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Trappe à essence ACCOSSATO noir - Bouchon de réservoir - KAWASAKI

Référence : FC113N
3as-racing vous propose votre Trappe à essence ACCOSSATO noir - Bouchon de réservoir - KAWASAKI, livraison rapide à domicile ou en point retrait partout en France.
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Expédition prévue le 02/05/2024
Description

La Trappe à Essence ACCOSSATO : Un Bouchon de Réservoir Rapide et Pratique pour Moto

La trappe à essence ACCOSSATO offre une solution innovante pour les motards en quête de praticité.
Son bouchon de réservoir, conçu pour une ouverture et une fermeture en un quart de tour, assure une manipulation rapide et efficace.

Ce dispositif s´intègre parfaitement sur votre moto, offrant un accès instantané au réservoir d´essence.
Fini les manipulations fastidieuses, la Trappe ACCOSSATO garantit une expérience de remplissage sans tracas.

Grâce à sa conception ergonomique et sécurisée, ce bouchon de réservoir s´avère être un compagnon fiable pour les motards avides de performances et de praticité.

Simplifiez vos arrêts ravitaillements avec la trappe à essence ACCOSSATO.

Diamètre d´entrée de 33mm - Livrée avec le joint et les vis.

Fiche Technique
Fiche Technique
Couleur Noir
Materiau Aluminium
Ø intérieur 33mm
Modèles compatibles
Kawasaki > 1000 H2 2016
Kawasaki > 1000 H2 2017
Kawasaki > 1000 H2 2018
Kawasaki > 1000 H2 2019
Kawasaki > 1000 H2 2020
Kawasaki > 1000 H2R 2016
Kawasaki > 1000 H2R 2017
Kawasaki > 1000 H2R 2018
Kawasaki > 1000 H2R 2019
Kawasaki > 1000 H2R 2020
Kawasaki > 1000 H2R 2021
Kawasaki > 1000 KLZ Versys 2012
Kawasaki > 1000 KLZ Versys 2013
Kawasaki > 1000 KLZ Versys 2014
Kawasaki > 1000 KLZ Versys 2015
Kawasaki > 1000 KLZ Versys 2016
Kawasaki > 1000 KLZ Versys 2017
Kawasaki > 1000 KLZ Versys 2018
Kawasaki > 1000 Z SX 2010
Kawasaki > 1000 Z SX 2011
Kawasaki > 1000 Z SX 2012
Kawasaki > 1000 Z SX 2013
Kawasaki > 1000 Z SX 2014
Kawasaki > 1000 Z SX 2015
Kawasaki > 1000 Z SX 2016
Kawasaki > 1000 Z SX 2017
Kawasaki > 1000 Z SX 2018
Kawasaki > 1000 Z SX 2019
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2007
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2008
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2009
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2010
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2011
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2012
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2013
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2014
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2015
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2016
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2017
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2018
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2019
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2020
Kawasaki > 1000 ZX10R 2006
Kawasaki > 1000 ZX10R 2007
Kawasaki > 1000 ZX10R 2008
Kawasaki > 1000 ZX10R 2009
Kawasaki > 1000 ZX10R 2010
Kawasaki > 1000 ZX10R 2011
Kawasaki > 1000 ZX10R 2012
Kawasaki > 1000 ZX10R 2013
Kawasaki > 1000 ZX10R 2014
Kawasaki > 1000 ZX10R 2015
Kawasaki > 1000 ZX10R 2016
Kawasaki > 1000 ZX10R 2017
Kawasaki > 1000 ZX10R 2018
Kawasaki > 1000 ZX10R 2019
Kawasaki > 1000 ZX10R 2020
Kawasaki > 1400 GTR 2008
Kawasaki > 1400 GTR 2009
Kawasaki > 1400 GTR 2010
Kawasaki > 1400 GTR 2011
Kawasaki > 1400 GTR 2012
Kawasaki > 1400 GTR 2013
Kawasaki > 1400 GTR 2014
Kawasaki > 1400 GTR 2015
Kawasaki > 1400 GTR 2016
Kawasaki > 1400 GTR 2017
Kawasaki > 1400 ZZR 2006
Kawasaki > 1400 ZZR 2007
Kawasaki > 1400 ZZR 2008
Kawasaki > 1400 ZZR 2009
Kawasaki > 1400 ZZR 2010
Kawasaki > 1400 ZZR 2011
Kawasaki > 636 ZX-6R 2007
Kawasaki > 636 ZX-6R 2008
Kawasaki > 636 ZX-6R 2009
Kawasaki > 636 ZX-6R 2010
Kawasaki > 636 ZX-6R 2011
Kawasaki > 636 ZX-6R 2012
Kawasaki > 636 ZX-6R 2013
Kawasaki > 636 ZX-6R 2014
Kawasaki > 636 ZX6-R 2015
Kawasaki > 636 ZX-6R 2016
Kawasaki > 636 ZX-6R 2017
Kawasaki > 650 ER-6 F 2006
Kawasaki > 650 ER-6 F 2007
Kawasaki > 650 ER-6 F 2008
Kawasaki > 650 ER-6 F 2009
Kawasaki > 650 ER-6 F 2010
Kawasaki > 650 ER-6 F 2011
Kawasaki > 650 ER-6 F 2012
Kawasaki > 650 ER-6 F 2013
Kawasaki > 650 ER-6 F 2014
Kawasaki > 650 ER-6 F 2015
Kawasaki > 650 ER-6 F 2016
Kawasaki > 650 ER-6 N 2006
Kawasaki > 650 ER-6 N 2007
Kawasaki > 650 ER-6 N 2008
Kawasaki > 650 ER-6 N 2009
Kawasaki > 650 ER-6 N 2010
Kawasaki > 650 ER-6 N 2011
Kawasaki > 650 ER-6 N 2012
Kawasaki > 650 ER-6 N 2013
Kawasaki > 650 ER-6 N 2014
Kawasaki > 650 ER-6 N 2015
Kawasaki > 650 ER-6 N 2016
Kawasaki > 650 KLE Versys 2006
Kawasaki > 650 KLE Versys 2007
Kawasaki > 650 KLE Versys 2008
Kawasaki > 650 KLE Versys 2009
Kawasaki > 650 KLE Versys 2010
Kawasaki > 650 KLE Versys 2011
Kawasaki > 650 KLE Versys 2012
Kawasaki > 650 KLE Versys 2013
Kawasaki > 650 KLE Versys 2014
Kawasaki > 650 KLE Versys 2015
Kawasaki > 650 KLE Versys 2016
Kawasaki > 650 KLE Versys 2017
Kawasaki > 650 KLE Versys 2018
Kawasaki > 750 Z, ZR 2007
Kawasaki > 750 Z, ZR 2008
Kawasaki > 750 Z, ZR 2009
Kawasaki > 750 Z, ZR 2010
Kawasaki > 750 Z, ZR 2011
Kawasaki > 750 Z, ZR 2012
Kawasaki > 750 Z, ZR 2013
Kawasaki > 800 Z 2013
Kawasaki > 800 Z 2014
Kawasaki > 800 Z 2015
Kawasaki > 800 Z 2016
Kawasaki > 800 Z E 2013
Kawasaki > 800 Z E 2014
Kawasaki > 800 Z E 2015
Kawasaki > 800 Z E 2016
Marque ACCOSSATO

