Protège la couronne et le disque arrière sur les terrains les plus exigeants
Ce sabot arrière pour quad protège les organes de transmission et de freinage placés au plus près du sol. Sa construction associe des blocs usinés de 50 mm à une plaque centrale en PEHD de 10 mm afin de couvrir la couronne et le disque de frein contre les pierres, les racines et les impacts.
Une protection complète du train arrière
La couronne et le disque arrière sont directement exposés lors des passages dans les ornières, les pierriers ou les zones boisées. Le sabot forme une protection enveloppante qui limite les contacts directs avec le terrain.
- Protection de la couronne
- Protection du disque de frein
- Plaque centrale de 10 mm
- Blocs usinés de 50 mm
- Conception adaptée au tout-terrain
Pourquoi choisir un sabot arrière en PEHD ?
Le polyéthylène haute densité offre un comportement particulièrement adapté aux chocs et aux frottements. Contrairement à une protection métallique, il ne transmet pas de vibrations parasites et conserve sa géométrie après les contacts courants avec le terrain.
- 30 à 40 % plus léger que l’aluminium
- Aucune vibration métallique
- Bonne glisse sur les obstacles
- Résistance à la boue et à l’humidité
- Absence de déformation permanente courante
Une conception prévue pour les conditions difficiles
L’assemblage en plusieurs éléments permet de renforcer les zones les plus exposées sans alourdir inutilement le train arrière. Cette architecture convient aux pratiques où les passages bas et les impacts sont fréquents.
Randonnée tout-terrain
Le sabot limite les risques de choc sur les chemins pierreux, les passages creusés et les franchissements occasionnels.
Enduro quad et pratique sportive
La couverture de la transmission et du frein arrière apporte une sécurité supplémentaire lorsque le rythme augmente et que les trajectoires deviennent plus engagées.
Terrains boueux ou boisés
Le PEHD résiste à l’humidité et facilite le passage sur les racines, les souches ou les obstacles glissants.
FAQ sur le sabot arrière de quad
Quelles pièces sont protégées ?
Le sabot couvre principalement la couronne de transmission et le disque de frein arrière.
Pourquoi utiliser une plaque de 10 mm ?
Cette épaisseur offre une barrière importante contre les impacts tout en conservant le gain de poids propre au PEHD.
Le sabot convient-il à un quad modifié ?
La compatibilité est garantie sur un véhicule en configuration d’origine. Un bras oscillant, un système de freinage ou une transmission modifiés peuvent empêcher le montage.
Faut-il ajouter d’autres protections ?
Oui, selon ta pratique. Des protections de triangles, un sabot central ou des protections de châssis permettent de couvrir les autres zones exposées.
Complète la protection de ton quad avec un sabot arrière adapté à ton modèle et aux conditions dans lesquelles tu roules.
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