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Couronne SCAR alu ultra-light anti boue Honda CR/CRF/CRF-X BETA RR pas 520 Rouge

Référence : SRS230RD
3AS Racing vous propose votre Couronne SCAR alu ultra-light anti boue Honda CR/CRF/CRF-X BETA RR pas 520 Rouge, livraison chez vous ou en relais avec un transport sous 24/48H partout en France.
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Description

Equipez votre moto de la Couronne SCAR alu ultra-light anti boue Honda CR/CRF/CRF-X BETA RR pas 520 Rouge:

Pour votre motocross ou bien enduro, SCAR vous propose un couronne alu anti-boue pour optimiser votre transmission moto.

La couronne Alu est très légère et robuste.

Elle est aussi antiboue, ce qui permet à votre chaine de moto de ne pas sauter les dents et donc d´avoir une motricité sans faille dans la boue ou bien le sable.

SCAR a anodisé ces couronnes de couleur pour ajouter une look usine à votre moto.

Fiche Technique
Fiche Technique
Couleur couronne Rouge
Pas de chaine Pas 520
Modèles compatibles
Beta > 125 RR 2018
Beta > 125 RR 2019
Beta > 125 RR 2020
Beta > 125 RR 2021
Beta > 250 RR 2013
Beta > 250 RR 2014
Beta > 250 RR 2015
Beta > 250 RR 2016
Beta > 250 RR 2017
Beta > 250 RR 2018
Beta > 250 RR 2019
Beta > 250 RR 2020
Beta > 250 RR 2021
Beta > 300 RR 2013
Beta > 300 RR 2014
Beta > 300 RR 2015
Beta > 300 RR 2016
Beta > 300 RR 2017
Beta > 300 RR 2018
Beta > 300 RR 2019
Beta > 300 RR 2020
Beta > 300 RR 2021
Beta > 350 RR 2011
Beta > 350 RR 2012
Beta > 350 RR 2013
Beta > 350 RR 2014
Beta > 350 RR 2015
Beta > 350 RR 2016
Beta > 350 RR 2017
Beta > 350 RR 2018
Beta > 350 RR 2019
Beta > 350 RR 2020
Beta > 350 RR 2021
Beta > 350 RR 2022
Beta > 390 RR 2014
Beta > 390 RR 2015
Beta > 390 RR 2016
Beta > 390 RR 2017
Beta > 390 RR 2018
Beta > 390 RR 2019
Beta > 390 RR 2020
Beta > 390 RR 2021
Beta > 430 RR 2015
Beta > 430 RR 2016
Beta > 430 RR 2017
Beta > 430 RR 2018
Beta > 430 RR 2019
Beta > 430 RR 2020
Beta > 430 RR 2021
Beta > 430 RR 2022
Beta > 480 RR 2015
Beta > 480 RR 2016
Beta > 480 RR 2017
Beta > 480 RR 2018
Beta > 480 RR 2019
Beta > 480 RR 2020
Beta > 480 RR 2021
Beta > 480 RR 2022
Honda > 125 CR 1987
Honda > 125 CR 1988
Honda > 125 CR 1989
Honda > 125 CR 1990
Honda > 125 CR 1991
Honda > 125 CR 1992
Honda > 125 CR 1993
Honda > 125 CR 1994
Honda > 125 CR 1995
Honda > 125 CR 1996
Honda > 125 CR 1997
Honda > 125 CR 1998
Honda > 125 CR 1999
Honda > 125 CR 2000
Honda > 125 CR 2001
Honda > 125 CR 2002
Honda > 125 CR 2003
Honda > 125 CR 2004
Honda > 125 CR 2005
Honda > 125 CR 2006
Honda > 125 CR 2007
Honda > 150 CRF F 2003
Honda > 150 CRF F 2004
Honda > 150 CRF F 2005
Honda > 150 CRF F 2006
Honda > 150 CRF F 2007
Honda > 150 CRF F 2008
Honda > 150 CRF F 2009
Honda > 150 CRF F 2010
Honda > 150 CRF F 2011
Honda > 150 CRF F 2012
Honda > 150 CRF F 2013
Honda > 150 CRF F 2014
Honda > 150 CRF F 2015
