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Bi-amortisseurs HAGON Chromé pour TRIUMPH 250/500/650cc
Référence : 14409
Bi amortisseur moto quad scooter : 3AS Racing vous propose le Bi-amortisseurs HAGON Chromé pour TRIUMPH 250/500/650cc, livraison rapide partout en France.
Description
Composé de corps chromé et ressorts en acier inoxydable. Le système avec piston de séparation permet un fonctionnement constant et optimal quelques soient les conditions d'utilisation.
Bi-amortisseurs à gaz avec pistons de séparation.
Tiges Ø12.
Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions).
Au choix : nu ou 4 options de caches ressorts.
- Option 1 : livrés avec les caches supérieurs chromés.
- Option 2 : livrés avec les caches supérieurs et inférieurs chromés. Ø63.
- Option 3 : livrés avec les caches supérieurs noirs et inférieurs chromés. Ø63.
- Option 4 : livrés avec les caches supérieurs et inférieurs chromés. Ø70.
Livrés par paire, avec clés d'ajustement.
Se montent sur les modèles suivants :
TRIUMPH
250 T25S/SS 1970
500 PRE UNIT tous modèles 1954
500 TR5T Adventurer 1969
500 T100 C Trophy, T100R Daytona 1969
650 PRE UNIT tous modèles 1954
650 T120R Bonneville, TR6 1969-1972
650 TR6C Trophy, TR6R Traophy 1963-1970
Bi-amortisseurs à gaz avec pistons de séparation.
Tiges Ø12.
Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions).
Au choix : nu ou 4 options de caches ressorts.
- Option 1 : livrés avec les caches supérieurs chromés.
- Option 2 : livrés avec les caches supérieurs et inférieurs chromés. Ø63.
- Option 3 : livrés avec les caches supérieurs noirs et inférieurs chromés. Ø63.
- Option 4 : livrés avec les caches supérieurs et inférieurs chromés. Ø70.
Livrés par paire, avec clés d'ajustement.
Se montent sur les modèles suivants :
TRIUMPH
250 T25S/SS 1970
500 PRE UNIT tous modèles 1954
500 TR5T Adventurer 1969
500 T100 C Trophy, T100R Daytona 1969
650 PRE UNIT tous modèles 1954
650 T120R Bonneville, TR6 1969-1972
650 TR6C Trophy, TR6R Traophy 1963-1970
Marque HAGON
Composé de corps chromé et ressorts en acier inoxydable. Le système avec piston de séparation permet un fonctionnement constant et optimal quelques soient les conditions d'utilisation.
Bi-amortisseurs à gaz avec pistons de séparation.
Tiges Ø12.
Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions).
Au choix : nu ou 4 options de caches ressorts.
- Option 1 : livrés avec les caches supérieurs chromés.
- Option 2 : livrés avec les caches supérieurs et inférieurs chromés. Ø63.
- Option 3 : livrés avec les caches supérieurs noirs et inférieurs chromés. Ø63.
- Option 4 : livrés avec les caches supérieurs et inférieurs chromés. Ø70.
Livrés par paire, avec clés d'ajustement.
Se montent sur les modèles suivants :
TRIUMPH
250 T25S/SS 1970
500 PRE UNIT tous modèles 1954
500 TR5T Adventurer 1969
500 T100 C Trophy, T100R Daytona 1969
650 PRE UNIT tous modèles 1954
650 T120R Bonneville, TR6 1969-1972
650 TR6C Trophy, TR6R Traophy 1963-1970
Bi-amortisseurs à gaz avec pistons de séparation.
Tiges Ø12.
Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions).
Au choix : nu ou 4 options de caches ressorts.
- Option 1 : livrés avec les caches supérieurs chromés.
- Option 2 : livrés avec les caches supérieurs et inférieurs chromés. Ø63.
- Option 3 : livrés avec les caches supérieurs noirs et inférieurs chromés. Ø63.
- Option 4 : livrés avec les caches supérieurs et inférieurs chromés. Ø70.
Livrés par paire, avec clés d'ajustement.
Se montent sur les modèles suivants :
TRIUMPH
250 T25S/SS 1970
500 PRE UNIT tous modèles 1954
500 TR5T Adventurer 1969
500 T100 C Trophy, T100R Daytona 1969
650 PRE UNIT tous modèles 1954
650 T120R Bonneville, TR6 1969-1972
650 TR6C Trophy, TR6R Traophy 1963-1970
