossrunner 2015
Honda > 800 Crossrunner 2016
Honda > 800 VFR 2006
Honda > 800 VFR 2007
Honda > 800 VFR 2008
Honda > 800 VFR 2009
Honda > 800 VFR 2010
Honda > 800 VFR 2011
Honda > 800 VFR 2012
Honda > 800 VFR 2013
Honda > 800 VFR 2014
Honda > 800 VFR 2015
Honda > 800 VFR 2016
Suzuki > 125 Burgman 2007
Suzuki > 125 Burgman 2008
Suzuki > 125 Burgman 2009
Suzuki > 125 Burgman 2010
Suzuki > 125 Burgman 2011
Suzuki > 125 Burgman 2012
Suzuki > 125 Burgman 2013
Suzuki > 125 UX K8 Sixteen 2008
Suzuki > 125 UX K9 Sixteen 2009
Suzuki > 125 UX K9 Sixteen 2010
Suzuki > 125 UX K9 Sixteen 2011
Suzuki > 125 UX K9 Sixteen 2012
Suzuki > 125 UX K9 Sixteen 2013
Suzuki > 125 UX K9 Sixteen 2014
Suzuki > 150 UX SIXteen 2008
Suzuki > 150 UX SIXteen 2009
Suzuki > 150 UX SIXteen 2010
Suzuki > 150 UX SIXteen 2011
Suzuki > 150 UX SIXteen 2012
Suzuki > 150 UX SIXteen 2013
Suzuki > 1800 C R Intruder 2008
Suzuki > 1800 C R Intruder 2009
Suzuki > 1800 C R Intruder 2010
Suzuki > 1800 C R Intruder 2011
Suzuki > 1800 C R Intruder 2012
Suzuki > 1800 C R Intruder 2013
Suzuki > 1800 VLR Intruder 2009
Suzuki > 1800 VLR Intruder 2010
Suzuki > 1800 VLR Intruder 2011
Suzuki > 1800 VLR Intruder 2012
Suzuki > 200 Burgman 2007
Suzuki > 200 Burgman 2008
Suzuki > 200 Burgman 2009
Suzuki > 200 Burgman 2010
Suzuki > 200 Burgman 2011
Suzuki > 200 Burgman 2012
Marque BREMBO

A propos de BREMBO :

BREMBO est une entreprise italienne créée en 1961 par Emilio BOMBASSEI. Dès sa création l’entreprise a souhaité se spécialiser dans les systèmes de freinage, avec des disques de frein, des étriers de frein et les plaquettes de frein.

Au départ BREMBO s’est fait connaître dans le milieu sportif grâce à un rapprochement d’une autre firme italienne Ferrari, pour équiper les Formule 1 de son écurie avec ses systèmes de freinage complets, et ce fût un succès. Aujourd’hui BREMBO a une place de choix dans le milieu du sport et du loisir ,de nombreux pilotes de moto font confiance à BREMBO en Superbike et en MotoGP.
Il est désormais possible d’équiper sa voiture ou sa moto de système de freinage BREMBO, et beaucoup de ces véhicules se voient dotés de cette technologie d’origine : BMW, Triumph, MV Agusta ou Ducati par exemple.

En termes de technicité BREMBO a gagné ses lettres de noblesse grâce à ses choix de matériaux, pour obtenir les meilleurs performances possibles en fonction de l’utilisation de votre moto.

Les plaquettes de frein se déclinent en 5 catégories d’utilisation : Racing, Route, Tout-terrain, Scooter et Genuine (première monte). Avec deux finitions différentes : Métal Fritté (Sintered), et Carbon-Ceramic (alliage de carbone et de céramique), que l’on choisit grâce à son coefficient de friction et à sa température d’utilisation.



Scooter

  • XS - Conçu pour les maxi-scooter


Route

  • CC - Destiné aux faibles cylindrées et ayant une bonne durée de vie
  • LA - Coefficient de friction performant et constant de 50°C à 400°C
  • SA - La plus performante pour une utilisation routière
  • SP - Destiné au frein arrière - Coefficient de friction constant de 50°C à 400°C
  • SR - Coefficient de friction élevé à froid ou à chaud


Racing

  • SC - Fort coefficient de friction, moins performante à hautes températures que la RC
  • RC - Très fort coefficient de friction à chaud entre 200°C et 400°C
  • Z10 - Racing piste située entre la RC et la Z04 pour les track days et les courses niveau intermédiaire - Efficace même à basses T°
  • Z03 - Racing destinée à la pratique de l'endurance - Usage piste uniquement
  • Z04 - Racing vitesse utilisée par de nombreux pilotes en championnats Superbike - Usage piste uniquement


Tout-Terrain

  • SX - Utilisation racing en tout terrain - Fort coefficient de friction entre 50°C et 400°C
  • SD - Bonnes performances axées pour une utilisation enduro
  • TT - Durée de vie accrue en tout terrain
Tous les produits BREMBO
Description

Plaquettes de frein métal fritté BREMBO 07HO57SA


Ce jeu de plaquettes route BREMBO a été élaboré à partir de matériaux qui vous apporteront des performances d'une excellence constante à des températures très élevées. Pour une utilisation modérée, ces plaquettes de frein BREMBO vous accompagneront sur de très longues distances, avec une sécurité optimale en garantissant le meilleur freinage.  

