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Plaquettes de frein GOLD 024
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Plaquettes de frein GOLD 024

Référence : GOLD024-S33R
PLAQUETTE FREIN MOTO:3AS Racing vous propose vos Plaquettes de frein 024 livraison rapide partout en France.
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Plaquettes de frein GOLD 024

TYPE AD
En métal céramique, conçu pour frottements secs ou humides pour motos de route ou de cross.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive
- puissance de freinage jusqu'à 500 °C
- très bon lien entre la base d'acier et la couche de friction
- taux de portage de 20% inférieur comparé à des produits identiques de même catégorie
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure aux matériaux organiques et en kevlar.  

TYPE K1 
En bronze, conçu pour des frottements humides. Il permet au motocross une longue durée de vie, même dans des conditions de conduite éprouvantes.
- coefficient de frottement élevé
- résistance abrasive élevée
- puissance de freinage jusqu'à 450°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure comparéeaux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE K5 
En métal céramique, mélange de plusieurs métaux conçu pour frottements secs ou humides. Développé pour les courses Cross et Enduro. Convient pour les terrains durs et par des temps chauds et secs.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 500°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure comparée aux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE K5-LX 
En métal céramique, mélange de métaux conçu pour frottements secs ou humides. Développé afin de fournir aux conducteurs les performances de freinage optimales et une excellente durabilité de la plaquette.
Produit pour une utilisation lors de championnats mondiaux de Cross. Utilisé par les pilotes des championnats du monde de Cross et d'Enduro.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 500°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- lingévité 3 fois supérieure comparée aux matériaux organiques ou kevlar.  

TYPE S3 
En métal céramique, mélange de plusieurs métaux conçu pour frottements humides pour motos de route ou de cross.
- coefficient de frottement très élevé
- différence minime entre les performances de freinage humides ou sèches
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 450°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieurs comparée aux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE S33 
En métal céramique, mélange de matériaux conçu pour frottements humides. Utilisé par les pilotes ambitieux et compétiteurs.
- longue durée de vie qui fait de ce produit le produit idéal pour les championnats du monde de Cross
- utilisé le plus souvent pour le freinage arrière
- stabilité thermique jusqu'à 600°C, même jusqu'à 850°C à court terme
- excellente durée de vie.  

TYPE GP5 
En métal céramique, mélange de plusieurs matériaux conçu pour utilisation de motos de rues.
- coefficient de frottement très élevé
- différence minime entre les performances de freinage sur terrain humide ou sec
- application d'une isolation à la chaleur
- puissance de freinage jusqu'à 550°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- effet de freinage continu.  

TYPE GP6 
En métale céramique, mélange de plusieurs matériaux conçu pour l'utilisation de motos de route de course. Utilisation seulement pour le freinage avant.
- coefficient de frottement élevé
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- différence minime entre les performances de freinage sur terrain humide ou sec
- application d'une isolation à la chaleur
- puissance de freinage jusqu'à 650°C
- bonne résistance abrasive
- effet de freinage permanent. 

Se monte sur les modèles suivants : 
CAGIVA
500 Canyon 99-01 Avant
750 Elefant E 93 - 95 Avant (à commander x2) 
900 Canyon I.E. 97 - 00 Avant (à commander x2) 
900 Elefant I.E. 90 - 92 Avant (à commander x2)  

HONDA
CB 125 TT 90 Avant
VT 600 C, Shadow (PC21/E839) 88 - 93 Avant
XL 600 V, Transalp (PD06/E512) 91 - 93 Avant
NX 650 Dominator J-K (RD02/E851) 88 - 92 Avant
XRV 650 Africa Twin (RD03/E867) 88 - 89 Avant
GL 1500 A, SE l GoldWing 94 -00 Avant (à commander x2)
GL 1500 GoldWing, GoldWing SE 
(SC22/E931) 88 - 93 Avant (à commander x2)
GLX 1500 99-00 Avant (à commander x2)
Caractéristiques
Epaisseur 9
Hauteur 46.2
Largeur 87.9
Cagiva > 1990
Cagiva > 1991
Cagiva > 1992
Cagiva > 1993
Cagiva > 1994
Cagiva > 1995
Cagiva > 1997
Cagiva > 1998
Cagiva > 1999
Cagiva > 2000
Cagiva > 500 Canyon 1999
Cagiva > 500 Canyon 2000
Cagiva > 500 Canyon 2001
Honda > 1500 GL GOLD WING 1988
Honda > 1500 GL GOLD WING 1989
Honda > 1500 GL GOLD WING 1994
Honda > 1500 GL GOLD WING 1995
Honda > 1500 GL GOLD WING 1996
Honda > 1500 GL GOLD WING 1997
Honda > 1500 GL GOLD WING 1998
Honda > 1500 GL GOLD WING 1999
Honda > 1500 GL GOLD WING 2000
Honda > 1800 GL GOLD WING 2001
Honda > 1800 GL GOLD WING 2002
Honda > 1800 GL GOLD WING 2003
Honda > 1800 GL GOLD WING 2004
Honda > 1800 GL GOLD WING 2005
Honda > 1800 GL GOLD WING 2006
Honda > 1800 GL GOLD WING 2007
Honda > 1800 GL GOLD WING 2008
Honda > 1800 GL GOLD WING 2009
Honda > 1800 GL GOLD WING 2010
Honda > 600 VT C 1988
Honda > 600 VT C 1989
Honda > 600 VT C 1990
Honda > 600 VT C 1991
Honda > 600 VT C 1992
Honda > 600 VT C 993
Honda > 600 XL V 1991
Honda > 600 XL V 1992
Honda > 600 XL V 1993
Honda > 650 NX DOMINATOR 1988
Honda > 650 NX DOMINATOR 1989
Honda > 650 NX DOMINATOR 1990
Honda > 650 NX DOMINATOR 1991
Honda > 650 NX DOMINATOR 1992
Honda > 650 XRV AFRICA TWIN 1988
Honda > 650 XRV AFRICA TWIN 1989
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