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Trappe à essence ACCOSSATO vert - Bouchon de réservoir - KAWASAKI

Référence : FC111-G
3as-racing vous propose votre Trappe à essence ACCOSSATO vert - KAWASAKI, livraison rapide à domicile ou en point retrait partout en France.
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Non disponible en Stock
Description

La Trappe à Essence ACCOSSATO : Un Bouchon de Réservoir Rapide et Pratique pour Moto

La trappe à essence ACCOSSATO offre une solution innovante pour les motards en quête de praticité.
Son bouchon de réservoir, conçu pour une ouverture et une fermeture en un quart de tour, assure une manipulation rapide et efficace.

Ce dispositif s'intègre parfaitement sur votre moto, offrant un accès instantané au réservoir d'essence.
Fini les manipulations fastidieuses, la Trappe ACCOSSATO garantit une expérience de remplissage sans tracas.

Grâce à sa conception ergonomique et sécurisée, ce bouchon de réservoir s'avère être un compagnon fiable pour les motards avides de performances et de praticité.

Simplifiez vos arrêts ravitaillements avec la trappe à essence ACCOSSATO.

Diamètre d´entrée de 33mm - Livrée avec le joint et les vis.

Fiche Technique
Fiche Technique
Couleur Vert
Ø intérieur 33mm
Matériau Aluminium
Modèles compatibles
Kawasaki > 1100 GPZ 1995
Kawasaki > 1100 GPZ 1996
Kawasaki > 1100 GPZ 1997
Kawasaki > 1100 ZRX 1999
Kawasaki > 1100 ZRX 2000
Kawasaki > 1100 ZZR 1990
Kawasaki > 1100 ZZR 1991
Kawasaki > 1100 ZZR 1992
Kawasaki > 1100 ZZR 1993
Kawasaki > 1100 ZZR 1994
Kawasaki > 1100 ZZR 1995
Kawasaki > 1100 ZZR 1996
Kawasaki > 1100 ZZR 1997
Kawasaki > 1100 ZZR 1998
Kawasaki > 1200 ZRX 2002
Kawasaki > 1200 ZRX 2003
Kawasaki > 1200 ZRX 2004
Kawasaki > 250 ZZR 1996
Kawasaki > 250 ZZR 1997
Kawasaki > 250 ZZR 1998
Kawasaki > 250 ZZR 1999
Kawasaki > 250 ZZR 2000
Kawasaki > 250 ZZR 2001
Kawasaki > 250 ZZR 2002
Kawasaki > 500 GPZ S 1987
Kawasaki > 500 GPZ S 1988
Kawasaki > 500 GPZ S 1989
Kawasaki > 500 GPZ S 1990
Kawasaki > 500 GPZ S 1991
Kawasaki > 500 GPZ S 1992
Kawasaki > 500 GPZ S 1993
Kawasaki > 500 GPZ S 1994
Kawasaki > 500 GPZ S 1995
Kawasaki > 500 GPZ S 1996
Kawasaki > 500 GPZ S 1997
Kawasaki > 500 GPZ S 1998
Kawasaki > 500 GPZ S 1999
Kawasaki > 500 GPZ S 2000
Kawasaki > 500 GPZ S 2001
Kawasaki > 500 GPZ S 2002
Kawasaki > 500 GPZ S 2003
Kawasaki > 500 KLE 1991
Kawasaki > 500 KLE 1992
Kawasaki > 500 KLE 1993
Kawasaki > 500 KLE 1994
Kawasaki > 500 KLE 1995
Kawasaki > 500 KLE 1996
Kawasaki > 500 KLE 1997
Kawasaki > 500 KLE 1998
Kawasaki > 500 KLE 1999
Kawasaki > 500 KLE 2000
Kawasaki > 500 KLE 2001
Kawasaki > 500 KLE 2002
Kawasaki > 500 KLE 2003
Kawasaki > 500 KLE 2004
Kawasaki > 600 ZX6-R Ninja 1995
Kawasaki > 600 ZX6-R Ninja 1996
Kawasaki > 600 ZX6-R Ninja 1997
Kawasaki > 600 ZX6-R Ninja 1998
Kawasaki > 600 ZX6-R Ninja 1999
Kawasaki > 600 ZZR 1993
Kawasaki > 600 ZZR 1994
Kawasaki > 600 ZZR 1995
Kawasaki > 600 ZZR 1996
Kawasaki > 600 ZZR 1997
Kawasaki > 600 ZZR 1998
Kawasaki > 600 ZZR 1999
Kawasaki > 600 ZZR 2000
Kawasaki > 600 ZZR 2001
Kawasaki > 600 ZZR 2002
Kawasaki > 600 ZZR 2003
Kawasaki > 600 ZZR 2004
Kawasaki > 600 ZZR 2005
Kawasaki > 750 ZR Zephyr 1991
Kawasaki > 750 ZR Zephyr 1992
Kawasaki > 750 ZR Zephyr 1993
Kawasaki > 750 ZR Zephyr 1994
Kawasaki > 750 ZR-7 N/S 1999
Kawasaki > 750 ZR-7 N/S 2000
Kawasaki > 750 ZR-7 N/S 2001
Kawasaki > 750 ZR-7 N/S 2002
Kawasaki > 750 ZR-7 N/S 2003
Kawasaki > 750 ZX-7RR Ninja 1996
Kawasaki > 750 ZX-7RR Ninja 1997
Kawasaki > 750 ZX-7RR Ninja 1998
Kawasaki > 750 ZX-7RR Ninja 1999
Kawasaki > 750 ZXR R 1990
Kawasaki > 750 ZXR R 1991
Kawasaki > 750 ZXR R 1992
Kawasaki > 750 ZXR R 1993
Kawasaki > 750 ZXR R 1994
Kawasaki > 750 ZXR R 1995
Kawasaki > 900 ZX-9R Ninja 1994
Kawasaki > 900 ZX-9R Ninja 1995
Kawasaki > 900 ZX-9R Ninja 1996
Kawasaki > 900 ZX-9R Ninja 1997
Kawasaki > 900 ZX-9R Ninja 1998
Kawasaki > 900 ZX-9R Ninja 1999
Marque ACCOSSATO