ACCOSSATO, un nom synonyme d'excellence dans le freinage, offre une gamme complète de produits conçus pour le circuit, la route, et le motocross. Depuis sa création, ACCOSSATO s'est engagé à fournir des composants de freinage et de contrôle de la plus haute qualité, permettant aux pilotes de tous niveaux d'optimiser leurs performances et leur sécurité.

Au cœur de l'offre d'ACCOSSATO, les maître cylindre de frein et maître cylindre d'embrayage se distinguent par leur réponse précise et leur fiabilité inégalée. Ces composants essentiels sont complétés par des étriers de frein hautement performants, assurant un freinage puissant et constant, essentiel tant sur piste que sur route ouverte.

Les poignées de gaz, conçues pour une réactivité maximale, les demi-guidons, offrant ergonomie et stabilité, les bouchons de réservoir et les commodos, alliant fonctionnalité et esthétique, témoignent de l'attention d'ACCOSSATO au détail et à la qualité.

Parmi les innovations remarquables, les leviers RST, avec leur conception ajourée, réduisent le poids sans compromettre la durabilité. Cette caractéristique est essentielle pour les pilotes cherchant à alléger leur équipement sans sacrifier la performance ou la sécurité.

La technologie PRS pour les maître cylindres introduit une course de levier réglable, permettant aux pilotes d'ajuster finement le point de contact du frein selon leurs préférences et les conditions de conduite, une fonctionnalité cruciale pour un contrôle optimal dans toutes les situations.

L'engagement d'ACCOSSATO envers l'innovation et la qualité se traduit par une gamme de produits qui non seulement répondent, mais dépassent les attentes des pilotes. Que ce soit pour la compétition intense sur circuit, l'aventure sur routes ouvertes, ou l'excitation du motocross, ACCOSSATO garantit une expérience de conduite améliorée grâce à des composants de freinage et de contrôle de premier ordre.

