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Silencieux échappement SPARK FORCE Titane - diamètre 60mm - BMW - Honda - Kawasaki - Yamaha

Référence : SPKSGCM12350001T
3AS Racing vous propose le Silencieux échappement SPARK FORCE Titane - diamètre 60mm - BMW - Honda - Kawasaki - Yamaha, livraison rapide à domicile ou en point relais partout en France.
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+ d'éco-contribution
Expédition prévue le 30/04/2024
Description
Silencieux d´échappement SPARK FORCE d'un diamètre de 60mm et d'une longueur de 350mm. Sortie des gaz maximisée par la forme et le diamètre du silencieux. Design particulier au modèle Force pour une utilisation sportive. SPARK développe ses produits pour atteindre les meilleures performances tout en respectant les limites de décibels sur circuit (102 db) sans le db killer .

Embout en acier inoxydable avec une finition Scotch-Brite. Chaque embout est découpé au laser 2D, pressé hydrauliquement par 5 moules différents puis découpé au laser 3D, ce qui engendre un gain de poids.

Fiche Technique
Fiche Technique
Ø intérieur Entrée 60mm
Caractéristiques 102 db
Finition Titane
Longueur 350mm
Modèles compatibles
BMW > 1000 S RR 2015
BMW > 1000 S RR 2016
BMW > 1000 S RR 2017
BMW > 1000 S RR 2018
Honda > 1000 CBR RR 2017
Honda > 1000 CBR RR 2018
Honda > 1000 CBR RR 2019
Kawasaki > 1000 ZX10R 2011
Kawasaki > 1000 ZX10R 2012
Kawasaki > 1000 ZX10R 2013
Kawasaki > 1000 ZX10R 2014
Kawasaki > 1000 ZX10R 2015
Kawasaki > 1000 ZX10R 2016
Kawasaki > 1000 ZX10R 2017
Kawasaki > 1000 ZX10R 2018
Kawasaki > 600 ZX6-R Ninja 2009
Kawasaki > 600 ZX6-R Ninja 2010
Kawasaki > 600 ZX6-R Ninja 2011
Kawasaki > 600 ZX6-R Ninja 2012
Kawasaki > 600 ZX6-R Ninja 2013
Kawasaki > 600 ZX6-R Ninja 2014
Kawasaki > 600 ZX6-R Ninja 2015
Kawasaki > 600 ZX-6R Ninja 2016
Kawasaki > 636 ZX-6R 2013
Kawasaki > 636 ZX-6R 2014
Kawasaki > 636 ZX6-R 2015
Kawasaki > 636 ZX-6R 2016
Kawasaki > 636 ZX-6R 2017
Kawasaki > 636 ZX-6R 2018
Yamaha > 600 YZF R-6 2006
Yamaha > 600 YZF R-6 2007
Yamaha > 600 YZF R-6 2008
Yamaha > 600 YZF R-6 2009
Yamaha > 600 YZF R-6 2010
Yamaha > 600 YZF R-6 2011
Yamaha > 600 YZF R-6 2012
Yamaha > 600 YZF R-6 2013
Yamaha > 600 YZF R-6 2014
Yamaha > 600 YZF R-6 2015
Yamaha > 600 YZF R-6 2016
Yamaha > 600 YZF R-6 2017
Yamaha > 600 YZF R-6 2018
Yamaha > 600 YZF R-6 2019
Yamaha > 600 YZF R-6 2020
Yamaha > 600 YZF R-6 2021
Yamaha > 600 YZF R-6 GYTR 2022
Yamaha > 600 YZF R-6 Race 2021
Yamaha > 600 YZF R-6 Race 2022
Marque SPARK

Spark est une marque Italienne fabriquant des échappements moto réputés. De nombreux pilotes et teams utilisent les produits de la marque. Chaque système d'échappement Spark est unique, spécialement conçu et fabriqué pour chaque moto. La forme, les diamètres, les raccords et bien d'autres détails des collecteurs et silencieux sont étudiés afin de sublimer la ligne et les performances de chaque modèle. Des matières premières de haute qualité garantissent la fiabilité, les finitions et les performances des échappements SPARK. Les pots d'échappement homologués sont approuvés par le ministère italien des transports tant pour le niveau sonore que pour les émissions polluantes. Là où l'échappement d'origine comprend un catalyseur, Spark fournit des catalyseurs spéciaux, fortement imprégnés de métaux nobles (platine, rhodium, palladium) qui améliorent considérablement les performances de la moto d'origine.

