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Soufflet de cardan avant ou arrière ALL BALLS - CAN AM- KAWASAKI- POLARIS- SUZUKI

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Référence : 19-5028
3as-racing vous propose votre Soufflet de cardan avant ou arrière ALL BALLS - CAN AM- KAWASAKI- POLARIS- SUZUKI, livraison rapide à domicile ou en point retrait partout en France.
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En Stock
Description
Ce kit est composé de soufflet, graisse et colliers. 

Se monte sur les modèles suivants : 
CAN AM 
330 Outlander 2004-2005 - arrière / côté moteur
400 Outlander 2003-2005 - arrière / côté moteur
400 Outlander 2006-2012 - avant / côté roue et arrière / côté moteur
500 Outlander 2007-2012 - avant / côté roue
500 Renegade 2008-2012 - avant / côté roue
650 Outlander 2006-2012 - avant / côté roue
800 Outlander 2006-2012 - avant / côté roue
800 Renegade 2007-2012 - avant / côté roue
1000 Outlander STD XT 2012-2013 - avant / côté roue
1000 Renegade 2012 - avant / côté roue  

KAWASAKI
400 Mule 610 4x4 2005-2008 - avant / côté roue
400 Mule 610 4x4 VIN JK1AFEA1 9B547191 and lower 2009 - avant / côté roue
750 KVF Brute Force 2008-2011 - avant / côté roue   


POLARIS 
450 Sportsman 2006-2007 - avant / côté moteur
500 Ranger 4x4 2005 - avant / côté moteur
500 Ranger 4x4 2009-2010 - avant / côté moteur
500 Scrambler 4x4 2010 - avant / côté moteur
500 Sportsman 4x4 HO 2006-2010 - avant / côté moteur
500 Sportsman EFI 2009-2010 - avant / côté moteur
500 Sportsman X2 2006-2009 - avant / côté moteur
500 Sportsman Touring EFI 2008-2010 - avant / côté moteur
550 Sportsman EPS 2010 - avant / côté roue
550 Sportsman X2 2010 - avant / côté roue
550 XP 2009-2010 - avant / côté roue
700 Ranger 4x4 2005 - avant / côté moteur
700 Ranger 4x4 2009 - avant / côté moteur
700 Sportsman Twin/EPS 2006-2007 - avant / côté moteur
700 Sportsman 4x4 2006-2007 - avant / côté moteur
700 S^portsman EFI 2006-2007 - avant / côté moteur
700 Sportsman X2 Twin EFI 2008 - avant / côté moteur
800 Ranger 4x4 EFI/Crew 2010 - avant / côté moteur
800 Ranger 6x6 2010 - avant / côté moteur
800 Sportsman EFI 2006-2010 - avant / côté moteur
800 Sportsman Touring EFI 2008-2009 - avant / côté moteur
800 Sportsman X2 EFI 2007-2009 - avant / côté moteur
800 Sportsman EFI 6x6 2009-2010 - avant / côté moteur
850 Sportsman Touring EPS 2010 - avant / côté roue
850 Sportsman XP 2009 - avant / côté roue
850 Sportsman XP, XP EPS 2010 - avant / côté roue  

