Veste moto Alpinestars AMT-7 Air Noir

Veste moto été Alpinestars AMT-7 Air : construction Airflow, panneaux MATYRX et protection CE classe AA

AMT-7 Air : du débit d’air pour rouler en plein été, sans lâcher la protection

La Veste moto été Alpinestars AMT-7 Air est conçue pour offrir une protection optimale, un confort solide et un flux d’air réel en conditions chaudes. L’idée est de garder une veste orientée route/touring qui ventile fort quand ça tape, tout en restant structurée et protectrice pour enquiller les kilomètres.

Construction Airflow : ventilation complète et circulation d’air sur tout le haut du corps

La veste annonce une configuration “flux d’air complet”, avec une doublure en maille fixe et des zones ventilées pensées pour maintenir un bon rafraîchissement en roulage. Des perforations laser stratégiques sont annoncées pour optimiser la ventilation et améliorer le confort quand la température monte.

Panneaux MATYRX : débit d’air et performance mécanique

La veste intègre des panneaux MATYRX annoncés pour apporter du flux d’air et soutenir la performance mécanique de l’ensemble. Cette construction vise un bon compromis entre ventilation, résistance et tenue, cohérent pour une veste été qui reste faite pour rouler, pas seulement pour se balader.

Coupe route : longueur réduite, bord inférieur profilé et manches préformées

La coupe est annoncée spécifique route, avec une longueur réduite et un bord inférieur profilé. Les bras préformés visent à améliorer le confort en position de conduite et à réduire la fatigue sur la durée, notamment quand on garde un rythme constant en été.

Renforts CORDURA ripstop : épaules, coudes et avant-bras

Des renforts CORDURA ripstop sont annoncés sur les avant-bras, les coudes et les épaules, pour améliorer la résistance à l’abrasion sur les zones exposées, tout en conservant la logique ventilée de la veste.

Protection : Nucleon Flex Pro niveau 2 aux épaules et aux coudes

La AMT-7 Air est annoncée équipée de protections épaules et coudes Nucleon Flex Pro, annoncées niveau 2, avec un profil bas pour garder de la liberté de mouvement et éviter l’effet “armure” en été.

Tech-Air Ready : compatible Tech-Air 5 et Tech-Air 3

La veste est annoncée prête pour Tech-Air, avec compatibilité Tech-Air 5 et Tech-Air 3, pour intégrer un système airbag selon la configuration choisie.

Praticité touring : poches étanches, options de rangement et connexion pantalon

Des poches cargo avant étanches sont annoncées, ainsi que des poches internes pour sécuriser les objets de valeur. Une poche arrière inférieure avec séparateur interne zippé est prévue pour ajouter des options de rangement en voyage. La veste annonce aussi un connecteur à la taille par fermeture éclair pour la connexion avec des pantalons Alpinestars, et une poche interne intégrée dans des poches prêtes à accueillir une poche d’hydratation.

Évolutivité : mise à niveau doublure/pluie pour élargir l’usage

La veste annonce une possibilité de mise à niveau avec la doublure thermique Alpinestars AMT et la doublure de tempête AMT Drystar XF, afin d’obtenir des performances toutes saisons supplémentaires, selon l’équipement choisi.

Certification CE

Le vêtement de conduite est annoncé entièrement certifié CE catégorie II selon EN 17092-3:2020 : classe AA. Les protections épaules et coudes Nucleon Flex Pro sont annoncées conformes EN 1621-1:2012 niveau 2.

Points clés à retenir

• Veste moto été orientée route/touring : flux d’air complet en conditions chaudes
• Airflow : doublure maille fixe + perforations laser, ventilation optimisée
• Panneaux MATYRX : débit d’air et performance mécanique annoncés
• Renforts : CORDURA ripstop épaules/coudes/avant-bras
• Protection : épaules/coudes Nucleon Flex Pro niveau 2
• Airbag : Tech-Air Ready, compatible Tech-Air 5 et Tech-Air 3
• Touring : poches cargo étanches, poche arrière zippée, connexion pantalon, compatibilité hydratation
• Certification CE : classe AA (EN 17092-3:2020)