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Le stator, combiné au rotor tournant autour, génère le courant nécessaire à l'alimentation du boitier CDI.
Ce courant électrique peut aussi permettre de recharger une batterie, mais dans ce cas le stator est plutôt nommé alternateur.
Dans le cas d'un stator alimentant directement le CDI, le courant produit est très précis afin que le CDI l'accepte et fonctionne correctement.
Pour contrôler un stator, il est nécessaire de connaitre la valeur de résistance.
A l'aide d'un testeur électrique (en position ohms) comparer la valeur, si elle correspond alors le stator est bon, si elle ne correspond pas, il faut alors remplacer le stator.
ARROWHEAD propose ce stator semblable à celui d'origine, permettant le bon fonctionnement de votre moto.
Détails du produit :
AKI4003