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Yamaha 200 WR
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Fiche technique Yamaha 200 WR
| Cylindrée commerciale : | 200 |
| Cylindrée technique : | 0 |
Découvrez le modèle Yamaha 200 WR
Yamaha 200 WR
Le Yamaha 200 WR est une moto enduro conçue pour exceller sur les terrains les plus exigeants. Doté d'un moteur de 200 cm³, ce modèle combine la légèreté et la puissance nécessaire pour les courses d'enduro et les aventures hors piste, offrant aux pilotes une machine agile et performante.
Performance optimisée pour l'enduro
Le moteur du Yamaha 200 WR est spécifiquement réglé pour l'enduro, offrant un couple élevé à bas régime et une puissance explosive à haut régime. Cette configuration permet aux pilotes de naviguer à travers des terrains variés avec aisance, que ce soit pour grimper des côtes abruptes ou franchir des obstacles techniques.
Conception durable et légère
La construction du Yamaha 200 WR met l'accent sur la durabilité sans compromettre la légèreté. Son cadre en aluminium contribue à réduire le poids total, tout en assurant la robustesse nécessaire pour supporter les rigueurs du tout-terrain. Cette légèreté améliore la maniabilité et réduit la fatigue du pilote lors de longues sessions de conduite.
Agilité et contrôle précis
Avec une géométrie de châssis optimisée et une suspension de haute performance, le Yamaha 200 WR offre une excellente agilité et un contrôle précis. Les suspensions sont réglables, permettant aux pilotes d'adapter leur moto à leur style de conduite et aux conditions spécifiques du parcours.
Système de freinage avancé
Le système de freinage du Yamaha 200 WR est conçu pour offrir une réponse rapide et un pouvoir d'arrêt efficace, essentiels dans les environnements enduro où les conditions peuvent changer rapidement. Les freins à disque avant et arrière garantissent une sécurité maximale, même sur les terrains humides ou boueux.
Entretien facile
Le Yamaha 200 WR est conçu pour être facile à entretenir, avec des points d'accès clairement marqués et une conception simplifiée des composants. Cela permet aux pilotes de réaliser l'entretien régulier eux-mêmes, économisant du temps et de l'argent tout en assurant que la moto reste en condition optimale pour la prochaine aventure.
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