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Ce produit est compatible avec votre

Pignon de sortie Boîte SCAR KTM HUSQVARNA GAS-GAS

SCAR
Référence : SFS530KT
3as-racing vous propose votre Pignon de sortie Boîte SCAR KTM HUSQVARNA GAS-GAS, livraison rapide à domicile ou en point retrait partout en France.
Tarifs dégressifs
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Description

Equipez vous du Pignon de sortie Boîte SCAR KTM HUSQVARNA GAS-GAS :

Equipez la transmission de votre motocross ou enduro avec les pignons de la marque SCAR. Apres avoir développé des couronnes à la pointe de la technologie, la marque a souhaité sortir sa gamme de pignon de sortie de boite. Usinée par procédé CNC, leur finition sera un atout pour la longévité de votre pignon. Ils bénéficient dun traitement de surface supplémentaire pour augmenter leur solidité !
Fiche Technique
Fiche Technique
Pas de chaine 520
Modèles compatibles
Beta > 125 RR 2018
Beta > 125 RR 2019
Beta > 125 RR 2020
Beta > 125 RR 2021
Beta > 125 RR 2022
Beta > 125 RR Enduro 4T 2018
Beta > 125 RR Enduro 4T 2019
Beta > 125 RR Enduro 4T 2020
Beta > 125 RR Enduro 4T 2021
Beta > 200 RR 2019
Beta > 200 RR 2020
Beta > 200 RR 2021
Beta > 200 RR 2022
Beta > 250 RR 2005
Beta > 250 RR 2006
Beta > 250 RR 2007
Beta > 250 RR 2008
Beta > 250 RR 2009
Beta > 250 RR 2013
Beta > 250 RR 2014
Beta > 250 RR 2015
Beta > 250 RR 2016
Beta > 250 RR 2017
Beta > 250 RR 2018
Beta > 250 RR 2019
Beta > 250 RR 2020
Beta > 250 RR 2021
Beta > 250 RR 2022
Beta > 250 Xtrainer 2018
Beta > 250 Xtrainer 2019
Beta > 250 Xtrainer 2020
Beta > 250 Xtrainer 2021
Beta > 250 Xtrainer 2022
Beta > 300 RR 2013
Beta > 300 RR 2014
Beta > 300 RR 2015
Beta > 300 RR 2016
Beta > 300 RR 2017
Beta > 300 RR 2018
Beta > 300 RR 2019
Beta > 300 RR 2020
Beta > 300 RR 2021
Beta > 300 RR 2022
Beta > 300 Xtrainer 2019
Beta > 300 Xtrainer 2020
Beta > 300 Xtrainer 2021
Beta > 300 Xtrainer 2022
Beta > 350 RR 2010
Beta > 350 RR 2011
Beta > 350 RR 2012
Beta > 350 RR 2013
Beta > 350 RR 2014
Beta > 350 RR 2015
Beta > 350 RR 2016
Beta > 350 RR 2017
Beta > 350 RR 2018
Beta > 350 RR 2019
Beta > 350 RR 2020
Beta > 350 RR 2021
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Beta > 390 RR 2018
Beta > 390 RR 2019
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Beta > 390 RR 2021
Beta > 390 RR 2022
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Beta > 400 RR 2006
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Beta > 450 RR 2005
Beta > 450 RR 2006
Beta > 450 RR 2007
Beta > 450 RR 2008
Beta > 450 RR 2009
Beta > 450 RR 2010
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Beta > 498 RR 2012
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Beta > 498 RR 2014
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Beta > 525 RR 2010
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Husaberg > 250 TE 2012
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KTM > 530 EXC-R (4T) 2008
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KTM > 530 EXC-R (4T) 2011
KTM > 540 SXS 2000
KTM > 560 SMR 2006
KTM > 560 SMR 2007
KTM > 560 SMR 2008
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Polaris > 450 MXR 2009
Polaris > 450 MXR 2010
Polaris > 450 Outlaw 2008
Polaris > 450 Outlaw 2009
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Polaris > 450 Outlaw 2011
Polaris > 525 Outlaw 2007
Polaris > 525 Outlaw 2008
Polaris > 525 Outlaw 2009
Polaris > 525 Outlaw 2010
Polaris > 525 Outlaw 2011
Polaris > 525 Outlaw 2012
Polaris > 525 Outlaw 2013
Stark Future > Varg 2023
Stark Future > Varg 2024
Marque SCAR

