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Câble d'embrayage moto
Cable d'embrayage 250 XL 1972-1976 et 1978-1981, 250 XR...
Cable d'embrayage TECNIUM 125 XL 1979-1984, 200 XL R...
Cable d'embrayage 125 CR R 1982 250 CR R 1982-1983 et 350 XR...
Cable d'embrayage MOTION PRO 100 XR 1981-1984 et 250 TRX R...
Cable d'embrayage 80 CR R 1982-2002 et 85 CR R 2003-2007
Cable d'embrayage 80 XR R 1979-85, 80 CRF F, XR R 1986-09 et...
Cable d'embrayage 200 XR R 1984-85, 250 XL R 1984-87 et 250...
Cable d'embrayage 125 CRE, Motard 2003 et 125 CR R 2000-2003
Cable d'embrayage Honda 250 CRF R 2004-2007, 250 CRF X...
Câble d’embrayage moto
Le câble d’embrayage moto assure la liaison directe entre le levier au guidon et le mécanisme d’embrayage. Il influence la souplesse du passage des vitesses, le contrôle à basse vitesse et la fiabilité générale de la commande. Un câble précis et bien entretenu garantit une conduite fluide et sécurisée.
À quoi sert un câble d’embrayage moto ?
Le câble transmet ton action sur le levier vers le moteur. Lorsqu’il est tendu, il désolidarise temporairement l’embrayage et permet de changer les rapports sans heurt. Une mauvaise tension, une gaine abîmée ou un câble effiloché entraîne des passages de vitesses difficiles et augmente le risque de rupture.
Quels sont les signes d’un câble d’embrayage usé ?
| Symptôme | Interprétation |
|---|---|
| Levier d’embrayage dur | Câble grippé, gaine déformée ou câble interne effiloché. |
| Levier trop mou | Tension incorrecte ou câble en fin de vie. |
| Vitesses difficiles à engager | La commande ne tire plus correctement l’embrayage. |
| Coulissement irrégulier | Encrassement ou gaine endommagée. |
| Odeur de brûlé | Surcharge d’embrayage liée à une garde incorrecte. |
Comment entretenir efficacement un câble d’embrayage ?
- Graissage : tous les 5 000 à 10 000 km, sauf gaines téflon (Motion Pro / All Balls) qui ne doivent pas être lubrifiées.
- Réglage de la garde : maintenir une garde correcte au levier pour éviter patinage et usure prématurée.
- Nettoyage régulier : dépoussiérer la sortie de gaine et lubrifier pivot de levier.
- Contrôle visuel : vérifier effilochement, pincement ou gaine craquelée.
Quand faut-il remplacer un câble d’embrayage ?
Le remplacement devient nécessaire si :
- le câble se raidit malgré la lubrification
- la tension devient impossible à régler correctement
- des fils internes commencent à s’effilocher
- le levier revient plus lentement que d’habitude
- la commande montre un point dur net à la traction
Le coût d’un câble reste faible (10 à 40 €), mais son rôle est vital pour la sécurité.
Quelles marques choisir pour un câble d’embrayage moto ?
- All Balls Racing : robustesse reconnue, grande compatibilité cross/enduro.
- Motion Pro : référence mondiale, finition haute précision.
- Tecnium : très bon rapport qualité/prix pour route et tout-terrain.
Les câbles d’embrayage All Balls les plus vendus sur 3AS Racing
| Référence / Désignation | Compatibilité |
|---|---|
| Câble d’embrayage ALL BALLS – Yamaha 125 YZ 2005–2022 | YZ 125 2T |
| ALL BALLS – Kawasaki 80/85 KX 1989–2013 / Suzuki 100 RM 2003–2010 / KX 2001–2013 | KX 80–85 / RM 100 |
| ALL BALLS – Yamaha 250 YZF 2014–2018 / 450 YZF 2014–2017 | YZ-F 250/450 |
| Câble embrayage 125 CR 1987–1997 / 125 YZ 2005–2021 | CR 125 / YZ 125 |
| Câble embrayage 250 CR 1984–1996 / 500 CR 1984–2001 / 125 RM 1998–2000 / 250 RM 1996–200 | CR 250/500 · RM 125/250 |
| Câble embrayage ALL BALLS – 250 CRF R 2018–2022 | CRF 250R |
Comment remplacer correctement un câble d’embrayage ?
Une méthode simple en 4 étapes :
- repérer précisément le parcours du câble d’origine
- détacher le câble du levier et du carter moteur
- installer le nouveau câble en respectant le même routage
- réglage fin de la garde au levier et côté moteur
Un contrôle du coulissement guidon braqué à fond est indispensable avant de rouler.
Pourquoi acheter vos câbles d’embrayage sur 3AS Racing ?
3AS Racing propose l’un des plus grands catalogues de câbles d’embrayage All Balls, Motion Pro et Tecnium, tous triés par marque, modèle et année. Les stocks sont mis à jour en temps réel, la livraison est rapide et les fiches produits précises. Tu peux filtrer par compatibilité et trouver rapidement la bonne référence sans risque d’erreur.
FAQ
Un cable d'embrayage universel convient-il à toutes les motos ?
Utile en dépannage, mais un câble spécifique reste préférable pour un routage parfait.
Doit-on graisser un câble neuf ?
Non pour les câbles téflon. Oui pour les gaines classiques.
Quelle est la garde idéale au levier ?
Environ 2 à 4 mm selon les préconisations constructeur.
Le câble peut-il casser sans signe d’alerte ?
Oui si la gaine est pincée ou si le câblage n’est pas correctement tendu.