Honda > 150 CRF F 2016
Honda > 150 CRF F 2017
Honda > 150 CRF F 2018
Honda > 150 CRF F 2019
Honda > 230 CRF 2003
Honda > 230 CRF 2004
Honda > 230 CRF 2005
Honda > 230 CRF 2006
Honda > 230 CRF 2007
Honda > 230 CRF 2008
Honda > 230 CRF 2009
Honda > 230 CRF 2010
Honda > 230 CRF 2011
Honda > 230 CRF 2012
Honda > 230 CRF 2013
Honda > 230 CRF 2014
Honda > 230 CRF 2015
Honda > 230 CRF 2016
Honda > 230 CRF 2017
Honda > 230 CRF 2018
Honda > 230 CRF 2019
Honda > 250 CR R 1987
Honda > 250 CR R 1988
Honda > 250 CR R 1989
Honda > 250 CR R 1990
Honda > 250 CR R 1991
Honda > 250 CR R 1992
Honda > 250 CR R 1993
Honda > 250 CR R 1994
Honda > 250 CR R 1995
Honda > 250 CR R 1996
Honda > 250 CR R 1997
Honda > 250 CR R 1998
Honda > 250 CR R 1999
Honda > 250 CR R 2000
Honda > 250 CR R 2001
Honda > 250 CR R 2002
Honda > 250 CR R 2003
Honda > 250 CR R 2004
Honda > 250 CR R 2005
Honda > 250 CR R 2006
Honda > 250 CR R 2007
Honda > 250 CRF R 2004
Honda > 250 CRF R 2005
Honda > 250 CRF R 2006
Honda > 250 CRF R 2007
Honda > 250 CRF R 2008
Honda > 250 CRF R 2009
Honda > 250 CRF R 2010
Honda > 250 CRF R 2011
Honda > 250 CRF R 2012
Honda > 250 CRF R 2013
Honda > 250 CRF R 2014
Honda > 250 CRF R 2015
Honda > 250 CRF R 2016
Honda > 250 CRF R 2017
Honda > 250 CRF R 2018
Honda > 250 CRF R 2019
Honda > 250 CRF R 2020
Honda > 250 CRF R 2021
Honda > 250 CRF R 2022
Honda > 250 CRF R 2023
Honda > 250 CRF R 2024
Honda > 250 CRF RX 2019
Honda > 250 CRF RX 2019
Honda > 250 CRF RX 2020
Honda > 250 CRF RX 2021
Honda > 250 CRF X 2004
Honda > 250 CRF X 2005
Honda > 250 CRF X 2006
Honda > 250 CRF X 2007
Honda > 250 CRF X 2008
Honda > 250 CRF X 2009
Honda > 250 CRF X 2010
Honda > 250 CRF X 2011
Honda > 250 CRF X 2012
Honda > 250 CRF X 2013
Honda > 250 CRF X 2014
Honda > 250 CRF X 2015
Honda > 250 CRF X 2016
Honda > 250 CRF X 2017
Honda > 250 CRF X 2018
Honda > 450 CRF L 2019
Honda > 450 CRF L 2020
Honda > 450 CRF R 2002
Honda > 450 CRF R 2003
Honda > 450 CRF R 2004
Honda > 450 CRF R 2005
Honda > 450 CRF R 2006
Honda > 450 CRF R 2007
Honda > 450 CRF R 2008
Honda > 450 CRF R 2009
Honda > 450 CRF R 2010
Honda > 450 CRF R 2011
Honda > 450 CRF R 2012
Honda > 450 CRF R 2013
Honda > 450 CRF R 2014
Honda > 450 CRF R 2015
Honda > 450 CRF R 2016
Honda > 450 CRF R 2017
Honda > 450 CRF R 2018
Honda > 450 CRF R 2019
Honda > 450 CRF R 2020
Honda > 450 CRF R 2021
Honda > 450 CRF R 2022
Honda > 450 CRF R 2023
Honda > 450 CRF R 2024
Honda > 450 CRF RX 2017
Honda > 450 CRF RX 2018
Honda > 450 CRF RX 2019
Honda > 450 CRF RX 2020
Honda > 450 CRF RX 2021
Honda > 450 CRF RX 2022
Honda > 450 CRF X 2005
Honda > 450 CRF X 2006
Honda > 450 CRF X 2007
Honda > 450 CRF X 2008
Honda > 450 CRF X 2009
Honda > 450 CRF X 2010
Honda > 450 CRF X 2011
Honda > 450 CRF X 2012
Honda > 450 CRF X 2013
Honda > 450 CRF X 2014
Honda > 450 CRF X 2015
Honda > 450 CRF X 2016
Marque SCAR

