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Kit départ XTRIG SUZUKI 250 RM Z 2007-2014/450 RM Z 2005-2014

Référence : 447694
3as racing vous livre votreKit départ X-TRIG SUZUKI 250 RM Z 2007-2014/450 RM Z 2005-2014, chez vous ou en relais en 24/48 h
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Description
Kits départ X-Trig conçus pour les holeshot, installation rapide, pas besoin d'extraire le bras de fourche. L'articulation de la bague est placée sur le coté ( ni au niveau de la partie clipsable, ni en face de cette partie)
Grâce à cet emplacement, l'articulation est soumise à peu de pression. La durée de vie du produit est ainsi allongée.
La bague est pourvue d'une vis de 3 mm pour un couple de serrage de 2,3 Nm. Le diamètre de la vis a été étudié pour que le serrage ne puisse pas être trop important et ainsi éviter de compresser le bras de fourche. 

Se monte sur: 
SUZUKI 
250 RM Z 2007-2014
450 RM Z 2005-2014 
Modèles compatibles
Suzuki > 250 RM-Z 2007
Suzuki > 250 RM-Z 2008
Suzuki > 250 RM-Z 2009
Suzuki > 250 RM-Z 2010
Suzuki > 250 RM-Z 2011
Suzuki > 250 RM-Z 2012
Suzuki > 250 RM-Z 2013
Suzuki > 250 RM-Z 2014
Suzuki > 250 RM-Z 2015
Suzuki > 450 RM-Z 2005
Suzuki > 450 RM-Z 2006
Suzuki > 450 RM-Z 2007
Suzuki > 450 RM-Z 2008
Suzuki > 450 RM-Z 2009
Suzuki > 450 RM-Z 2010
Suzuki > 450 RM-Z 2011
Suzuki > 450 RM-Z 2012
Suzuki > 450 RM-Z 2013
Suzuki > 450 RM-Z 2014
Suzuki > 450 RM-Z 2015
Suzuki > 450 RM-Z 2016
Suzuki > 450 RM-Z 2017
Marque X-TRIG

A propos de la marque XTRIG:

Dans le milieu du motocross et de l'enduro, XTRIG est la marque de référence pour les tés de fourche. Un autre équipement possible, le kit départ XTRIG avec une belle nouveauté qui se nomme Hilo. Les tés de fourche haut de gamme XTRIG version ROCS offrent un confort de pilotage sans faille et s'adaptent sur les terrains sinieux ou bien très larges. Les meilleurs pilotes sont équipés de XTRIG pour améliorer leur performance de pilotage.
Description
Kits départ X-Trig conçus pour les holeshot, installation rapide, pas besoin d'extraire le bras de fourche. L'articulation de la bague est placée sur le coté ( ni au niveau de la partie clipsable, ni en face de cette partie)
Grâce à cet emplacement, l'articulation est soumise à peu de pression. La durée de vie du produit est ainsi allongée.
La bague est pourvue d'une vis de 3 mm pour un couple de serrage de 2,3 Nm. Le diamètre de la vis a été étudié pour que le serrage ne puisse pas être trop important et ainsi éviter de compresser le bras de fourche. 

Se monte sur: 
SUZUKI 
250 RM Z 2007-2014
450 RM Z 2005-2014 
Modèles compatibles
Suzuki > 250 RM-Z 2007
Suzuki > 250 RM-Z 2008
Suzuki > 250 RM-Z 2009
Suzuki > 250 RM-Z 2010
Suzuki > 250 RM-Z 2011
Suzuki > 250 RM-Z 2012
Suzuki > 250 RM-Z 2013
Suzuki > 250 RM-Z 2014
Suzuki > 250 RM-Z 2015
Suzuki > 450 RM-Z 2005
Suzuki > 450 RM-Z 2006
Suzuki > 450 RM-Z 2007
Suzuki > 450 RM-Z 2008
Suzuki > 450 RM-Z 2009
Suzuki > 450 RM-Z 2010
Suzuki > 450 RM-Z 2011
Suzuki > 450 RM-Z 2012
Suzuki > 450 RM-Z 2013
Suzuki > 450 RM-Z 2014
Suzuki > 450 RM-Z 2015
Suzuki > 450 RM-Z 2016
Suzuki > 450 RM-Z 2017
Marque X-TRIG

A propos de la marque XTRIG:

Dans le milieu du motocross et de l'enduro, XTRIG est la marque de référence pour les tés de fourche. Un autre équipement possible, le kit départ XTRIG avec une belle nouveauté qui se nomme Hilo. Les tés de fourche haut de gamme XTRIG version ROCS offrent un confort de pilotage sans faille et s'adaptent sur les terrains sinieux ou bien très larges. Les meilleurs pilotes sont équipés de XTRIG pour améliorer leur performance de pilotage.
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