Fantic 125 XX

La Fantic XX 125 est une motocross 2-temps de 125 cm³ conçue pour la compétition et le roulage intensif sur circuit fermé. Légère, nerveuse et précise, elle s’adresse aux pilotes recherchant une machine performante au pilotage engagé. Son moteur vif délivrant environ 38 ch, associé à une boîte 6 rapports, offre des montées en régime franches et une excellente réactivité. La partie-cycle repose sur un cadre aluminium rigide et des suspensions KYB haut de gamme, garantissant stabilité et contrôle à haute intensité. Équipée d’un freinage Brembo performant, la XX 125 se positionne comme une motocross affûtée, orientée performance pure.

Fantic 125 XX

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Fiche technique Fantic 125 XX

Type Diamètre roue avant 21
Cylindrée commerciale : 125
Cylindrée technique : 0
Type Largeur pneu arrière 100
Cylindrée commerciale : 125
Cylindrée technique : 0
Type Largeur pneu avant 80
Cylindrée commerciale : 125
Cylindrée technique : 0
Type Diamètre des roues Avant 21 / Arrière 19
Cylindrée commerciale : 125
Cylindrée technique : 0
Type Enduro / Cross Cross
Cylindrée commerciale : 125
Cylindrée technique : 0
Type Diamètre roue arrière 19
Cylindrée commerciale : 125
Cylindrée technique : 0

Découvrez le modèle Fantic 125 XX

La Fantic XX 125 est une motocross 2-temps de 125 cm³ pensée pour la compétition et la pratique intensive sur terrain privé ou circuit fermé. Positionnée comme une machine nerveuse et légère, elle s’adresse aux pilotes recherchant un pilotage engagé et précis. Son moteur performant, associé à un châssis aluminium et à une partie-cycle haut de gamme, lui permet d’évoluer dans l’univers du motocross pur, sans compromis sur la réactivité ni sur le contrôle. La XX 125 se distingue par une conception orientée performance, avec des composants reconnus et une ergonomie conçue pour l’attaque et la stabilité à haute intensité.


Moteur & performances


La Fantic XX 125 repose sur un moteur monocylindre 2-temps de 125 cm³ à refroidissement liquide, délivrant environ 38 chevaux. L’alésage de 54 mm et la course de 54,5 mm définissent un moteur vif, conçu pour offrir des montées en régime rapides et une réponse immédiate à l’ouverture des gaz. L’admission se fait par injection ou carburateur Keihin PWK de 38 mm selon les versions, garantissant une alimentation précise. Le vilebrequin équilibré contribue à une montée en régime fluide et à une courbe de couple exploitable sur toute la plage moteur. La transmission à 6 rapports permet d’exploiter pleinement le potentiel du moteur en conditions de cross intensives.


Châssis, suspensions & comportement dynamique


Le cadre en aluminium de la Fantic XX 125 est conçu pour privilégier la légèreté et la maniabilité, tout en assurant une rigidité adaptée aux contraintes du motocross. À l’avant, la fourche Kayaba de Ø 48 mm entièrement réglable offre un débattement de 300 mm, permettant un réglage précis selon le terrain et le style de pilotage. À l’arrière, le mono-amortisseur KYB propose également 300 mm de débattement avec réglages de précharge et de détente. Cette configuration assure une excellente absorption des chocs et une stabilité optimale dans les phases de freinage, d’accélération et de réception de sauts.


Freinage, contrôle & technologies embarquées


La XX 125 est équipée d’un système de freinage Brembo avec un disque avant de Ø 260 mm et un disque arrière de Ø 220 mm. Cet ensemble garantit un mordant constant et un contrôle précis, même dans des conditions de roulage exigeantes. L’échappement chromé associé à un silencieux sport participe à la gestion optimale des performances moteur. Le système de gestion électronique repose sur une configuration adaptée au tout-terrain, orientée vers la performance pure, sans compromis lié à un usage routier, ce qui correspond à son positionnement strictement cross.


Design, ergonomie & équipements


Le design de la Fantic XX 125 est résolument orienté motocross, avec des lignes tendues et une ergonomie pensée pour faciliter les déplacements du pilote. La hauteur de selle de 810 mm favorise une position d’attaque naturelle, tandis que la finesse du châssis permet une bonne liberté de mouvement entre les jambes. Le réservoir de 12 litres assure une autonomie adaptée aux sessions longues. L’ergonomie globale est conçue pour offrir un contrôle optimal en virage, une bonne stabilité en appui et une excellente maîtrise lors des phases dynamiques.


Fiabilité, entretien & durabilité du modèle


La Fantic XX 125 bénéficie d’une conception orientée compétition, avec des composants reconnus comme Kayaba et Brembo, gages de fiabilité en usage intensif. Le moteur 2-temps à refroidissement liquide est pensé pour supporter des régimes élevés, à condition de respecter un entretien régulier et rigoureux. L’accessibilité mécanique permet des interventions adaptées à la pratique motocross, tandis que la qualité du cadre et des suspensions assure une durabilité cohérente avec un usage compétiteur. La XX 125 s’inscrit ainsi comme une machine fiable et performante pour les pilotes engagés en motocross.

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