SCAR

Du choix en pièces techniques pour tous les passionnés de motocross

Scar Racing est une marque française fondée en 2003 spécialisée dans la fabrication de pièces détachées en titane, aluminium, carbone pour la motocross et moto enduro. Forte de son expérience dans la fabrication et le développement de produits destinés à la compétition, elle est devenue leader dans son domaine. Ses produits hauts de gamme sont reconnus dans l'univers du motocross et du tout-terrain à l'international, ils sont conçus pour répondre aux besoins spécifiques des pilotes. Les caractéristiques techniques des produits Scar sont optimisées pour une meilleure performance et une résistance accrue.

Scar propose des éléments indispensables à la pratique du tout-terrain en produisant notamment des tés de fourche pour les plus grandes marques de motocross. La plupart des pièces Scar est compatible avec tous les modèles de motocross Kawasaki, GasGas, Suzuki, Honda, KTM, Husqvarna et Yamaha. Ses produits phare sont les cale-pieds, les guidons, les leviers d'embrayage et de frein, les mousses de guidon, les sélecteurs de vitesses, les couvercles d'embrayage, etc... Depuis des années, Scar Racing propose des produits innovants, robustes et performants qui ont permis à de nombreux pilotes de se démarquer sur les circuits. L'entreprise a notamment su s'entourer de pilotes renommés tels que Ken Roczen, Christophe Pourcel, Loic Larrieu, etc... Scar continue de développer son image de marque en confectionnant des pièces techniques toujours plus élaborées pour tous les passionnés de motocross.

Tous les produits SCAR
Description

Equipez vous du Pignon de sortie Boîte SCAR KTM HUSQVARNA GAS-GAS :