SUZUKI
250 LT-4WD 1988-1996 - avant / côté moteur
300 LT-F 4WDX King Quad 1991-1995 - avant / côté moteur
Fiche Technique
Fiche Technique
Ø de la tête 65.50
Ø de l'arbre 17
Longueur 94
Modèles compatibles
Can-Am > 1000 Outlander 2012
Can-Am > 1000 Outlander 2013
Can-Am > 1000 Outlander 2014
Can-Am > 1000 Outlander 2015
Can-Am > 1000 Outlander 2016
Can-Am > 1000 Outlander 2017
Can-Am > 1000 Outlander 2018
Can-Am > 1000 Outlander 2019
Can-Am > 1000 Renegade 2012
Can-Am > 1000 Renegade 2013
Can-Am > 1000 Renegade 2016
Can-Am > 1000 Renegade 2017
Can-Am > 330 Outlander 2004
Can-Am > 330 Outlander 2005
Can-Am > 400 Outlander 2003
Can-Am > 400 Outlander 2004
Can-Am > 400 Outlander 2005
Can-Am > 400 Outlander 2006
Can-Am > 400 Outlander 2007
Can-Am > 400 Outlander 2008
Can-Am > 400 Outlander 2009
Can-Am > 400 Outlander 2010
Can-Am > 400 Outlander 2011
Can-Am > 400 Outlander 2012
Can-Am > 400 Outlander 2013
Can-Am > 400 Outlander 2014
Can-Am > 400 Outlander 2015
Can-Am > 500 Outlander 2007
Can-Am > 500 Outlander 2008
Can-Am > 500 Outlander 2009
Can-Am > 500 Outlander 2010
Can-Am > 500 Outlander 2011
Can-Am > 500 Outlander 2012
Can-Am > 500 Renegade 2008
Can-Am > 500 Renegade 2009
Can-Am > 500 Renegade 2010
Can-Am > 500 Renegade 2011
Can-Am > 500 Renegade 2012
Can-Am > 650 Outlander 2006
Can-Am > 650 Outlander 2007
Can-Am > 650 Outlander 2008
Can-Am > 650 Outlander 2009
Can-Am > 650 Outlander 2010
Can-Am > 650 Outlander 2011
Can-Am > 650 Outlander 2012
Can-Am > 650 Outlander 2015
Can-Am > 650 Outlander 2016
Can-Am > 650 Outlander 2017
Can-Am > 800 Outlander 2006
Can-Am > 800 Outlander 2007
Can-Am > 800 Outlander 2008
Can-Am > 800 Outlander 2009
Can-Am > 800 Outlander 2010
Can-Am > 800 Outlander 2011
Can-Am > 800 Outlander 2012
Can-Am > 800 Outlander 2013
Can-Am > 800 Outlander 2014
Can-Am > 800 Outlander 2015
Can-Am > 800 Renegade 2007
Can-Am > 800 Renegade 2008
Can-Am > 800 Renegade 2009
Can-Am > 800 Renegade 2010
Can-Am > 800 Renegade 2011
Can-Am > 800 Renegade 2012
Can-Am > 800 Renegade 2013
Can-Am > 800 Renegade 2014
Can-Am > 800 Renegade 2015
Kawasaki > 400 KAF Mule 2005
Kawasaki > 400 KAF Mule 2006
Kawasaki > 400 KAF Mule 2007
Kawasaki > 400 KAF Mule 2008
Kawasaki > 400 KAF Mule 2009
Kawasaki > 400 KAF Mule 2010
Kawasaki > 400 KAF Mule 2011
Kawasaki > 400 KAF Mule 2012
Kawasaki > 400 KAF Mule 2013
Kawasaki > 400 KAF Mule 2014
Kawasaki > 400 KAF Mule 2015
Kawasaki > 400 KAF Mule 2016
Kawasaki > 750 KVF 2008
Kawasaki > 750 KVF 2009
Kawasaki > 750 KVF 2010
Kawasaki > 750 KVF 2011
Kawasaki > 750 KVF 2012
Polaris > 450 Sportsman 2006
Polaris > 450 Sportsman 2007
Polaris > 500 Ranger 2005
Polaris > 500 Ranger 2009
Polaris > 500 Ranger 2010
Polaris > 500 Scrambler 2010
Polaris > 500 Sportsman 1998
Polaris > 500 Sportsman 1999
Polaris > 500 Sportsman 2000
Polaris > 500 Sportsman 2001
Polaris > 500 Sportsman 2002
Polaris > 500 Sportsman 2003
Polaris > 500 Sportsman 2004
Polaris > 500 Sportsman 2005
Polaris > 500 Sportsman 2006
Polaris > 500 Sportsman 2007
Polaris > 500 Sportsman 2008
Polaris > 500 Sportsman 2009
Polaris > 500 Sportsman 2010
Polaris > 500 Sportsman 2011
Polaris > 500 Sportsman 2012
Polaris > 500 Sportsman 2013
Polaris > 500 Sportsman 2014
Polaris > 500 Sportsman Touring 2009
Polaris > 500 Sportsman Touring 2010
Polaris > 500 Sportsman Touring 2011
Polaris > 500 Sportsman Touring 2012
Polaris > 500 Touring 2008
Polaris > 550 Sportsman 2009
Polaris > 550 Sportsman 2010
Polaris > 550 XP 2009
Polaris > 550 XP 2010
Polaris > 700 Ranger 2005
Polaris > 700 Ranger 2009
Polaris > 700 Sportsman 2006
Polaris > 700 Sportsman 2007
Polaris > 700 Sportsman 2008
Polaris > 800 Ranger 2010
Polaris > 800 Sportsman 2006
Polaris > 800 Sportsman 2007
Polaris > 800 Sportsman 2008
Polaris > 800 Sportsman 2009
Polaris > 800 Sportsman 2010
Polaris > 800 Sportsman 2011
Polaris > 800 Touring 2008
Polaris > 800 Touring 2009
Polaris > 850 Sportsman 2009
Polaris > 850 Sportsman 2010
Polaris > 850 Touring 2009
Polaris > 850 Touring 2010
Suzuki > 300 LT-F King Quad 1991
Suzuki > 300 LT-F King Quad 1992
Suzuki > 300 LT-F King Quad 1993
Suzuki > 300 LT-F King Quad 1994
Suzuki > 300 LT-F King Quad 1995
Marque ALL BALLS

ALL BALLS

OU SONT FABRIQUES LES KITS ALL BALLS ?

