Comment savoir si une batterie moto est encore bonne ?

Lorsque la moto est complètement éteinte, connectez le fil noir à la borne négative de la batterie et le fil rouge à la borne positive. Enregistrez la tension. Lire aussi : Comment vérifier la charge d'une batterie de moto ?. Vous constaterez ou non que votre batterie est morte. Comment savoir si la batterie de votre moto est morte ? Vérifiez qu'ils ne sont pas endommagés. La meilleure façon de tester la batterie de votre moto est d'utiliser un multimètre ou un voltmètre pour mesurer sa tension. Il doit indiquer entre 12 et 13 volts. Si le résultat est inférieur, il y a un problème.

• Si la tension est comprise entre 12 volts et 12,3 volts, la batterie doit être rechargée.
• S'il est supérieur à 13 volts, il est surchargé.
• S'il est inférieur à 12 volts, cela signifie que la batterie est déchargée ou en fin de vie.

Allumez le multimètre et réglez-le sur la fonction Voltmètre DC / 20V. Placez le câble rouge comme borne positive de la batterie, puis le câble noir sur la borne négative. Observez la valeur affichée à l'écran. S'il affiche entre 12,3 et 12,6 V, votre batterie sera chargée correctement.

Branchez votre batterie à un chargeur de moto. Dans le cas ou la batterie n'est pas pris en charge par le chargeur, la batterie est surement à remplacer. Des chargeurs de batterie comme notre gamme de chargeurs Optimate qui possèdent des fonctions permettant d'effectuer des tests pour savoir si la batterie est encore en état fonctionnel ou non. Si la batterie est récupérable, le chargeur la rechargera. Dans le cas contraire, le chargeur stipulera que la batterie est H.S. La meilleure façon de tester sa batterie reste la vérification à l'aide d'un multimètre ou d'un voltmètre.

Mettez le multimètre en série dans le circuit. Une sonde de test sur la borne de la batterie et l'autre sur la borne. Tous les éléments électriques doivent être éteints et le contact coupé. Pour un contrôle fiable, attendez environ 10 minutes avant de vérifier (tous les élements éléctroniques embarqués seront en veille)

• Le moteur fait semblant de démarrer.
• Pas de lumière, pas de signal de démarrage ou d'allumage.
• Cela commence parfois facile, parfois impossible.
• Un démarrage à froid devient impossible.
• Après plusieurs échecs au début.

La tension de votre batterie doit être de 12,3 à 12,6 volts chargés. Sous 12 volts, elle ne démarre pas mais peut être rechargé. En dessous de 11,5 volts, la batterie est complètement déchargée et peut être récupérée.

Hiverner sa moto, même dans un endroit modéré (garage, abri…), sans utilisation réduit la charge de la batterie, le froid accélère encore plus cette réduction de charge. Pour une bonne conservation de votre batterie, débranchez-la et gardez-la au chaud à l'intérieur.

Comment entretenir une batterie en hiver ? On estime qu'à 0°, elle perd environ la moitié de sa charge. C'est pourquoi, si vous n'avez pas de garage et que votre moto dort dehors, il faut la protéger au maximum des températures négatives. Pour ce faire, vous pouvez simplement mettre une housse moto.

Le chargeur Optimate 3 est idéal pour les batteries au plomb 6 et 12 V (WET, MF, GEL). Il servira à recharger votre batterie et possède aussi la fonction de maintien de charge.

Maintenez toujours un bon niveau de charge. Si vous disposez d'un voltmètre, vous pouvez facilement vérifier l'état de votre batterie. La tension doit être d'environ 12 volts à l'arrêt et monter à 14 volts au démarrage du moteur.

Quelle chargeur pour batterie au gel ?