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Té de fourche ROCS XTRIG Yamaha 250 YZF 2012-2020 450 YZF 2010-2015 2018-2020 OFFSET 20-22

X-TRIG
Référence : XT40201005
3AS Racing vous propose votre Té de fourche ROCS XTRIG Yamaha 250 YZF 2012-2020 450 YZF 2010-2015 2018-2020 OFFSET 20-22, livraison chez ou en relais sous 24/48H partout en France.
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-
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Description

Té de fourche ROCS XTRIG Yamaha 250 YZF 2012-2020 450 YZF 2010-2015 2018-2020 OFFSET 20-22:

Equipez votre motocross ou enduro du té de fourche XTRIG ROCS.

XTRIG a mis au point la technologie ROCS pour adapter le confort de pilotage et la maniabilité de la moto sur tous les types de circuits.

Votre té de fourche est livré sans les pontets, vous devez obligatoirement monter des pontets XTRIG modèles M12.

Caractéristiques du té de fourche XTRIG modèle Supermotard :

  • Possibilité de changer votre OFFSET pour s´adapter à tous les types de terrains.
  • Serrage des fourreaux innovant pour garder la fourche libre de son mouvement.
  • Le roulement inférieur est monté sur le té de fourche ROCS.
  • Anodisation spécifique à la couleur ROCS comme les teams usine.

    • Pourquoi changer son OFFSET sur une moto?

    L´OFFSET sur une moto signifie l´angle de chasse de votre fourche.

    A l´origine, le constructeur vous propose un OFFSET spécifique avec vos tés. XTRIG propose le té de fourche ROCS qui vous permet de changer l´OFFSET suivant les types de terrains que vous rencontrer dans l´année.

    Impacts du changement de l´OFFSET de votre fourche:

  • Réduire son OFFSET : Idéal pour les terrans sinueux qui demandent de la réactivité pour virer dans les virages (Petits terrains de motocross, supercross, supermotard ou terrains avec beaucoup de virages).
  • Augmenter son OFFSET : Idéal pour les grands terrains qui demandent de la stabilité pour éviter de guidonner à haute vitesse (Terrains de type sable comme le touquet pour être plein gaz sur la plage).
    •
    Modèles compatibles
    Yamaha > 250 WR F 2019
    Yamaha > 250 WR F 2020
    Yamaha > 250 YZ F 2012
    Yamaha > 250 YZ F 2013
    Yamaha > 250 YZ F 2014
    Yamaha > 250 YZ F 2015
    Yamaha > 250 YZ F 2016
    Yamaha > 250 YZ F 2017
    Yamaha > 250 YZ F 2018
    Yamaha > 250 YZ F 2019
    Yamaha > 250 YZ F 2020
    Yamaha > 250 YZ F 2021
    Yamaha > 250 YZ F 2022
    Yamaha > 250 YZ F 2023
    Yamaha > 450 WRF 2019
    Yamaha > 450 WRF 2020
    Yamaha > 450 YZ F 2010
    Yamaha > 450 YZ F 2011
    Yamaha > 450 YZ F 2012
    Yamaha > 450 YZ F 2013
    Yamaha > 450 YZ F 2014
    Yamaha > 450 YZ F 2015
    Yamaha > 450 YZ F 2016
    Yamaha > 450 YZ F 2017
    Yamaha > 450 YZ F 2018
    Yamaha > 450 YZ F 2019
    Yamaha > 450 YZ F 2020
    Yamaha > 450 YZ F 2021
    Yamaha > 450 YZ F 2022
    Yamaha > 450 YZ F 2023
    Marque X-TRIG

    A propos de la marque XTRIG:

    Dans le milieu du motocross et de l'enduro, XTRIG est la marque de référence pour les tés de fourche. Un autre équipement possible, le kit départ XTRIG avec une belle nouveauté qui se nomme Hilo. Les tés de fourche haut de gamme XTRIG version ROCS offrent un confort de pilotage sans faille et s'adaptent sur les terrains sinieux ou bien très larges. Les meilleurs pilotes sont équipés de XTRIG pour améliorer leur performance de pilotage.
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    Description

    Té de fourche ROCS XTRIG Yamaha 250 YZF 2012-2020 450 YZF 2010-2015 2018-2020 OFFSET 20-22:

    Equipez votre motocross ou enduro du té de fourche XTRIG ROCS.