ACCOSSATO, un nom synonyme d'excellence dans le freinage, offre une gamme complète de produits conçus pour le circuit, la route, et le motocross. Depuis sa création, ACCOSSATO s'est engagé à fournir des composants de freinage et de contrôle de la plus haute qualité, permettant aux pilotes de tous niveaux d'optimiser leurs performances et leur sécurité.

Au cœur de l'offre d'ACCOSSATO, les maître cylindre de frein et maître cylindre d'embrayage se distinguent par leur réponse précise et leur fiabilité inégalée. Ces composants essentiels sont complétés par des étriers de frein hautement performants, assurant un freinage puissant et constant, essentiel tant sur piste que sur route ouverte.

Les poignées de gaz, conçues pour une réactivité maximale, les demi-guidons, offrant ergonomie et stabilité, les bouchons de réservoir et les commodos, alliant fonctionnalité et esthétique, témoignent de l'attention d'ACCOSSATO au détail et à la qualité.

Parmi les innovations remarquables, les leviers RST, avec leur conception ajourée, réduisent le poids sans compromettre la durabilité. Cette caractéristique est essentielle pour les pilotes cherchant à alléger leur équipement sans sacrifier la performance ou la sécurité.

La technologie PRS pour les maître cylindres introduit une course de levier réglable, permettant aux pilotes d'ajuster finement le point de contact du frein selon leurs préférences et les conditions de conduite, une fonctionnalité cruciale pour un contrôle optimal dans toutes les situations.

L'engagement d'ACCOSSATO envers l'innovation et la qualité se traduit par une gamme de produits qui non seulement répondent, mais dépassent les attentes des pilotes. Que ce soit pour la compétition intense sur circuit, l'aventure sur routes ouvertes, ou l'excitation du motocross, ACCOSSATO garantit une expérience de conduite améliorée grâce à des composants de freinage et de contrôle de premier ordre.

