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Plaquettes de frein BREMBO route métal fritté - 07BB26LA

Référence : BR07BB26LA
3as-racing vous propose vos Plaquettes de frein BREMBO route métal fritté - 07BB26LA, livraison rapide à domicile ou en point retrait partout en France.
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+ d'éco-contribution
Expédition prévue le 02/04/2024
Description

Plaquettes de frein en métal fritté BREMBO

Ce jeu de plaquettes route BREMBO a été élaboré à partir de matériaux qui vous apporteront des performances constantes peu importe la température.
Pour une utilisation modérée, ces plaquettes de frein BREMBO vous accompagneront sur de très longues distances, avec une sécurité optimale en garantissant le meilleur freinage.

Plaquettes de frein en détail :

Composition : Métal fritté
Utilisation : Route
Avantages : La plaquette de frein en finition LA offre un coefficient de friction constant à chaud comme à froid.

Fiche Technique
Fiche Technique
Finition LA - Coefficient de friction performant et constant de 50°C à 400°C
Hauteur 51,4mm
Largeur 77mm
Matériau Métal fritté
Utilisation Route
Modèles compatibles
BMW > 1200 R RT 2005
BMW > 1200 R RT 2006
BMW > 1200 R RT 2007
BMW > 1200 R RT 2008
BMW > 1200 R RT 2009
BMW > 1200 R RT 2010
BMW > 1200 R RT 2011
BMW > 1200 R RT 2012
BMW > 1200 R RT 2013
BMW > 1200 R RT 2014
BMW > 850 R RT 1996
BMW > 850 R RT 1997
BMW > 850 R RT 1998
BMW > 850 R RT 1999
BMW > 850 R RT 2000
BMW > 850 R RT 2001
BMW > 850 R RT 2002
BMW > 850 R RT 2003
BMW > 850 R RT 2004
BMW > 850 R RT 2005
BMW > 850 R RT 2006
Marque BREMBO

A propos de BREMBO :

BREMBO est une entreprise italienne créée en 1961 par Emilio BOMBASSEI. Dès sa création l’entreprise a souhaité se spécialiser dans les systèmes de freinage, avec des disques de frein, des étriers de frein et les plaquettes de frein.

Au départ BREMBO s’est fait connaître dans le milieu sportif grâce à un rapprochement d’une autre firme italienne Ferrari, pour équiper les Formule 1 de son écurie avec ses systèmes de freinage complets, et ce fût un succès. Aujourd’hui BREMBO a une place de choix dans le milieu du sport et du loisir ,de nombreux pilotes de moto font confiance à BREMBO en Superbike et en MotoGP.
Il est désormais possible d’équiper sa voiture ou sa moto de système de freinage BREMBO, et beaucoup de ces véhicules se voient dotés de cette technologie d’origine : BMW, Triumph, MV Agusta ou Ducati par exemple.

En termes de technicité BREMBO a gagné ses lettres de noblesse grâce à ses choix de matériaux, pour obtenir les meilleurs performances possibles en fonction de l’utilisation de votre moto.

Les plaquettes de frein se déclinent en 5 catégories d’utilisation : Racing, Route, Tout-terrain, Scooter et Genuine (première monte). Avec deux finitions différentes : Métal Fritté (Sintered), et Carbon-Ceramic (alliage de carbone et de céramique), que l’on choisit grâce à son coefficient de friction et à sa température d’utilisation.



Scooter

  • XS - Conçu pour les maxi-scooter


Route

  • CC - Destiné aux faibles cylindrées et ayant une bonne durée de vie
  • LA - Coefficient de friction performant et constant de 50°C à 400°C
  • SA - La plus performante pour une utilisation routière
  • SP - Destiné au frein arrière - Coefficient de friction constant de 50°C à 400°C
  • SR - Coefficient de friction élevé à froid ou à chaud


Racing

  • SC - Fort coefficient de friction, moins performante à hautes températures que la RC
  • RC - Très fort coefficient de friction à chaud entre 200°C et 400°C
  • Z10 - Racing piste située entre la RC et la Z04 pour les track days et les courses niveau intermédiaire - Efficace même à basses T°
  • Z03 - Racing destinée à la pratique de l'endurance - Usage piste uniquement
  • Z04 - Racing vitesse utilisée par de nombreux pilotes en championnats Superbike - Usage piste uniquement


Tout-Terrain

  • SX - Utilisation racing en tout terrain - Fort coefficient de friction entre 50°C et 400°C
  • SD - Bonnes performances axées pour une utilisation enduro
  • TT - Durée de vie accrue en tout terrain
Description

Plaquettes de frein en métal fritté BREMBO

Ce jeu de plaquettes route BREMBO a été élaboré à partir de matériaux qui vous apporteront des performances constantes peu importe la température.
Pour une utilisation modérée, ces plaquettes de frein BREMBO vous accompagneront sur de très longues distances, avec une sécurité optimale en garantissant le meilleur freinage.