ALL BALLS RACING est une société américaine fondée à East Greenville en Pennsylvanie par Stefan Laessing, Kevin Kraft et Marianne Durnhall. La philosophie de ALL BALLS est de proposer des produits de très grande qualité à des prix ultra compétitifs tout en assurant un délai de livraison rapide. Bien que méconnue du grand public, ALL BALLS s'est offert un pari réussi puisque la firme s'est très vite imposé comme l'une des références et l'un des leaders mondiaux de la pièce de remplacement d'éléments d'origine (principalement pour les kits roulements et kits de réparation) dans le domaine de la moto tout terrain, du quad et du SSV. La marque a très vite investi dans la recherche et le développement, afin de non seulement pouvoir proposer des produits toujours à la pointe de la technologie et d'être réactive sur les évolutions d'un produit ainsi que pouvoir équiper le maximum de pilotes. Preuve de cette volonté, ALL BALLS assure à ses utilisateurs un catalogue ultra fournit de pièces adaptables pour une majorité de moto, quad, SSV.

Très réputé dans le monde de la compétition tout terrain, ALL BALL équipera votre moto de fond en comble notamment grâce à sa sélection de nombreuses pièces d'usure (kit de reconditionnement, kits roulements de roue, joints, joints spi fourche avec caches poussière, ...) de haute qualité à prix imbattables. Ces pièces (kits de réparation, boîte de joints d'amortisseur, roulements de colonne de direction, joints toriques, ...) à la fiabilité non égalée ont su séduire les mécaniciens et pilotes de moto allant du monde professionnel à l'amateur. Les différents kits développés par ALL BALLS sont disponibles pour toutes les moto tout terrain (cross et enduro) des plus vintages aux plus modernes.

 

Avec ALL BALLS vous assurez à votre moto cross des pièces minutieusement pensées et réfléchis tout en garantissant la longévité de votre moteur. Si vous avez des doutes sur un produit, consultez notre équipe ou fiez-vous aux avis des pilotes du monde de la moto cross.

Description
Ce kit est composé de soufflet, graisse et colliers. 

Se monte sur les modèles suivants : 
CAN AM 
330 Outlander 2004-2005 - arrière / côté moteur
400 Outlander 2003-2005 - arrière / côté moteur
400 Outlander 2006-2012 - avant / côté roue et arrière / côté moteur
500 Outlander 2007-2012 - avant / côté roue
500 Renegade 2008-2012 - avant / côté roue
650 Outlander 2006-2012 - avant / côté roue
800 Outlander 2006-2012 - avant / côté roue
800 Renegade 2007-2012 - avant / côté roue
1000 Outlander STD XT 2012-2013 - avant / côté roue
1000 Renegade 2012 - avant / côté roue  

KAWASAKI
400 Mule 610 4x4 2005-2008 - avant / côté roue
400 Mule 610 4x4 VIN JK1AFEA1 9B547191 and lower 2009 - avant / côté roue
750 KVF Brute Force 2008-2011 - avant / côté roue   


POLARIS 
450 Sportsman 2006-2007 - avant / côté moteur
500 Ranger 4x4 2005 - avant / côté moteur
500 Ranger 4x4 2009-2010 - avant / côté moteur
500 Scrambler 4x4 2010 - avant / côté moteur
500 Sportsman 4x4 HO 2006-2010 - avant / côté moteur
500 Sportsman EFI 2009-2010 - avant / côté moteur
500 Sportsman X2 2006-2009 - avant / côté moteur
500 Sportsman Touring EFI 2008-2010 - avant / côté moteur
550 Sportsman EPS 2010 - avant / côté roue
550 Sportsman X2 2010 - avant / côté roue
550 XP 2009-2010 - avant / côté roue
700 Ranger 4x4 2005 - avant / côté moteur
700 Ranger 4x4 2009 - avant / côté moteur
700 Sportsman Twin/EPS 2006-2007 - avant / côté moteur
700 Sportsman 4x4 2006-2007 - avant / côté moteur
700 S^portsman EFI 2006-2007 - avant / côté moteur
700 Sportsman X2 Twin EFI 2008 - avant / côté moteur
800 Ranger 4x4 EFI/Crew 2010 - avant / côté moteur
800 Ranger 6x6 2010 - avant / côté moteur
800 Sportsman EFI 2006-2010 - avant / côté moteur
800 Sportsman Touring EFI 2008-2009 - avant / côté moteur
800 Sportsman X2 EFI 2007-2009 - avant / côté moteur
800 Sportsman EFI 6x6 2009-2010 - avant / côté moteur
850 Sportsman Touring EPS 2010 - avant / côté roue
850 Sportsman XP 2009 - avant / côté roue
850 Sportsman XP, XP EPS 2010 - avant / côté roue  

