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Rotules de direction ALL BALLS - KAWASAKI

1avis
Référence : 51-1013
3as-racing vous propose vos Rotules de direction ALL BALLS - KAWASAKI, livraison rapide à domicile ou en point retrait partout en France.
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+ d'éco-contribution
Expédition prévue le 06/05/2024
Description
Ce kit comprend : 2 rotules, 2 goupilles, 2 pièces de montage. 
Nécessite l'achet de 2 kits par véhicule.
Se monte sur les quads suivants :  

KAWASAKI 
300 KVF A Prairie 4x4 2001-2002
300 KVF B Prairie 2x4 2001-2002
400 KVF C Prairie 4x4 2001-2002
400 KVF D Prairie 2001-2002  
Modèles compatibles
Kawasaki > 300 KVF Prairie 1999
Kawasaki > 300 KVF Prairie 2000
Kawasaki > 300 KVF Prairie 2001
Kawasaki > 300 KVF Prairie 2002
Kawasaki > 400 KVF Prairie 2001
Kawasaki > 400 KVF Prairie 2002
Polaris > 500 Sportsman 2010
Polaris > 500 Sportsman 2011
Polaris > 800 Sportsman 2005
Polaris > 800 Sportsman 2006
Polaris > 800 Sportsman 2007
Polaris > 800 Sportsman 2008
Polaris > 800 Sportsman 2009
Polaris > 800 Sportsman 2010
Polaris > 800 Sportsman 2011
Polaris > 800 Sportsman 2012
Polaris > 800 Sportsman 2013
Polaris > 800 Sportsman 2014
Marque ALL BALLS

ALL BALLS

OU SONT FABRIQUES LES KITS ALL BALLS ?

ALL BALLS RACING est une société américaine fondée à East Greenville en Pennsylvanie par Stefan Laessing, Kevin Kraft et Marianne Durnhall. La philosophie de ALL BALLS est de proposer des produits de très grande qualité à des prix ultra compétitifs tout en assurant un délai de livraison rapide. Bien que méconnue du grand public, ALL BALLS s'est offert un pari réussi puisque la firme s'est très vite imposé comme l'une des références et l'un des leaders mondiaux de la pièce de remplacement d'éléments d'origine (principalement pour les kits roulements et kits de réparation) dans le domaine de la moto tout terrain, du quad et du SSV. La marque a très vite investi dans la recherche et le développement, afin de non seulement pouvoir proposer des produits toujours à la pointe de la technologie et d'être réactive sur les évolutions d'un produit ainsi que pouvoir équiper le maximum de pilotes. Preuve de cette volonté, ALL BALLS assure à ses utilisateurs un catalogue ultra fournit de pièces adaptables pour une majorité de moto, quad, SSV.

Très réputé dans le monde de la compétition tout terrain, ALL BALL équipera votre moto de fond en comble notamment grâce à sa sélection de nombreuses pièces d'usure (kit de reconditionnement, kits roulements de roue, joints, joints spi fourche avec caches poussière, ...) de haute qualité à prix imbattables. Ces pièces (kits de réparation, boîte de joints d'amortisseur, roulements de colonne de direction, joints toriques, ...) à la fiabilité non égalée ont su séduire les mécaniciens et pilotes de moto allant du monde professionnel à l'amateur. Les différents kits développés par ALL BALLS sont disponibles pour toutes les moto tout terrain (cross et enduro) des plus vintages aux plus modernes.

 

Avec ALL BALLS vous assurez à votre moto cross des pièces minutieusement pensées et réfléchis tout en garantissant la longévité de votre moteur. Si vous avez des doutes sur un produit, consultez notre équipe ou fiez-vous aux avis des pilotes du monde de la moto cross.

Description
Ce kit comprend : 2 rotules, 2 goupilles, 2 pièces de montage. 
Nécessite l'achet de 2 kits par véhicule.
Se monte sur les quads suivants :  

KAWASAKI 
300 KVF A Prairie 4x4 2001-2002
300 KVF B Prairie 2x4 2001-2002
400 KVF C Prairie 4x4 2001-2002
400 KVF D Prairie 2001-2002  
Modèles compatibles
Kawasaki > 300 KVF Prairie 1999
Kawasaki > 300 KVF Prairie 2000
Kawasaki > 300 KVF Prairie 2001
Kawasaki > 300 KVF Prairie 2002
Kawasaki > 400 KVF Prairie 2001
Kawasaki > 400 KVF Prairie 2002
Polaris > 500 Sportsman 2010
Polaris > 500 Sportsman 2011
Polaris > 800 Sportsman 2005
Polaris > 800 Sportsman 2006
Polaris > 800 Sportsman 2007
Polaris > 800 Sportsman 2008
Polaris > 800 Sportsman 2009
Polaris > 800 Sportsman 2010
Polaris > 800 Sportsman 2011
Polaris > 800 Sportsman 2012
Polaris > 800 Sportsman 2013
Polaris > 800 Sportsman 2014
Marque ALL BALLS

ALL BALLS

OU SONT FABRIQUES LES KITS ALL BALLS ?

ALL BALLS RACING est une société américaine fondée à East Greenville en Pennsylvanie par Stefan Laessing, Kevin Kraft et Marianne Durnhall. La philosophie de ALL BALLS est de proposer des produits de très grande qualité à des prix ultra compétitifs tout en assurant un délai de livraison rapide. Bien que méconnue du grand public, ALL BALLS s'est offert un pari réussi puisque la firme s'est très vite imposé comme l'une des références et l'un des leaders mondiaux de la pièce de remplacement d'éléments d'origine (principalement pour les kits roulements et kits de réparation) dans le domaine de la moto tout terrain, du quad et du SSV. La marque a très vite investi dans la recherche et le développement, afin de non seulement pouvoir proposer des produits toujours à la pointe de la technologie et d'être réactive sur les évolutions d'un produit ainsi que pouvoir équiper le maximum de pilotes. Preuve de cette volonté, ALL BALLS assure à ses utilisateurs un catalogue ultra fournit de pièces adaptables pour une majorité de moto, quad, SSV.

Très réputé dans le monde de la compétition tout terrain, ALL BALL équipera votre moto de fond en comble notamment grâce à sa sélection de nombreuses pièces d'usure (kit de reconditionnement, kits roulements de roue, joints, joints spi fourche avec caches poussière, ...) de haute qualité à prix imbattables. Ces pièces (kits de réparation, boîte de joints d'amortisseur, roulements de colonne de direction, joints toriques, ...) à la fiabilité non égalée ont su séduire les mécaniciens et pilotes de moto allant du monde professionnel à l'amateur. Les différents kits développés par ALL BALLS sont disponibles pour toutes les moto tout terrain (cross et enduro) des plus vintages aux plus modernes.

 

Avec ALL BALLS vous assurez à votre moto cross des pièces minutieusement pensées et réfléchis tout en garantissant la longévité de votre moteur. Si vous avez des doutes sur un produit, consultez notre équipe ou fiez-vous aux avis des pilotes du monde de la moto cross.

Attention
3/5 J.Paul
Ce type de rotules ne convient pas à mon Polaris Sportsman 550 de 2010, les rotules int. se touche. J'ai du monter une Polaris int. d'origine ce qui laisse 2 à 3mm entre les deux.
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