SCAR

Du choix en pièces techniques pour tous les passionnés de motocross

Scar Racing est une marque française fondée en 2003 spécialisée dans la fabrication de pièces détachées en titane, aluminium, carbone pour la motocross et moto enduro. Forte de son expérience dans la fabrication et le développement de produits destinés à la compétition, elle est devenue leader dans son domaine. Ses produits hauts de gamme sont reconnus dans l'univers du motocross et du tout-terrain à l'international, ils sont conçus pour répondre aux besoins spécifiques des pilotes. Les caractéristiques techniques des produits Scar sont optimisées pour une meilleure performance et une résistance accrue.

Scar propose des éléments indispensables à la pratique du tout-terrain en produisant notamment des tés de fourche pour les plus grandes marques de motocross. La plupart des pièces Scar est compatible avec tous les modèles de motocross Kawasaki, GasGas, Suzuki, Honda, KTM, Husqvarna et Yamaha. Ses produits phare sont les cale-pieds, les guidons, les leviers d'embrayage et de frein, les mousses de guidon, les sélecteurs de vitesses, les couvercles d'embrayage, etc... Depuis des années, Scar Racing propose des produits innovants, robustes et performants qui ont permis à de nombreux pilotes de se démarquer sur les circuits. L'entreprise a notamment su s'entourer de pilotes renommés tels que Ken Roczen, Christophe Pourcel, Loic Larrieu, etc... Scar continue de développer son image de marque en confectionnant des pièces techniques toujours plus élaborées pour tous les passionnés de motocross.

Description

Equipez votre moto de la Couronne SCAR alu ultra-light anti boue Honda CR/CRF/CRF-X BETA RR pas 520 Rouge:

Pour votre motocross ou bien enduro, SCAR vous propose un couronne alu anti-boue pour optimiser votre transmission moto.

La couronne Alu est très légère et robuste.

Elle est aussi antiboue, ce qui permet à votre chaine de moto de ne pas sauter les dents et donc d´avoir une motricité sans faille dans la boue ou bien le sable.

SCAR a anodisé ces couronnes de couleur pour ajouter une look usine à votre moto.

Fiche Technique
Couleur couronne Rouge
Pas de chaine Pas 520
Modèles compatibles
Beta > 125 RR 2018
Beta > 125 RR 2019
Beta > 125 RR 2020
Beta > 125 RR 2021
Beta > 250 RR 2013
Beta > 250 RR 2014
Beta > 250 RR 2015
Beta > 250 RR 2016
Beta > 250 RR 2017
Beta > 250 RR 2018
Beta > 250 RR 2019
Beta > 250 RR 2020
Beta > 250 RR 2021
Beta > 300 RR 2013
Beta > 300 RR 2014
Beta > 300 RR 2015
Beta > 300 RR 2016
Beta > 300 RR 2017
Beta > 300 RR 2018
Beta > 300 RR 2019
Beta > 300 RR 2020
Beta > 300 RR 2021
Beta > 350 RR 2011
Beta > 350 RR 2012
Beta > 350 RR 2013
Beta > 350 RR 2014
Beta > 350 RR 2015
Beta > 350 RR 2016
Beta > 350 RR 2017
Beta > 350 RR 2018
Beta > 350 RR 2019
Beta > 350 RR 2020
Beta > 350 RR 2021
Beta > 350 RR 2022
Beta > 390 RR 2014
Beta > 390 RR 2015
Beta > 390 RR 2016
Beta > 390 RR 2017
Beta > 390 RR 2018
Beta > 390 RR 2019
Beta > 390 RR 2020
Beta > 390 RR 2021
Beta > 430 RR 2015
Beta > 430 RR 2016
Beta > 430 RR 2017
Beta > 430 RR 2018
Beta > 430 RR 2019
Beta > 430 RR 2020
Beta > 430 RR 2021
Beta > 430 RR 2022
Beta > 480 RR 2015
Beta > 480 RR 2016
Beta > 480 RR 2017
Beta > 480 RR 2018
Beta > 480 RR 2019
Beta > 480 RR 2020
Beta > 480 RR 2021
Beta > 480 RR 2022
Honda > 125 CR 1987
Honda > 125 CR 1988
Honda > 125 CR 1989
Honda > 125 CR 1990
Honda > 125 CR 1991
Honda > 125 CR 1992
Honda > 125 CR 1993
Honda > 125 CR 1994
Honda > 125 CR 1995
Honda > 125 CR 1996
Honda > 125 CR 1997
Honda > 125 CR 1998
Honda > 125 CR 1999
Honda > 125 CR 2000
Honda > 125 CR 2001
Honda > 125 CR 2002
Honda > 125 CR 2003
Honda > 125 CR 2004
Honda > 125 CR 2005
Honda > 125 CR 2006
Honda > 125 CR 2007
Honda > 150 CRF F 2003
Honda > 150 CRF F 2004
Honda > 150 CRF F 2005
Honda > 150 CRF F 2006
Honda > 150 CRF F 2007
Honda > 150 CRF F 2008
Honda > 150 CRF F 2009
Honda > 150 CRF F 2010
Honda > 150 CRF F 2011
Honda > 150 CRF F 2012
Honda > 150 CRF F 2013
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Honda > 150 CRF F 2015
Honda > 150 CRF F 2016
Honda > 150 CRF F 2017
Honda > 150 CRF F 2018
Honda > 150 CRF F 2019
Honda > 230 CRF 2003
Honda > 230 CRF 2004
Honda > 230 CRF 2005
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Honda > 230 CRF 2007
Honda > 230 CRF 2008
Honda > 230 CRF 2009
Honda > 230 CRF 2010
Honda > 230 CRF 2011
Honda > 230 CRF 2012
Honda > 230 CRF 2013
Honda > 230 CRF 2014
Honda > 230 CRF 2015
Honda > 230 CRF 2016
Honda > 230 CRF 2017
Honda > 230 CRF 2018
Honda > 230 CRF 2019
Honda > 250 CR R 1987
Honda > 250 CR R 1988
Honda > 250 CR R 1989
Honda > 250 CR R 1990
Honda > 250 CR R 1991
Honda > 250 CR R 1992
Honda > 250 CR R 1993
Honda > 250 CR R 1994
Honda > 250 CR R 1995
Honda > 250 CR R 1996
Honda > 250 CR R 1997
Honda > 250 CR R 1998
Honda > 250 CR R 1999
Honda > 250 CR R 2000
Honda > 250 CR R 2001
Honda > 250 CR R 2002
Honda > 250 CR R 2003
Honda > 250 CR R 2004
Honda > 250 CR R 2005
Honda > 250 CR R 2006
Honda > 250 CR R 2007
Honda > 250 CRF R 2004
Honda > 250 CRF R 2005
Honda > 250 CRF R 2006
Honda > 250 CRF R 2007
Honda > 250 CRF R 2008
Honda > 250 CRF R 2009
Honda > 250 CRF R 2010
Honda > 250 CRF R 2011
Honda > 250 CRF R 2012
Honda > 250 CRF R 2013
Honda > 250 CRF R 2014
Honda > 250 CRF R 2015
Honda > 250 CRF R 2016
Honda > 250 CRF R 2017
Honda > 250 CRF R 2018
Honda > 250 CRF R 2019
Honda > 250 CRF R 2020
Honda > 250 CRF R 2021
Honda > 250 CRF R 2022
Honda > 250 CRF R 2023
Honda > 250 CRF R 2024
Honda > 250 CRF RX 2019
Honda > 250 CRF RX 2019
Honda > 250 CRF RX 2020
Honda > 250 CRF RX 2021
Honda > 250 CRF X 2004
Honda > 250 CRF X 2005
Honda > 250 CRF X 2006
Honda > 250 CRF X 2007
Honda > 250 CRF X 2008
Honda > 250 CRF X 2009
Honda > 250 CRF X 2010
Honda > 250 CRF X 2011
Honda > 250 CRF X 2012
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Honda > 250 CRF X 2014
Honda > 250 CRF X 2015
Honda > 250 CRF X 2016
Honda > 250 CRF X 2017
Honda > 250 CRF X 2018
Honda > 450 CRF L 2019
Honda > 450 CRF L 2020
Honda > 450 CRF R 2002
Honda > 450 CRF R 2003
Honda > 450 CRF R 2004
Honda > 450 CRF R 2005
Honda > 450 CRF R 2006
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Honda > 450 CRF R 2008
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Honda > 450 CRF R 2010
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Honda > 450 CRF R 2019
Honda > 450 CRF R 2020
Honda > 450 CRF R 2021
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Honda > 450 CRF R 2023
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Honda > 450 CRF RX 2018
Honda > 450 CRF RX 2019
Honda > 450 CRF RX 2020
Honda > 450 CRF RX 2021
Honda > 450 CRF RX 2022
Honda > 450 CRF X 2005
Honda > 450 CRF X 2006
Honda > 450 CRF X 2007
Honda > 450 CRF X 2008
Honda > 450 CRF X 2009
Honda > 450 CRF X 2010
Honda > 450 CRF X 2011
Honda > 450 CRF X 2012
Honda > 450 CRF X 2013
Honda > 450 CRF X 2014
Honda > 450 CRF X 2015
Honda > 450 CRF X 2016
Marque SCAR

SCAR

Du choix en pièces techniques pour tous les passionnés de motocross

Scar Racing est une marque française fondée en 2003 spécialisée dans la fabrication de pièces détachées en titane, aluminium, carbone pour la motocross et moto enduro. Forte de son expérience dans la fabrication et le développement de produits destinés à la compétition, elle est devenue leader dans son domaine. Ses produits hauts de gamme sont reconnus dans l'univers du motocross et du tout-terrain à l'international, ils sont conçus pour répondre aux besoins spécifiques des pilotes. Les caractéristiques techniques des produits Scar sont optimisées pour une meilleure performance et une résistance accrue.

Scar propose des éléments indispensables à la pratique du tout-terrain en produisant notamment des tés de fourche pour les plus grandes marques de motocross. La plupart des pièces Scar est compatible avec tous les modèles de motocross Kawasaki, GasGas, Suzuki, Honda, KTM, Husqvarna et Yamaha. Ses produits phare sont les cale-pieds, les guidons, les leviers d'embrayage et de frein, les mousses de guidon, les sélecteurs de vitesses, les couvercles d'embrayage, etc... Depuis des années, Scar Racing propose des produits innovants, robustes et performants qui ont permis à de nombreux pilotes de se démarquer sur les circuits. L'entreprise a notamment su s'entourer de pilotes renommés tels que Ken Roczen, Christophe Pourcel, Loic Larrieu, etc... Scar continue de développer son image de marque en confectionnant des pièces techniques toujours plus élaborées pour tous les passionnés de motocross.

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