Equipez la transmission de votre motocross ou enduro avec les pignons de la marque SCAR. Apres avoir développé des couronnes à la pointe de la technologie, la marque a souhaité sortir sa gamme de pignon de sortie de boite. Usinée par procédé CNC, leur finition sera un atout pour la longévité de votre pignon. Ils bénéficient dun traitement de surface supplémentaire pour augmenter leur solidité !
Fiche Technique
Pas de chaine 520
Modèles compatibles
Beta > 125 RR 2018
Beta > 125 RR 2019
Beta > 125 RR 2020
Beta > 125 RR 2021
Beta > 125 RR 2022
Beta > 125 RR Enduro 4T 2018
Beta > 125 RR Enduro 4T 2019
Beta > 125 RR Enduro 4T 2020
Beta > 125 RR Enduro 4T 2021
Beta > 200 RR 2019
Beta > 200 RR 2020
Beta > 200 RR 2021
Beta > 200 RR 2022
Beta > 250 RR 2005
Beta > 250 RR 2006
Beta > 250 RR 2007
Beta > 250 RR 2008
Beta > 250 RR 2009
Beta > 250 RR 2013
Beta > 250 RR 2014
Beta > 250 RR 2015
Beta > 250 RR 2016
Beta > 250 RR 2017
Beta > 250 RR 2018
Beta > 250 RR 2019
Beta > 250 RR 2020
Beta > 250 RR 2021
Beta > 250 RR 2022
Beta > 250 Xtrainer 2018
Beta > 250 Xtrainer 2019
Beta > 250 Xtrainer 2020
Beta > 250 Xtrainer 2021
Beta > 250 Xtrainer 2022
Beta > 300 RR 2013
Beta > 300 RR 2014
Beta > 300 RR 2015
Beta > 300 RR 2016
Beta > 300 RR 2017
Beta > 300 RR 2018
Beta > 300 RR 2019
Beta > 300 RR 2020
Beta > 300 RR 2021
Beta > 300 RR 2022
Beta > 300 Xtrainer 2019
Beta > 300 Xtrainer 2020
Beta > 300 Xtrainer 2021
Beta > 300 Xtrainer 2022
Beta > 350 RR 2010
Beta > 350 RR 2011
Beta > 350 RR 2012
Beta > 350 RR 2013
Beta > 350 RR 2014
Beta > 350 RR 2015
Beta > 350 RR 2016
Beta > 350 RR 2017
Beta > 350 RR 2018
Beta > 350 RR 2019
Beta > 350 RR 2020
Beta > 350 RR 2021
Beta > 350 RR 2022
Beta > 390 RR 2015
Beta > 390 RR 2016
Beta > 390 RR 2017
Beta > 390 RR 2018
Beta > 390 RR 2019
Beta > 390 RR 2020
Beta > 390 RR 2021
Beta > 390 RR 2022
Beta > 400 RR 2004
Beta > 400 RR 2005
Beta > 400 RR 2006
Beta > 400 RR 2007
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Beta > 400 RR 2009
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Beta > 400 RR 2012
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Beta > 430 RR 2016
Beta > 430 RR 2017
Beta > 430 RR 2018
Beta > 430 RR 2019
Beta > 430 RR 2020
Beta > 430 RR 2021
Beta > 430 RR 2022
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Beta > 450 RR 2006
Beta > 450 RR 2007
Beta > 450 RR 2008
Beta > 450 RR 2009
Beta > 450 RR 2010
Beta > 450 RR 2011
Beta > 450 RR 2012
Beta > 450 RR 2013
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Beta > 480 RR 2016
Beta > 480 RR 2017
Beta > 480 RR 2018
Beta > 480 RR 2019
Beta > 480 RR 2020
Beta > 480 RR 2021
Beta > 480 RR 2022
Beta > 498 RR 2010
Beta > 498 RR 2011
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Beta > 498 RR 2013
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Beta > 525 RR 2005
Beta > 525 RR 2006
Beta > 525 RR 2007
Beta > 525 RR 2008
Beta > 525 RR 2009
Beta > 525 RR 2010
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Gas Gas > 125 MC 2022
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Gas Gas > 250 EC 2022
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Gas Gas > 250 ECF 2022
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Gas Gas > 250 MCF 2022
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Gas Gas > 300 EC 2022
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Husaberg > 125 TE 2012
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Husaberg > 250 TE 2012
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Husaberg > 450 FC, FE, FS, FXE 2007
Husaberg > 450 FC, FE, FS, FXE 2008
Husaberg > 450 FC, FE, FS, FXE 2009
Husaberg > 450 FC, FE, FS, FXE 2010
Husaberg > 450 FC, FE, FS, FXE 2011
Husaberg > 450 FC, FE, FS, FXE 2012
Husaberg > 450 FC, FE, FS, FXE 2013
Husaberg > 450 FE 2014
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Husaberg > 501 FC, FE, FS, FX 1996
Husaberg > 501 FC, FE, FS, FX 1997
Husaberg > 501 FC, FE, FS, FX 1998
Husaberg > 501 FC, FE, FS, FX 1999
Husaberg > 501 FC, FE, FS, FX 2000
Husaberg > 501 FE 2013
Husaberg > 501 FE 2014
Husaberg > 550 FC, FE, FS 2004
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Du choix en pièces techniques pour tous les passionnés de motocross

Scar Racing est une marque française fondée en 2003 spécialisée dans la fabrication de pièces détachées en titane, aluminium, carbone pour la motocross et moto enduro. Forte de son expérience dans la fabrication et le développement de produits destinés à la compétition, elle est devenue leader dans son domaine. Ses produits hauts de gamme sont reconnus dans l'univers du motocross et du tout-terrain à l'international, ils sont conçus pour répondre aux besoins spécifiques des pilotes. Les caractéristiques techniques des produits Scar sont optimisées pour une meilleure performance et une résistance accrue.

Scar propose des éléments indispensables à la pratique du tout-terrain en produisant notamment des tés de fourche pour les plus grandes marques de motocross. La plupart des pièces Scar est compatible avec tous les modèles de motocross Kawasaki, GasGas, Suzuki, Honda, KTM, Husqvarna et Yamaha. Ses produits phare sont les cale-pieds, les guidons, les leviers d'embrayage et de frein, les mousses de guidon, les sélecteurs de vitesses, les couvercles d'embrayage, etc... Depuis des années, Scar Racing propose des produits innovants, robustes et performants qui ont permis à de nombreux pilotes de se démarquer sur les circuits. L'entreprise a notamment su s'entourer de pilotes renommés tels que Ken Roczen, Christophe Pourcel, Loic Larrieu, etc... Scar continue de développer son image de marque en confectionnant des pièces techniques toujours plus élaborées pour tous les passionnés de motocross.

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