Plaquettes de frein en détail :


Dimensions des plaquettes : 

Largeur : 117.6 mm
Hauteur : 44.9 mm
Epaisseur : 8.8 mm 

Composition : Métal fritté(Sintered) 

Utilisation : Route uniquement pour frein avant 

Avantages : La plaquette de frein SA est une plaquette de frein avant uniquement, elle garantit un très bon coefficient de friction à chaud comme à froid, grâce à ses très bonnes conditions d'utilisation à froid cela les rend utilisables. 

Motos préconisées :


A l'avant uniquement et à sélectionner x2 pour : 
Honda :
- CBF 600 2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015
- CBF N ABS 600 2008-2009-2010-2011
- CBF S ABS 600 2008-2009-2010-2011-2012
- CBR F ABS 600 2011-2012-2013-2014
- HORNET ABS 600 2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015
- DN-01 680 2008-2009-2010-2011-2012-2013
- NT DEAUVILLE ABS 700 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014
- NT VARADERO ABS 700 2010-2011-2012-2013-2014
- XL TRANSALP ABS 700 2009-2010-2011-2012-2013-2014
- CROSSRUNNER 800 2011-2012-2013-2014-2015-2016
- VFR V-TEC ABS 800 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- CB R ABS 1000 2008
- CB R ABS 1000 2015-2016
- CBF ABS 1000 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014
- CBF F ABS 1000 2015-2016
- CBF ST ABS 1000 2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- CBF1000ST ABS 1000 2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- XLV VARADERO ABS 1000 2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014
- XLV VARADERO TRAVEL ABS 1000 2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014
- CB 1100 2013-2014
- CROSSTOURER 1200 2012-2013-2014-2015
- VFR X CROSSTOURER 1237 2016
- CB 1300 2011-2012-2013-2014
- CB S 1300 2011-2012-2013-2014
- CTX 1300 2014
- FURY ABS 1300 2010-2011-2012-2013-2014-2015   

Suzuki :
- C R INTRUDER 1800 2008-2009-2010-2011-2012-2013  

A l'avant uniquement pour : 
Honda :
- CBR R ABS 250 2011-2012-2013-2014
- CBF ABS 500 2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
- NC S 700 2012-2013-2014-2015
- NC SA ABS 700 2012-2013-2014-2015
- NC SD ABS 700 2012-2013-2014-2015
- TRX INTEGRA 700 2012-2013
Fiche Technique
Epaisseur 8,8
Finition SA
Hauteur 44,9
Largeur 117,6
Matériau métal fritté
Utilisation Route
Modèles compatibles
Harley Davidson > 1200 cc
Harley Davidson > 1200 Seventy Two 2015
Harley Davidson > 883 cc
Honda > 1000 CB R 2008
Honda > 1000 CB R 2009
Honda > 1000 CB R 2010
Honda > 1000 CB R 2011
Honda > 1000 CB R 2012
Honda > 1000 CB R 2013
Honda > 1000 CB R 2014
Honda > 1000 CB R 2015
Honda > 1000 CB R 2016
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Marque BREMBO

A propos de BREMBO :

BREMBO est une entreprise italienne créée en 1961 par Emilio BOMBASSEI. Dès sa création l’entreprise a souhaité se spécialiser dans les systèmes de freinage, avec des disques de frein, des étriers de frein et les plaquettes de frein.

Au départ BREMBO s’est fait connaître dans le milieu sportif grâce à un rapprochement d’une autre firme italienne Ferrari, pour équiper les Formule 1 de son écurie avec ses systèmes de freinage complets, et ce fût un succès. Aujourd’hui BREMBO a une place de choix dans le milieu du sport et du loisir ,de nombreux pilotes de moto font confiance à BREMBO en Superbike et en MotoGP.
Il est désormais possible d’équiper sa voiture ou sa moto de système de freinage BREMBO, et beaucoup de ces véhicules se voient dotés de cette technologie d’origine : BMW, Triumph, MV Agusta ou Ducati par exemple.

En termes de technicité BREMBO a gagné ses lettres de noblesse grâce à ses choix de matériaux, pour obtenir les meilleurs performances possibles en fonction de l’utilisation de votre moto.

Les plaquettes de frein se déclinent en 5 catégories d’utilisation : Racing, Route, Tout-terrain, Scooter et Genuine (première monte). Avec deux finitions différentes : Métal Fritté (Sintered), et Carbon-Ceramic (alliage de carbone et de céramique), que l’on choisit grâce à son coefficient de friction et à sa température d’utilisation.



Scooter

  • XS - Conçu pour les maxi-scooter


Route

  • CC - Destiné aux faibles cylindrées et ayant une bonne durée de vie
  • LA - Coefficient de friction performant et constant de 50°C à 400°C
  • SA - La plus performante pour une utilisation routière
  • SP - Destiné au frein arrière - Coefficient de friction constant de 50°C à 400°C
  • SR - Coefficient de friction élevé à froid ou à chaud


Racing

  • SC - Fort coefficient de friction, moins performante à hautes températures que la RC
  • RC - Très fort coefficient de friction à chaud entre 200°C et 400°C
  • Z10 - Racing piste située entre la RC et la Z04 pour les track days et les courses niveau intermédiaire - Efficace même à basses T°
  • Z03 - Racing destinée à la pratique de l'endurance - Usage piste uniquement
  • Z04 - Racing vitesse utilisée par de nombreux pilotes en championnats Superbike - Usage piste uniquement


Tout-Terrain

  • SX - Utilisation racing en tout terrain - Fort coefficient de friction entre 50°C et 400°C
  • SD - Bonnes performances axées pour une utilisation enduro
  • TT - Durée de vie accrue en tout terrain
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