 

Description

La Trappe à Essence ACCOSSATO : Un Bouchon de Réservoir Rapide et Pratique pour Moto

La trappe à essence ACCOSSATO offre une solution innovante pour les motards en quête de praticité.
Son bouchon de réservoir, conçu pour une ouverture et une fermeture en un quart de tour, assure une manipulation rapide et efficace.

Ce dispositif s´intègre parfaitement sur votre moto, offrant un accès instantané au réservoir d´essence.
Fini les manipulations fastidieuses, la Trappe ACCOSSATO garantit une expérience de remplissage sans tracas.

Grâce à sa conception ergonomique et sécurisée, ce bouchon de réservoir s´avère être un compagnon fiable pour les motards avides de performances et de praticité.

Simplifiez vos arrêts ravitaillements avec la trappe à essence ACCOSSATO.

Diamètre d´entrée de 33mm - Livrée avec le joint et les vis.

Fiche Technique
Couleur Noir
Materiau Aluminium
Ø intérieur 33mm
Modèles compatibles
Kawasaki > 1000 H2 2016
Kawasaki > 1000 H2 2017
Kawasaki > 1000 H2 2018
Kawasaki > 1000 H2 2019
Kawasaki > 1000 H2 2020
Kawasaki > 1000 H2R 2016
Kawasaki > 1000 H2R 2017
Kawasaki > 1000 H2R 2018
Kawasaki > 1000 H2R 2019
Kawasaki > 1000 H2R 2020
Kawasaki > 1000 H2R 2021
Kawasaki > 1000 KLZ Versys 2012
Kawasaki > 1000 KLZ Versys 2013
Kawasaki > 1000 KLZ Versys 2014
Kawasaki > 1000 KLZ Versys 2015
Kawasaki > 1000 KLZ Versys 2016
Kawasaki > 1000 KLZ Versys 2017
Kawasaki > 1000 KLZ Versys 2018
Kawasaki > 1000 Z SX 2010
Kawasaki > 1000 Z SX 2011
Kawasaki > 1000 Z SX 2012
Kawasaki > 1000 Z SX 2013
Kawasaki > 1000 Z SX 2014
Kawasaki > 1000 Z SX 2015
Kawasaki > 1000 Z SX 2016
Kawasaki > 1000 Z SX 2017
Kawasaki > 1000 Z SX 2018
Kawasaki > 1000 Z SX 2019
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2007
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2008
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2009
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2010
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2011
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2012
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2013
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2014
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2015
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2016
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2017
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2018
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2019
Kawasaki > 1000 Z, ZR 2020
Kawasaki > 1000 ZX10R 2006
Kawasaki > 1000 ZX10R 2007
Kawasaki > 1000 ZX10R 2008
Kawasaki > 1000 ZX10R 2009
Kawasaki > 1000 ZX10R 2010
Kawasaki > 1000 ZX10R 2011
Kawasaki > 1000 ZX10R 2012
Kawasaki > 1000 ZX10R 2013
Kawasaki > 1000 ZX10R 2014
Kawasaki > 1000 ZX10R 2015
Kawasaki > 1000 ZX10R 2016
Kawasaki > 1000 ZX10R 2017
Kawasaki > 1000 ZX10R 2018
Kawasaki > 1000 ZX10R 2019
Kawasaki > 1000 ZX10R 2020
Kawasaki > 1400 GTR 2008
Kawasaki > 1400 GTR 2009
Kawasaki > 1400 GTR 2010
Kawasaki > 1400 GTR 2011
Kawasaki > 1400 GTR 2012
Kawasaki > 1400 GTR 2013
Kawasaki > 1400 GTR 2014
Kawasaki > 1400 GTR 2015
Kawasaki > 1400 GTR 2016
Kawasaki > 1400 GTR 2017
Kawasaki > 1400 ZZR 2006
Kawasaki > 1400 ZZR 2007
Kawasaki > 1400 ZZR 2008
Kawasaki > 1400 ZZR 2009
Kawasaki > 1400 ZZR 2010
Kawasaki > 1400 ZZR 2011
Kawasaki > 636 ZX-6R 2007
Kawasaki > 636 ZX-6R 2008
Kawasaki > 636 ZX-6R 2009
Kawasaki > 636 ZX-6R 2010
Kawasaki > 636 ZX-6R 2011
Kawasaki > 636 ZX-6R 2012
Kawasaki > 636 ZX-6R 2013
Kawasaki > 636 ZX-6R 2014
Kawasaki > 636 ZX6-R 2015
Kawasaki > 636 ZX-6R 2016
Kawasaki > 636 ZX-6R 2017
Kawasaki > 650 ER-6 F 2006
Kawasaki > 650 ER-6 F 2007
Kawasaki > 650 ER-6 F 2008
Kawasaki > 650 ER-6 F 2009
Kawasaki > 650 ER-6 F 2010
Kawasaki > 650 ER-6 F 2011
Kawasaki > 650 ER-6 F 2012
Kawasaki > 650 ER-6 F 2013
Kawasaki > 650 ER-6 F 2014
Kawasaki > 650 ER-6 F 2015
Kawasaki > 650 ER-6 F 2016
Kawasaki > 650 ER-6 N 2006
Kawasaki > 650 ER-6 N 2007
Kawasaki > 650 ER-6 N 2008
Kawasaki > 650 ER-6 N 2009
Kawasaki > 650 ER-6 N 2010
Kawasaki > 650 ER-6 N 2011
Kawasaki > 650 ER-6 N 2012
Kawasaki > 650 ER-6 N 2013
Kawasaki > 650 ER-6 N 2014
Kawasaki > 650 ER-6 N 2015
Kawasaki > 650 ER-6 N 2016
Kawasaki > 650 KLE Versys 2006
Kawasaki > 650 KLE Versys 2007
Kawasaki > 650 KLE Versys 2008
Kawasaki > 650 KLE Versys 2009
Kawasaki > 650 KLE Versys 2010
Kawasaki > 650 KLE Versys 2011
Kawasaki > 650 KLE Versys 2012
Kawasaki > 650 KLE Versys 2013
Kawasaki > 650 KLE Versys 2014
Kawasaki > 650 KLE Versys 2015
Kawasaki > 650 KLE Versys 2016
Kawasaki > 650 KLE Versys 2017
Kawasaki > 650 KLE Versys 2018
Kawasaki > 750 Z, ZR 2007
Kawasaki > 750 Z, ZR 2008
Kawasaki > 750 Z, ZR 2009
Kawasaki > 750 Z, ZR 2010
Kawasaki > 750 Z, ZR 2011
Kawasaki > 750 Z, ZR 2012
Kawasaki > 750 Z, ZR 2013
Kawasaki > 800 Z 2013
Kawasaki > 800 Z 2014
Kawasaki > 800 Z 2015
Kawasaki > 800 Z 2016
Kawasaki > 800 Z E 2013
Kawasaki > 800 Z E 2014
Kawasaki > 800 Z E 2015
Kawasaki > 800 Z E 2016
Marque ACCOSSATO