SUZUKI
250 LT-4WD 1988-1996 - avant / côté moteur
300 LT-F 4WDX King Quad 1991-1995 - avant / côté moteur
Fiche Technique
Ø de la tête 65.50
Ø de l'arbre 17
Longueur 94
Modèles compatibles
Can-Am > 1000 Outlander 2012
Can-Am > 1000 Outlander 2013
Can-Am > 1000 Outlander 2014
Can-Am > 1000 Outlander 2015
Can-Am > 1000 Outlander 2016
Can-Am > 1000 Outlander 2017
Can-Am > 1000 Outlander 2018
Can-Am > 1000 Outlander 2019
Can-Am > 1000 Renegade 2012
Can-Am > 1000 Renegade 2013
Can-Am > 1000 Renegade 2016
Can-Am > 1000 Renegade 2017
Can-Am > 330 Outlander 2004
Can-Am > 330 Outlander 2005
Can-Am > 400 Outlander 2003
Can-Am > 400 Outlander 2004
Can-Am > 400 Outlander 2005
Can-Am > 400 Outlander 2006
Can-Am > 400 Outlander 2007
Can-Am > 400 Outlander 2008
Can-Am > 400 Outlander 2009
Can-Am > 400 Outlander 2010
Can-Am > 400 Outlander 2011
Can-Am > 400 Outlander 2012
Can-Am > 400 Outlander 2013
Can-Am > 400 Outlander 2014
Can-Am > 400 Outlander 2015
Can-Am > 500 Outlander 2007
Can-Am > 500 Outlander 2008
Can-Am > 500 Outlander 2009
Can-Am > 500 Outlander 2010
Can-Am > 500 Outlander 2011
Can-Am > 500 Outlander 2012
Can-Am > 500 Renegade 2008
Can-Am > 500 Renegade 2009
Can-Am > 500 Renegade 2010
Can-Am > 500 Renegade 2011
Can-Am > 500 Renegade 2012
Can-Am > 650 Outlander 2006
Can-Am > 650 Outlander 2007
Can-Am > 650 Outlander 2008
Can-Am > 650 Outlander 2009
Can-Am > 650 Outlander 2010
Can-Am > 650 Outlander 2011
Can-Am > 650 Outlander 2012
Can-Am > 650 Outlander 2015
Can-Am > 650 Outlander 2016
Can-Am > 650 Outlander 2017
Can-Am > 800 Outlander 2006
Can-Am > 800 Outlander 2007
Can-Am > 800 Outlander 2008
Can-Am > 800 Outlander 2009
Can-Am > 800 Outlander 2010
Can-Am > 800 Outlander 2011
Can-Am > 800 Outlander 2012
Can-Am > 800 Outlander 2013
Can-Am > 800 Outlander 2014
Can-Am > 800 Outlander 2015
Can-Am > 800 Renegade 2007
Can-Am > 800 Renegade 2008
Can-Am > 800 Renegade 2009
Can-Am > 800 Renegade 2010
Can-Am > 800 Renegade 2011
Can-Am > 800 Renegade 2012
Can-Am > 800 Renegade 2013
Can-Am > 800 Renegade 2014
Can-Am > 800 Renegade 2015
Kawasaki > 400 KAF Mule 2005
Kawasaki > 400 KAF Mule 2006
Kawasaki > 400 KAF Mule 2007
Kawasaki > 400 KAF Mule 2008
Kawasaki > 400 KAF Mule 2009
Kawasaki > 400 KAF Mule 2010
Kawasaki > 400 KAF Mule 2011
Kawasaki > 400 KAF Mule 2012
Kawasaki > 400 KAF Mule 2013
Kawasaki > 400 KAF Mule 2014
Kawasaki > 400 KAF Mule 2015
Kawasaki > 400 KAF Mule 2016
Kawasaki > 750 KVF 2008
Kawasaki > 750 KVF 2009
Kawasaki > 750 KVF 2010
Kawasaki > 750 KVF 2011
Kawasaki > 750 KVF 2012
Polaris > 450 Sportsman 2006
Polaris > 450 Sportsman 2007
Polaris > 500 Ranger 2005
Polaris > 500 Ranger 2009
Polaris > 500 Ranger 2010
Polaris > 500 Scrambler 2010
Polaris > 500 Sportsman 1998
Polaris > 500 Sportsman 1999
Polaris > 500 Sportsman 2000
Polaris > 500 Sportsman 2001
Polaris > 500 Sportsman 2002
Polaris > 500 Sportsman 2003
Polaris > 500 Sportsman 2004
Polaris > 500 Sportsman 2005
Polaris > 500 Sportsman 2006
Polaris > 500 Sportsman 2007
Polaris > 500 Sportsman 2008
Polaris > 500 Sportsman 2009
Polaris > 500 Sportsman 2010
Polaris > 500 Sportsman 2011
Polaris > 500 Sportsman 2012
Polaris > 500 Sportsman 2013
Polaris > 500 Sportsman 2014
Polaris > 500 Sportsman Touring 2009
Polaris > 500 Sportsman Touring 2010
Polaris > 500 Sportsman Touring 2011
Polaris > 500 Sportsman Touring 2012
Polaris > 500 Touring 2008
Polaris > 550 Sportsman 2009
Polaris > 550 Sportsman 2010
Polaris > 550 XP 2009
Polaris > 550 XP 2010
Polaris > 700 Ranger 2005
Polaris > 700 Ranger 2009
Polaris > 700 Sportsman 2006
Polaris > 700 Sportsman 2007
Polaris > 700 Sportsman 2008
Polaris > 800 Ranger 2010
Polaris > 800 Sportsman 2006
Polaris > 800 Sportsman 2007
Polaris > 800 Sportsman 2008
Polaris > 800 Sportsman 2009
Polaris > 800 Sportsman 2010
Polaris > 800 Sportsman 2011
Polaris > 800 Touring 2008
Polaris > 800 Touring 2009
Polaris > 850 Sportsman 2009
Polaris > 850 Sportsman 2010
Polaris > 850 Touring 2009
Polaris > 850 Touring 2010
Suzuki > 300 LT-F King Quad 1991
Suzuki > 300 LT-F King Quad 1992
Suzuki > 300 LT-F King Quad 1993
Suzuki > 300 LT-F King Quad 1994
Suzuki > 300 LT-F King Quad 1995
Marque ALL BALLS

