Ce récepteur d'embrayage possède un diamètre de 28.5mm contre 27mm pour celui d'origine, ce qui réduit l'effort à l'embrayage de 20 à 25%.
Le récepteur pèse 68 grammes.
Il se monte en lieu et place du récepteur d'origine sur tous les moteurs KTM LC8, il est important d'utiliser de l'huile minérale identique à l'origine.
| Couleur | Orange |
| Montage | Moteur LC8 |
| Type lubrifiant | Huile minérale |
| Diamètre | 28.5mm |
| Matériau | Aluminium |
CNC Racing est une marque italienne, fondée en 1995.
Son ADN est la production de pièces de haute précision pour la compétition moto ou pour un usage routier.
CNC Racing est associé avec de grands teams en motoGP et en Superbike, ce qui lui permet de confronter directement ses produits aux utilisations les plus extrêmes.
Ce récepteur d'embrayage possède un diamètre de 28.5mm contre 27mm pour celui d'origine, ce qui réduit l'effort à l'embrayage de 20 à 25%.
Le récepteur pèse 68 grammes.
Il se monte en lieu et place du récepteur d'origine sur tous les moteurs KTM LC8, il est important d'utiliser de l'huile minérale identique à l'origine.
| Couleur | Orange |
| Montage | Moteur LC8 |
| Type lubrifiant | Huile minérale |
| Diamètre | 28.5mm |
| Matériau | Aluminium |
CNC Racing est une marque italienne, fondée en 1995.
Son ADN est la production de pièces de haute précision pour la compétition moto ou pour un usage routier.
CNC Racing est associé avec de grands teams en motoGP et en Superbike, ce qui lui permet de confronter directement ses produits aux utilisations les plus extrêmes.
