Les pignons sont faits en acier composé de nickel chrome molybdène. Ils sont complétés par un traitement de surface pour améliorer leur résistance et gagner en longévité. L'usinage de la dentition a été optimisée pour limiter les zones de friction inutile avec la chaine ce qui permet une usure moins rapide de cette dernière.
Les pignons Renthal traités anti-boue permettent une meilleure évacuation de la boue et économise ainsi l'ensemble des éléments composant le kit chaine de votre moto .