ALL BALLS

OU SONT FABRIQUES LES KITS ALL BALLS ?

ALL BALLS RACING est une société américaine fondée à East Greenville en Pennsylvanie par Stefan Laessing, Kevin Kraft et Marianne Durnhall. La philosophie de ALL BALLS est de proposer des produits de très grande qualité à des prix ultra compétitifs tout en assurant un délai de livraison rapide. Bien que méconnue du grand public, ALL BALLS s'est offert un pari réussi puisque la firme s'est très vite imposé comme l'une des références et l'un des leaders mondiaux de la pièce de remplacement d'éléments d'origine (principalement pour les kits roulements et kits de réparation) dans le domaine de la moto tout terrain, du quad et du SSV. La marque a très vite investi dans la recherche et le développement, afin de non seulement pouvoir proposer des produits toujours à la pointe de la technologie et d'être réactive sur les évolutions d'un produit ainsi que pouvoir équiper le maximum de pilotes. Preuve de cette volonté, ALL BALLS assure à ses utilisateurs un catalogue ultra fournit de pièces adaptables pour une majorité de moto, quad, SSV.

Très réputé dans le monde de la compétition tout terrain, ALL BALL équipera votre moto de fond en comble notamment grâce à sa sélection de nombreuses pièces d'usure (kit de reconditionnement, kits roulements de roue, joints, joints spi fourche avec caches poussière, ...) de haute qualité à prix imbattables. Ces pièces (kits de réparation, boîte de joints d'amortisseur, roulements de colonne de direction, joints toriques, ...) à la fiabilité non égalée ont su séduire les mécaniciens et pilotes de moto allant du monde professionnel à l'amateur. Les différents kits développés par ALL BALLS sont disponibles pour toutes les moto tout terrain (cross et enduro) des plus vintages aux plus modernes.

 

Avec ALL BALLS vous assurez à votre moto cross des pièces minutieusement pensées et réfléchis tout en garantissant la longévité de votre moteur. Si vous avez des doutes sur un produit, consultez notre équipe ou fiez-vous aux avis des pilotes du monde de la moto cross.

Très bon produit
5/5 William
Impec merci
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