    XTRIG a mis au point la technologie ROCS pour adapter le confort de pilotage et la maniabilité de la moto sur tous les types de circuits.

    Votre té de fourche est livré sans les pontets, vous devez obligatoirement monter des pontets XTRIG modèles M12.

    Caractéristiques du té de fourche XTRIG modèle Supermotard :

  • Possibilité de changer votre OFFSET pour s´adapter à tous les types de terrains.
  • Serrage des fourreaux innovant pour garder la fourche libre de son mouvement.
  • Le roulement inférieur est monté sur le té de fourche ROCS.
  • Anodisation spécifique à la couleur ROCS comme les teams usine.

    • Pourquoi changer son OFFSET sur une moto?

    L´OFFSET sur une moto signifie l´angle de chasse de votre fourche.

    A l´origine, le constructeur vous propose un OFFSET spécifique avec vos tés. XTRIG propose le té de fourche ROCS qui vous permet de changer l´OFFSET suivant les types de terrains que vous rencontrer dans l´année.

    Impacts du changement de l´OFFSET de votre fourche:

  • Réduire son OFFSET : Idéal pour les terrans sinueux qui demandent de la réactivité pour virer dans les virages (Petits terrains de motocross, supercross, supermotard ou terrains avec beaucoup de virages).
  • Augmenter son OFFSET : Idéal pour les grands terrains qui demandent de la stabilité pour éviter de guidonner à haute vitesse (Terrains de type sable comme le touquet pour être plein gaz sur la plage).
    • Modèles compatibles
    Yamaha > 250 WR F 2019
    Yamaha > 250 WR F 2020
    Yamaha > 250 YZ F 2012
    Yamaha > 250 YZ F 2013
    Yamaha > 250 YZ F 2014
    Yamaha > 250 YZ F 2015
    Yamaha > 250 YZ F 2016
    Yamaha > 250 YZ F 2017
    Yamaha > 250 YZ F 2018
    Yamaha > 250 YZ F 2019
    Yamaha > 250 YZ F 2020
    Yamaha > 250 YZ F 2021
    Yamaha > 250 YZ F 2022
    Yamaha > 250 YZ F 2023
    Yamaha > 450 WRF 2019
    Yamaha > 450 WRF 2020
    Yamaha > 450 YZ F 2010
    Yamaha > 450 YZ F 2011
    Yamaha > 450 YZ F 2012
    Yamaha > 450 YZ F 2013
    Yamaha > 450 YZ F 2014
    Yamaha > 450 YZ F 2015
    Yamaha > 450 YZ F 2016
    Yamaha > 450 YZ F 2017
    Yamaha > 450 YZ F 2018
    Yamaha > 450 YZ F 2019
    Yamaha > 450 YZ F 2020
    Yamaha > 450 YZ F 2021
    Yamaha > 450 YZ F 2022
    Yamaha > 450 YZ F 2023
    Marque X-TRIG

    A propos de la marque XTRIG:

    Dans le milieu du motocross et de l'enduro, XTRIG est la marque de référence pour les tés de fourche. Un autre équipement possible, le kit départ XTRIG avec une belle nouveauté qui se nomme Hilo. Les tés de fourche haut de gamme XTRIG version ROCS offrent un confort de pilotage sans faille et s'adaptent sur les terrains sinieux ou bien très larges. Les meilleurs pilotes sont équipés de XTRIG pour améliorer leur performance de pilotage.
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