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Stator ELECTROSPORT Triumph 675 Street Triple 2007-2011 Street Triple R 2009-2014 Daytona 2006-2014

11avis
Référence : STA27968
3AS Racing vous propose le Stator ELECTROSPORT Triumph 675 Street Triple 2007-2011 Street Triple R 2009-2014 Daytona 2006-2014, livraison rapide chez vous/relais en 24/48h.
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Description

Stator Moto/Quad/Scooter :

Le stator est une des pièces qui composent le circuit de charge électrique de votre moto. Son rôle est la production d´énergie électrique en créant un courant alternatif grâce à sa structure, constituée de bobines, et à la présence d´un rotor en son centre qui va fabriquer un courant par changements successifs de polarité. Le courant une fois créé par le stator, il va pouvoir être capté par d´autres pièces du circuit de charge et exploité ou stocké par la suite. Le stator Electrosport, est un produit identique à la monte d´origine c´est pour cela qu´il est une bonne alternative en cas de fin de vie de votre stator actuel !
Modèles compatibles
Triumph > 675 Daytona 2006
Triumph > 675 Daytona 2007
Triumph > 675 Daytona 2008
Triumph > 675 Daytona 2009
Triumph > 675 Daytona 2010
Triumph > 675 Daytona 2011
Triumph > 675 Daytona 2012
Triumph > 675 Daytona 2013
Triumph > 675 Daytona 2014
Triumph > 675 Daytona 2015
Triumph > 675 Daytona 2016
Triumph > 675 Daytona 2017
Triumph > 675 R Street Triple 2008
Triumph > 675 R Street Triple 2009
Triumph > 675 R Street Triple 2010
Triumph > 675 R Street Triple 2011
Triumph > 675 R Street Triple 2012
Triumph > 675 R Street Triple 2013
Triumph > 675 R Street Triple 2014
Triumph > 675 Street Triple 2007
Triumph > 675 Street Triple 2008
Triumph > 675 Street Triple 2009
Triumph > 675 Street Triple 2010
Triumph > 675 Street Triple 2011
Triumph > 675 Street Triple 2012
Triumph > 675 Street Triple 2013
Triumph > 675 Street Triple 2014
Marque ELECTROSPORT
Description

Stator Moto/Quad/Scooter :

Le stator est une des pièces qui composent le circuit de charge électrique de votre moto. Son rôle est la production d´énergie électrique en créant un courant alternatif grâce à sa structure, constituée de bobines, et à la présence d´un rotor en son centre qui va fabriquer un courant par changements successifs de polarité. Le courant une fois créé par le stator, il va pouvoir être capté par d´autres pièces du circuit de charge et exploité ou stocké par la suite. Le stator Electrosport, est un produit identique à la monte d´origine c´est pour cela qu´il est une bonne alternative en cas de fin de vie de votre stator actuel !
Modèles compatibles
Triumph > 675 Daytona 2006
Triumph > 675 Daytona 2007
Triumph > 675 Daytona 2008
Triumph > 675 Daytona 2009
Triumph > 675 Daytona 2010
Triumph > 675 Daytona 2011
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Triumph > 675 Street Triple 2012
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Triumph > 675 Street Triple 2014
Marque ELECTROSPORT
Impec
5/5 Francois
Correspond aux produit. A voir la tenue avec le temps
Impeccable
5/5 Franck
Livraison rapide et bonne qualité
Remplit son rôle
5/5 Romain
Installé il y a 1 moi le stator remplit bien son rôle et s'est intégré comme celui d'origine. Monté sur un street triple de 2008. N'oubliez pas la pâte à joint au niveau du passage des câbles sur le carter ;)
trop tôt pour savoir, me redemander dans 1 ans
5/5 Daniel
Pièce bien montée, période d'essai, à voir dans 1 an.
bon produit et je pense fiable
5/5 christophe
comander et recu 2 jours apres.au top 3as
bon produit
5/5 didier
bonjour alors bien emballer, délais très correct et conforme a ma commande merci
Tres bon produit
5/5 Bruno
Bonjour grâce a vous j'ai pu réparé ma moto a moindre coût et dans un tres bon délai je suis satisfait de votre service merci
Bon produit
4/5 Stéphane
Produit conforme, compatible, fonctionne correctement. reçu dans les délai.
Perplexe
2/5 Adrien
Qualité perfectible. L'enroulement des fils n'est pas "beau", beaucoup de bulles dans la résine d'isolation. Un fil était émaillé, j'ai dû faire un point de colle avant le premier montage. Beaucoup de copeaux résiduels après usinage de l'âme métallique prêts à se détacher. Bref, je ne m'attends pas à faire plus d'un an avec ce stator...
pas terrible
2/5 nathor
Mauvaise finition, des bulles d'air dans la résine ,des copeau de métal entre les bobine ,les petites lamelle en bout de bobines est mal finit (il y a plein de petit copeau de métal a limer ) pour l'instant fonctionne mais depuis l'installation la moto a des petit ratés a froid avoir si c'est une coïncidence !
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