 

Description

La Trappe à Essence ACCOSSATO : Un Bouchon de Réservoir Rapide et Pratique pour Moto

La trappe à essence ACCOSSATO offre une solution innovante pour les motards en quête de praticité.
Son bouchon de réservoir, conçu pour une ouverture et une fermeture en un quart de tour, assure une manipulation rapide et efficace.

Ce dispositif s'intègre parfaitement sur votre moto, offrant un accès instantané au réservoir d'essence.
Fini les manipulations fastidieuses, la Trappe ACCOSSATO garantit une expérience de remplissage sans tracas.

Grâce à sa conception ergonomique et sécurisée, ce bouchon de réservoir s'avère être un compagnon fiable pour les motards avides de performances et de praticité.

Simplifiez vos arrêts ravitaillements avec la trappe à essence ACCOSSATO.

Diamètre d´entrée de 33mm - Livrée avec le joint et les vis.

Fiche Technique
Couleur Vert
Ø intérieur 33mm
Matériau Aluminium
Modèles compatibles
Kawasaki > 1100 GPZ 1995
Kawasaki > 1100 GPZ 1996
Kawasaki > 1100 GPZ 1997
Kawasaki > 1100 ZRX 1999
Kawasaki > 1100 ZRX 2000
Kawasaki > 1100 ZZR 1990
Kawasaki > 1100 ZZR 1991
Kawasaki > 1100 ZZR 1992
Kawasaki > 1100 ZZR 1993
Kawasaki > 1100 ZZR 1994
Kawasaki > 1100 ZZR 1995
Kawasaki > 1100 ZZR 1996
Kawasaki > 1100 ZZR 1997
Kawasaki > 1100 ZZR 1998
Kawasaki > 1200 ZRX 2002
Kawasaki > 1200 ZRX 2003
Kawasaki > 1200 ZRX 2004
Kawasaki > 250 ZZR 1996
Kawasaki > 250 ZZR 1997
Kawasaki > 250 ZZR 1998
Kawasaki > 250 ZZR 1999
Kawasaki > 250 ZZR 2000
Kawasaki > 250 ZZR 2001
Kawasaki > 250 ZZR 2002
Kawasaki > 500 GPZ S 1987
Kawasaki > 500 GPZ S 1988
Kawasaki > 500 GPZ S 1989
Kawasaki > 500 GPZ S 1990
Kawasaki > 500 GPZ S 1991
Kawasaki > 500 GPZ S 1992
Kawasaki > 500 GPZ S 1993
Kawasaki > 500 GPZ S 1994
Kawasaki > 500 GPZ S 1995
Kawasaki > 500 GPZ S 1996
Kawasaki > 500 GPZ S 1997
Kawasaki > 500 GPZ S 1998
Kawasaki > 500 GPZ S 1999
Kawasaki > 500 GPZ S 2000
Kawasaki > 500 GPZ S 2001
Kawasaki > 500 GPZ S 2002
Kawasaki > 500 GPZ S 2003
Kawasaki > 500 KLE 1991
Kawasaki > 500 KLE 1992
Kawasaki > 500 KLE 1993
Kawasaki > 500 KLE 1994
Kawasaki > 500 KLE 1995
Kawasaki > 500 KLE 1996
Kawasaki > 500 KLE 1997
Kawasaki > 500 KLE 1998
Kawasaki > 500 KLE 1999
Kawasaki > 500 KLE 2000
Kawasaki > 500 KLE 2001
Kawasaki > 500 KLE 2002
Kawasaki > 500 KLE 2003
Kawasaki > 500 KLE 2004
Kawasaki > 600 ZX6-R Ninja 1995
Kawasaki > 600 ZX6-R Ninja 1996
Kawasaki > 600 ZX6-R Ninja 1997
Kawasaki > 600 ZX6-R Ninja 1998
Kawasaki > 600 ZX6-R Ninja 1999
Kawasaki > 600 ZZR 1993
Kawasaki > 600 ZZR 1994
Kawasaki > 600 ZZR 1995
Kawasaki > 600 ZZR 1996
Kawasaki > 600 ZZR 1997
Kawasaki > 600 ZZR 1998
Kawasaki > 600 ZZR 1999
Kawasaki > 600 ZZR 2000
Kawasaki > 600 ZZR 2001
Kawasaki > 600 ZZR 2002
Kawasaki > 600 ZZR 2003
Kawasaki > 600 ZZR 2004
Kawasaki > 600 ZZR 2005
Kawasaki > 750 ZR Zephyr 1991
Kawasaki > 750 ZR Zephyr 1992
Kawasaki > 750 ZR Zephyr 1993
Kawasaki > 750 ZR Zephyr 1994
Kawasaki > 750 ZR-7 N/S 1999
Kawasaki > 750 ZR-7 N/S 2000
Kawasaki > 750 ZR-7 N/S 2001
Kawasaki > 750 ZR-7 N/S 2002
Kawasaki > 750 ZR-7 N/S 2003
Kawasaki > 750 ZX-7RR Ninja 1996
Kawasaki > 750 ZX-7RR Ninja 1997
Kawasaki > 750 ZX-7RR Ninja 1998
Kawasaki > 750 ZX-7RR Ninja 1999
Kawasaki > 750 ZXR R 1990
Kawasaki > 750 ZXR R 1991
Kawasaki > 750 ZXR R 1992
Kawasaki > 750 ZXR R 1993
Kawasaki > 750 ZXR R 1994
Kawasaki > 750 ZXR R 1995
Kawasaki > 900 ZX-9R Ninja 1994
Kawasaki > 900 ZX-9R Ninja 1995
Kawasaki > 900 ZX-9R Ninja 1996
Kawasaki > 900 ZX-9R Ninja 1997
Kawasaki > 900 ZX-9R Ninja 1998
Kawasaki > 900 ZX-9R Ninja 1999
Marque ACCOSSATO