Description
Silencieux d´échappement SPARK FORCE d'un diamètre de 60mm et d'une longueur de 350mm. Sortie des gaz maximisée par la forme et le diamètre du silencieux. Design particulier au modèle Force pour une utilisation sportive. SPARK développe ses produits pour atteindre les meilleures performances tout en respectant les limites de décibels sur circuit (102 db) sans le db killer .

Embout en acier inoxydable avec une finition Scotch-Brite. Chaque embout est découpé au laser 2D, pressé hydrauliquement par 5 moules différents puis découpé au laser 3D, ce qui engendre un gain de poids.

Fiche Technique
Ø intérieur Entrée 60mm
Caractéristiques 102 db
Finition Titane
Longueur 350mm
Modèles compatibles
BMW > 1000 S RR 2015
BMW > 1000 S RR 2016
BMW > 1000 S RR 2017
BMW > 1000 S RR 2018
Honda > 1000 CBR RR 2017
Honda > 1000 CBR RR 2018
Honda > 1000 CBR RR 2019
Kawasaki > 1000 ZX10R 2011
Kawasaki > 1000 ZX10R 2012
Kawasaki > 1000 ZX10R 2013
Kawasaki > 1000 ZX10R 2014
Kawasaki > 1000 ZX10R 2015
Kawasaki > 1000 ZX10R 2016
Kawasaki > 1000 ZX10R 2017
Kawasaki > 1000 ZX10R 2018
Kawasaki > 600 ZX6-R Ninja 2009
Kawasaki > 600 ZX6-R Ninja 2010
Kawasaki > 600 ZX6-R Ninja 2011
Kawasaki > 600 ZX6-R Ninja 2012
Kawasaki > 600 ZX6-R Ninja 2013
Kawasaki > 600 ZX6-R Ninja 2014
Kawasaki > 600 ZX6-R Ninja 2015
Kawasaki > 600 ZX-6R Ninja 2016
Kawasaki > 636 ZX-6R 2013
Kawasaki > 636 ZX-6R 2014
Kawasaki > 636 ZX6-R 2015
Kawasaki > 636 ZX-6R 2016
Kawasaki > 636 ZX-6R 2017
Kawasaki > 636 ZX-6R 2018
Yamaha > 600 YZF R-6 2006
Yamaha > 600 YZF R-6 2007
Yamaha > 600 YZF R-6 2008
Yamaha > 600 YZF R-6 2009
Yamaha > 600 YZF R-6 2010
Yamaha > 600 YZF R-6 2011
Yamaha > 600 YZF R-6 2012
Yamaha > 600 YZF R-6 2013
Yamaha > 600 YZF R-6 2014
Yamaha > 600 YZF R-6 2015
Yamaha > 600 YZF R-6 2016
Yamaha > 600 YZF R-6 2017
Yamaha > 600 YZF R-6 2018
Yamaha > 600 YZF R-6 2019
Yamaha > 600 YZF R-6 2020
Yamaha > 600 YZF R-6 2021
Yamaha > 600 YZF R-6 GYTR 2022
Yamaha > 600 YZF R-6 Race 2021
Yamaha > 600 YZF R-6 Race 2022
Marque SPARK

Spark est une marque Italienne fabriquant des échappements moto réputés. De nombreux pilotes et teams utilisent les produits de la marque. Chaque système d'échappement Spark est unique, spécialement conçu et fabriqué pour chaque moto. La forme, les diamètres, les raccords et bien d'autres détails des collecteurs et silencieux sont étudiés afin de sublimer la ligne et les performances de chaque modèle. Des matières premières de haute qualité garantissent la fiabilité, les finitions et les performances des échappements SPARK. Les pots d'échappement homologués sont approuvés par le ministère italien des transports tant pour le niveau sonore que pour les émissions polluantes. Là où l'échappement d'origine comprend un catalyseur, Spark fournit des catalyseurs spéciaux, fortement imprégnés de métaux nobles (platine, rhodium, palladium) qui améliorent considérablement les performances de la moto d'origine.

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