L'embrayage anti-dribble STM remplace la noix et le plateau de pression d'origine.
Il se monte avec la cloche et les disques lisses et garnis d'origine.
Cet embrayage permet de limiter l'arrivée du frein moteur, par un système de billes placées sur des rampes inclinées entre le plateau et la noix d'embrayage.
Cela à pour conséquence d'éviter le dribble de la roue arrière au rétrogradage, favorisant la stabilité et les entrées en courbes.
L'embrayage anti-dribble STM remplace la noix et le plateau de pression d'origine.
Il se monte avec la cloche et les disques lisses et garnis d'origine.
Cet embrayage permet de limiter l'arrivée du frein moteur, par un système de billes placées sur des rampes inclinées entre le plateau et la noix d'embrayage.
Cela à pour conséquence d'éviter le dribble de la roue arrière au rétrogradage, favorisant la stabilité et les entrées en courbes.