ACCOSSATO, un nom synonyme d'excellence dans le freinage, offre une gamme complète de produits conçus pour le circuit, la route, et le motocross. Depuis sa création, ACCOSSATO s'est engagé à fournir des composants de freinage et de contrôle de la plus haute qualité, permettant aux pilotes de tous niveaux d'optimiser leurs performances et leur sécurité.

Au cœur de l'offre d'ACCOSSATO, les maître cylindre de frein et maître cylindre d'embrayage se distinguent par leur réponse précise et leur fiabilité inégalée. Ces composants essentiels sont complétés par des étriers de frein hautement performants, assurant un freinage puissant et constant, essentiel tant sur piste que sur route ouverte.

Les poignées de gaz, conçues pour une réactivité maximale, les demi-guidons, offrant ergonomie et stabilité, les bouchons de réservoir et les commodos, alliant fonctionnalité et esthétique, témoignent de l'attention d'ACCOSSATO au détail et à la qualité.

Parmi les innovations remarquables, les leviers RST, avec leur conception ajourée, réduisent le poids sans compromettre la durabilité. Cette caractéristique est essentielle pour les pilotes cherchant à alléger leur équipement sans sacrifier la performance ou la sécurité.

La technologie PRS pour les maître cylindres introduit une course de levier réglable, permettant aux pilotes d'ajuster finement le point de contact du frein selon leurs préférences et les conditions de conduite, une fonctionnalité cruciale pour un contrôle optimal dans toutes les situations.

L'engagement d'ACCOSSATO envers l'innovation et la qualité se traduit par une gamme de produits qui non seulement répondent, mais dépassent les attentes des pilotes. Que ce soit pour la compétition intense sur circuit, l'aventure sur routes ouvertes, ou l'excitation du motocross, ACCOSSATO garantit une expérience de conduite améliorée grâce à des composants de freinage et de contrôle de premier ordre.

 

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