Emporte tes bagages sans transformer ton trail en poids lourd
Ce porte-paquet arrière en PEHD offre une plateforme de chargement pratique pour transporter un sac, une sacoche ou un équipement de voyage. Sa conception usinée dans la masse limite le poids ajouté à l’arrière de la moto tout en supportant les vibrations, les projections et les contraintes rencontrées sur route comme sur piste.
Une base de chargement pensée pour l’aventure
Le porte-paquet augmente la surface disponible derrière la selle afin de maintenir les bagages à distance du pilote et de l’échappement. Son plateau ajouré permet d’utiliser plusieurs points d’ancrage pour adapter la fixation à la forme du chargement.
- Transport de bagagerie souple
- Plateforme arrière élargie
- Multiples points de sanglage
- Chargement maintenu derrière la selle
- Accès rapide aux équipements transportés
Pourquoi choisir un porte-paquet en PEHD ?
Le polyéthylène haute densité associe rigidité, élasticité et faible masse. Il absorbe une partie des vibrations et des chocs transmis par le cadre sans conserver facilement les déformations d’une plaque métallique.
- Poids réduit à l’arrière de la moto
- Absorption des vibrations
- Bonne résistance aux impacts
- Pas de corrosion sous la pluie
- Aucune peinture susceptible de s’écailler
Un support usiné pour résister aux contraintes du voyage
Le plateau est usiné directement dans une plaque épaisse de PEHD. Cette construction crée une surface homogène capable de supporter les frottements des sangles, les secousses répétées et les contacts avec les bagages pendant les longues étapes.
- Épaisseur régulière sur le plateau
- Bords travaillés pour le passage des sangles
- Résistance aux frottements répétés
- Nettoyage simple après une piste boueuse
- Entretien limité entre deux voyages
Des points d’ancrage pour organiser ton chargement
Les ouvertures intégrées au porte-paquet permettent de faire passer des sangles, des tendeurs ou des attaches dédiées. Tu peux ainsi répartir les points de maintien autour du bagage plutôt que de concentrer l’effort sur une seule zone.
- Passages prévus pour les sangles
- Fixation possible dans plusieurs directions
- Maintien ajustable selon le sac
- Répartition des efforts sur le plateau
- Chargement plus stable sur piste
Un équipement adapté aux voyages mixtes
Trail et voyage tout-terrain
Le porte-paquet permet de transporter l’outillage, les vêtements de pluie ou le matériel de bivouac sur des parcours alternant route, gravier et chemins dégradés.
Rallye et raid
Sa faible masse limite la charge placée en porte-à-faux tout en offrant une base pour les équipements nécessaires aux longues étapes.
Randonnée à la journée
Il permet de fixer un sac compact contenant de l’eau, une veste, une trousse à outils ou du matériel de dépannage sans utiliser de sac à dos.
Usage routier
Le plateau facilite le transport quotidien d’un sac étanche ou d’une sacoche arrière sans encombrer la place du pilote.
Une charge arrière qui doit rester maîtrisée
Un porte-paquet augmente les possibilités de transport, mais le poids placé derrière la selle influence le comportement de la moto. Un chargement compact et correctement réparti préserve la précision de la direction et limite les mouvements du bagage.
- Placer les objets lourds au plus près de la selle
- Répartir la tension entre plusieurs sangles
- Éviter les bagages dépassant largement du plateau
- Contrôler le maintien après les premiers kilomètres
FAQ sur le porte-paquet arrière
Peut-il recevoir un top case ?
Le porte-paquet sert de base de chargement arrière. Selon le top case utilisé, une platine ou un système de fixation spécifique peut être nécessaire.
Peut-on fixer un sac sans platine supplémentaire ?
Oui. Les ouvertures du plateau permettent généralement de fixer directement une bagagerie souple avec des sangles adaptées.
Le PEHD supporte-t-il les vibrations sur piste ?
Oui. Son élasticité permet d’absorber une partie des vibrations et des secousses transmises par la partie arrière de la moto.
Le porte-paquet peut-il rouiller ?
Non. Le PEHD ne craint pas la corrosion et supporte les roulages sous la pluie ainsi que les lavages répétés.
Équipe l’arrière de ta moto pour transporter ton matériel et complète ton installation avec une bagagerie souple, des sangles renforcées ou des supports latéraux adaptés à ton voyage.
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