Plaquettes de frein en détail :

Composition : Métal fritté
Utilisation : Route
Avantages : La plaquette de frein en finition LA offre un coefficient de friction constant à chaud comme à froid.

Fiche Technique
Finition LA - Coefficient de friction performant et constant de 50°C à 400°C
Hauteur 51,4mm
Largeur 77mm
Matériau Métal fritté
Utilisation Route
Modèles compatibles
BMW > 1200 R RT 2005
BMW > 1200 R RT 2006
BMW > 1200 R RT 2007
BMW > 1200 R RT 2008
BMW > 1200 R RT 2009
BMW > 1200 R RT 2010
BMW > 1200 R RT 2011
BMW > 1200 R RT 2012
BMW > 1200 R RT 2013
BMW > 1200 R RT 2014
BMW > 850 R RT 1996
BMW > 850 R RT 1997
BMW > 850 R RT 1998
BMW > 850 R RT 1999
BMW > 850 R RT 2000
BMW > 850 R RT 2001
BMW > 850 R RT 2002
BMW > 850 R RT 2003
BMW > 850 R RT 2004
BMW > 850 R RT 2005
BMW > 850 R RT 2006
Marque BREMBO

A propos de BREMBO :

BREMBO est une entreprise italienne créée en 1961 par Emilio BOMBASSEI. Dès sa création l’entreprise a souhaité se spécialiser dans les systèmes de freinage, avec des disques de frein, des étriers de frein et les plaquettes de frein.

Au départ BREMBO s’est fait connaître dans le milieu sportif grâce à un rapprochement d’une autre firme italienne Ferrari, pour équiper les Formule 1 de son écurie avec ses systèmes de freinage complets, et ce fût un succès. Aujourd’hui BREMBO a une place de choix dans le milieu du sport et du loisir ,de nombreux pilotes de moto font confiance à BREMBO en Superbike et en MotoGP.
Il est désormais possible d’équiper sa voiture ou sa moto de système de freinage BREMBO, et beaucoup de ces véhicules se voient dotés de cette technologie d’origine : BMW, Triumph, MV Agusta ou Ducati par exemple.

En termes de technicité BREMBO a gagné ses lettres de noblesse grâce à ses choix de matériaux, pour obtenir les meilleurs performances possibles en fonction de l’utilisation de votre moto.

Les plaquettes de frein se déclinent en 5 catégories d’utilisation : Racing, Route, Tout-terrain, Scooter et Genuine (première monte). Avec deux finitions différentes : Métal Fritté (Sintered), et Carbon-Ceramic (alliage de carbone et de céramique), que l’on choisit grâce à son coefficient de friction et à sa température d’utilisation.



Scooter

  • XS - Conçu pour les maxi-scooter


Route

  • CC - Destiné aux faibles cylindrées et ayant une bonne durée de vie
  • LA - Coefficient de friction performant et constant de 50°C à 400°C
  • SA - La plus performante pour une utilisation routière
  • SP - Destiné au frein arrière - Coefficient de friction constant de 50°C à 400°C
  • SR - Coefficient de friction élevé à froid ou à chaud


Racing

  • SC - Fort coefficient de friction, moins performante à hautes températures que la RC
  • RC - Très fort coefficient de friction à chaud entre 200°C et 400°C
  • Z10 - Racing piste située entre la RC et la Z04 pour les track days et les courses niveau intermédiaire - Efficace même à basses T°
  • Z03 - Racing destinée à la pratique de l'endurance - Usage piste uniquement
  • Z04 - Racing vitesse utilisée par de nombreux pilotes en championnats Superbike - Usage piste uniquement


Tout-Terrain

  • SX - Utilisation racing en tout terrain - Fort coefficient de friction entre 50°C et 400°C
  • SD - Bonnes performances axées pour une utilisation enduro
  • TT - Durée de vie accrue en tout terrain
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