ACCOSSATO, un nom synonyme d'excellence dans le freinage, offre une gamme complète de produits conçus pour le circuit, la route, et le motocross. Depuis sa création, ACCOSSATO s'est engagé à fournir des composants de freinage et de contrôle de la plus haute qualité, permettant aux pilotes de tous niveaux d'optimiser leurs performances et leur sécurité.

Au cœur de l'offre d'ACCOSSATO, les maître cylindre de frein et maître cylindre d'embrayage se distinguent par leur réponse précise et leur fiabilité inégalée. Ces composants essentiels sont complétés par des étriers de frein hautement performants, assurant un freinage puissant et constant, essentiel tant sur piste que sur route ouverte.

Les poignées de gaz, conçues pour une réactivité maximale, les demi-guidons, offrant ergonomie et stabilité, les bouchons de réservoir et les commodos, alliant fonctionnalité et esthétique, témoignent de l'attention d'ACCOSSATO au détail et à la qualité.

Parmi les innovations remarquables, les leviers RST, avec leur conception ajourée, réduisent le poids sans compromettre la durabilité. Cette caractéristique est essentielle pour les pilotes cherchant à alléger leur équipement sans sacrifier la performance ou la sécurité.

La technologie PRS pour les maître cylindres introduit une course de levier réglable, permettant aux pilotes d'ajuster finement le point de contact du frein selon leurs préférences et les conditions de conduite, une fonctionnalité cruciale pour un contrôle optimal dans toutes les situations.

L'engagement d'ACCOSSATO envers l'innovation et la qualité se traduit par une gamme de produits qui non seulement répondent, mais dépassent les attentes des pilotes. Que ce soit pour la compétition intense sur circuit, l'aventure sur routes ouvertes, ou l'excitation du motocross, ACCOSSATO garantit une expérience de conduite améliorée grâce à des composants de freinage et de contrôle de premier ordre.

 

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