Surchemise moto Furygan Marlon X Kevlar : surchemise moto décontractée avec protections D3O et renforts fibres de Kevlar
Pour quel usage
La Marlon X Kevlar reprend l’allure d’une surchemise classique, facile à porter au quotidien, mais avec une vraie structure pensée pour la moto. Idéale en usage urbain et sur petites routes, quand l’objectif est de rester discret, confortable, et protégé sans basculer sur une coupe “blouson” trop marquée.
Protection renforcée là où ça compte
Protections D3O aux épaules et aux coudes, souples au porté et plus protectrices à l’impact. Poche dorsale compatible D3O pour ajouter une dorsale. La doublure Furygan Skin Protect (tri-matière) renforce les zones les plus sollicitées lors d’une chute. Aux épaules et aux coudes, les renforts intégrant des fibres de Kevlar augmentent la résistance à l’abrasion et ralentissent le transfert de chaleur en cas de glissade.
Confort et praticité au quotidien
La matière principale en polyester haute ténacité apporte tenue et durabilité, avec un maillage 3D mis en avant pour le style et la résistance. La doublure fixe légère et respirante maintient le confort en mouvement, et les soufflets d’aisance derrière les épaules facilitent la mobilité en position de conduite. Côté pratique : 5 poches au total, 3 extérieures et 2 intérieures, pour garder l’essentiel accessible.
Principaux atouts
- Surchemise moto : style décontracté, facile à porter au quotidien
- Protections épaules et coudes D3O : absorption des chocs avec confort au porté
- Poche dorsale compatible D3O : ajout possible d’une dorsale
- Renforts fibres de Kevlar : résistance à l’abrasion et transfert de chaleur ralenti
- Furygan Skin Protect : renfort tri-matière sur zones sollicitées
- Polyester haute ténacité : tenue et durabilité, maillage 3D
- Soufflets d’aisance : mobilité accrue derrière les épaules
- 5 poches : 3 extérieures, 2 intérieures
La Marlon X Kevlar est une surchemise qui conserve un look simple, mais qui intègre l’essentiel d’un équipement moto : protections D3O, renforts anti-abrasion et vraie ergonomie en selle.
Un classique discret, construit pour rouler, pas seulement pour le style
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