Gicleur principal KEC KEIHIN FCR / FCR MX
Gicleur principal KEC KEIHIN FCR / FCR MX
Gicleur principal KEC KEIHIN FCR / FCR MX
Gicleur principal KEC KEIHIN FCR / FCR MX
Gicleur principal KEC KEIHIN FCR / FCR MX
Gicleur principal KEC KEIHIN FCR / FCR MX

Gicleur principal KEC KEIHIN FCR / FCR MX

KEC-033

Caractéristiques principales du produit

  • Le gicleur Keihin KEC (référence Keihin 99101-393) est un gicleur d'origine Keihin
  • Les carburateurs Keihin FCR-MX équipent aussi des motos homologuées route
  • Livraison rapide à domicile ou en point relais
5,57 €
Expédition dès le 13 octobre 2026 Livraison possible dès le 14 octobre 2026 avec la livraison chrono 24
Taille gicleur
  • 100
  • 102
  • 105
  • 108
  • 110
  • 112
  • 115
  • 118
  • 120
  • 122
  • 125
  • 128
  • 130
  • 132
  • 135
  • 138
  • 140
  • 142
  • 145
  • 148
  • 150
  • 152
  • 155
  • 158
  • 160
  • 162
  • 165
  • 168
  • 170
  • 172
  • 175
  • 180
  • 185
  • 195
  • 200
  • 60
  • 62
  • 65
  • 70
  • 75
  • 78
  • 80
  • 82
  • 85
  • 88
  • 90
  • 92
  • 95
  • 98

Description

Gicleur Keihin type KEC (99101-393)

Le gicleur Keihin KEC (référence Keihin 99101-393) est un gicleur d'origine Keihin. Sur les carburateurs Keihin FCR / FCR-MX, il est monté en gicleur d'air principal et en gicleur de starter, sur les Keihin PWK 28, il sert de gicleur de starter.

Caractéristiques

Type : gicleur Keihin série 99101-393.

Tailles : disponible en plusieurs tailles (choisissez la déclinaison). En réglage standard Keihin, le gicleur d'air principal des FCR-MX est un #200.

Compatibilité

Carburateurs Keihin FCR-MX 37 à 41 des 4 temps de cross et d'enduro (Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, KTM, Beta…) et carburateurs Keihin PWK 28 des motos de cross 85 cm³.

Aussi sur route : les carburateurs Keihin FCR-MX équipent aussi des motos homologuées route, notamment les gros monocylindres KTM LC4 (SMC, Adventure…), et sont très utilisés en préparation sur des motos de route.

Conseils

Vérifiez l'emplacement du gicleur à remplacer : le gicleur d'air principal agit sur la richesse à haut régime (un plus gros gicleur d'air appauvrit), le gicleur de starter sur les démarrages à froid.

Détails du produit :

KEC-033

Avis clients

Compatibilités

Vérifiez si votre moto est compatible

Liste non exhaustive. Si votre machine n'est pas répertoriée, contactez notre service client.

Moto Beta 400 RR 2012
Moto Beta 450 RR 2012
Moto Beta 520 RR 2012
Moto Beta 400 RR 2011
Moto Beta 450 RR 2011
Moto Beta 520 RR 2011
Moto Beta 400 RR 2010
Moto Beta 450 RR 2010
Moto Beta 520 RR 2010
Moto Beta 400 RR 2009
Moto Beta 450 RR 2009
Moto Beta 525 RR 2009
Moto Beta 400 RR 2008
Moto Beta 450 RR 2008
Moto Beta 525 RR 2008
Moto Beta 400 RR 2007
Moto Beta 450 RR 2007
Moto Beta 525 RR 2007
Moto Beta 400 RR 2006
Moto Beta 450 RR 2006

Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :