Pignon de sortie Boîte RENTHAL HONDA 125 CR 250 CRF R X
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Couronne Ultra-Light Anti-Boue & Anodisé Dur RENTHAL HONDA
Référence : 13586
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Description
Couronne Renthal Ultralight™ anti-boue
Fabriquée avec une précision exceptionnelle à partir d'aluminium 7075 T6, cette couronne est à la fois légère et robuste.
Son profil soigneusement conçu facilite l'évacuation de la boue, réduisant ainsi au maximum les pertes de puissance résultant de la friction entre la chaîne et la couronne.
L'anodisation de la surface renforce le matériau tout en améliorant son esthétique.
Des alésages stratégiques sont réalisés pour alléger la pièce sans compromettre sa résistance.
Cette couronne offre des avantages significatifs en termes de poids, de puissance, de résistance et de durabilité, faisant d'elle un atout incontournable pour le motocross (MX), le supercross (SX) ou l'enduro.
Fiche Technique
Fiche Technique
| Type | 154 |
| Pas de chaine | 520 |
Modèles compatibles
Honda > 125 CR 1987
Honda > 125 CR 1988
Honda > 125 CR 1989
Honda > 125 CR 1990
Honda > 125 CR 1991
Honda > 125 CR 1992
Honda > 125 CR 1993
Honda > 125 CR 1994
Honda > 125 CR 1995
Honda > 125 CR 1996
Honda > 125 CR 1997
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Honda > 125 CR 1999
Honda > 125 CR 2002
Honda > 150 CRF F 2003
Honda > 150 CRF F 2004
Honda > 150 CRF F 2005
Honda > 150 CRF F 2006
Honda > 150 CRF F 2007
Honda > 150 CRF F 2008
Honda > 150 CRF F 2009
Honda > 250 CR R 1988
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Honda > 250 CR R 1995
Honda > 250 CR R 1996
Honda > 250 CR R 1997
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Honda > 250 CR R 2002
Honda > 250 CR R 2003
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Honda > 250 CR R 2007
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Honda > 250 CRF R 2021
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Honda > 250 CRF RX 2020
Honda > 250 CRF RX 2021
Honda > 250 CRF X 2004
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Honda > 650 XR R 2004
Honda > 650 XR R 2005
Honda > 650 XR R 2006
Honda > 650 XR R 2007
Marque RENTHAL
Couronne Renthal Ultralight™ anti-boue
Fabriquée avec une précision exceptionnelle à partir d'aluminium 7075 T6, cette couronne est à la fois légère et robuste.
Son profil soigneusement conçu facilite l'évacuation de la boue, réduisant ainsi au maximum les pertes de puissance résultant de la friction entre la chaîne et la couronne.
L'anodisation de la surface renforce le matériau tout en améliorant son esthétique.
Des alésages stratégiques sont réalisés pour alléger la pièce sans compromettre sa résistance.
Cette couronne offre des avantages significatifs en termes de poids, de puissance, de résistance et de durabilité, faisant d'elle un atout incontournable pour le motocross (MX), le supercross (SX) ou l'enduro.
| Type | 154 |
| Pas de chaine | 520 |
Honda > 125 CR 1987
Honda > 125 CR 1988
Honda > 125 CR 1989
Honda > 125 CR 1990
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