Pignon sortie boîte Supersprox pas 530 CST_1180

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Pignon sortie boîte Supersprox pas 530 CST_1180

Name: Pignon sortie boîte Supersprox pas 530 CST_1180
Brand: SUPERSPROX
SKU: SPX-PS800
Price: 21.90 EUR
Availability: InStock

Référence : SPX-PS800

3AS Racing vous propose votre Pignon sortie boîte Supersprox pas 530 PS800, livraison chez vous ou en relais sous 24/48H partout en France.

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Description

Optimisez votre transmission moto avec le Pignon sortie boîte Supersprox pas 530 PS800:

Pour votre moto nous vous proposons les pignons de sortie de boite de la marque Supersprox.

La transmission sur une motocross, routière ou bien enduro est un élément important.

Les pignons Supersprox sont en acier traité haute résistance.

La denture du pignon est auto nettoyante de type anti boue pour le tout terrain mais aussi ajouré pour certaines routières afin de gagner en poids.

Supersprox est une marque spécialisée dans la transmission pour motocross, enduro, routière et rally raid. Ils équipent les meilleurs pilote du monde en MXGP, Dakar et FIM.

Fiche Technique

Pas de chaine	530

Modèles compatibles

Triumph > 1000 Daytona 1991

Triumph > 1000 Daytona 1992

Triumph > 1000 Daytona 1993

Triumph > 1000 Daytona 1994

Triumph > 1000 Daytona 1995

Triumph > 1050 Speed Triple 2005

Triumph > 1050 Speed Triple 2006

Triumph > 1050 Speed Triple 2007

Triumph > 1050 Speed Triple 2008

Triumph > 1050 Speed Triple 2009

Triumph > 1050 Speed Triple 2010

Triumph > 1050 Speed Triple 2011

Triumph > 1050 Speed Triple 2012

Triumph > 1050 Speed Triple 2013

Triumph > 1050 Speed Triple 2014

Triumph > 1050 Speed Triple 2015

Triumph > 1050 Sprint GT 2011

Triumph > 1050 Sprint GT 2012

Triumph > 1050 Sprint GT 2013

Triumph > 1050 Sprint ST 2005

Triumph > 1050 Sprint ST 2006

Triumph > 1050 Sprint ST 2007

Triumph > 1050 Sprint ST 2008

Triumph > 1050 Sprint ST 2009

Triumph > 1050 Sprint ST 2010

Triumph > 1050 Sprint ST 2011

Triumph > 1050 Sprint ST 2012

Triumph > 1050 Tiger 2007

Triumph > 1050 Tiger 2008

Triumph > 1050 Tiger 2009

Triumph > 1050 Tiger 2010

Triumph > 1050 Tiger 2011

Triumph > 1050 Tiger 2012

Triumph > 1050 Tiger 2013

Triumph > 1050 Tiger 2014

Triumph > 1200 Daytona 1991

Triumph > 1200 Daytona 1992

Triumph > 1200 Daytona 1993

Triumph > 1200 Daytona 1994

Triumph > 1200 Daytona 1995

Triumph > 1200 Daytona 1996

Triumph > 1200 Trophy 1991

Triumph > 1200 Trophy 1992

Triumph > 1200 Trophy 1993

Triumph > 1200 Trophy 1994

Triumph > 1200 Trophy 1995

Triumph > 1200 Trophy 1996

Triumph > 1200 Trophy 1997

Triumph > 1200 Trophy 1998

Triumph > 1200 Trophy 1999

Triumph > 1200 Trophy 2000

Triumph > 1200 Trophy 2001

Triumph > 1200 Trophy 2002

Triumph > 1200 Trophy 2003

Triumph > 750 Daytona 1991

Triumph > 750 Daytona 1992

Triumph > 750 Daytona 1993

Triumph > 750 Daytona 1994

Triumph > 750 Daytona 1995

Triumph > 750 Thunderbird 1995

Triumph > 750 Trident 1991

Triumph > 750 Trident 1992

Triumph > 750 Trident 1993

Triumph > 750 Trident 1994

Triumph > 750 Trident 1995

Triumph > 750 Trident 1996

Triumph > 750 Trident 1997

Triumph > 750 Trident 1998

Triumph > 900 Adventurer 1996

Triumph > 900 Adventurer 1997

Triumph > 900 Adventurer 1998

Triumph > 900 Adventurer 1999

Triumph > 900 Adventurer 2000

Triumph > 900 Adventurer 2001

Triumph > 900 Daytona 1993

Triumph > 900 Daytona 1994

Triumph > 900 Daytona 1995

Triumph > 900 Daytona 1996

Triumph > 900 Daytona Super III 1994

Triumph > 900 Daytona Super III 1995

Triumph > 900 Daytona Super III 1996

Triumph > 900 Legend TT 1999

Triumph > 900 Legend TT 2000

Triumph > 900 Legend TT 2001

Triumph > 900 Speed Triple 1994

Triumph > 900 Speed Triple 1995

Triumph > 900 Speed Triple 1996

Triumph > 900 Speed Triple 1997

Triumph > 900 Thunderbird 1995

Triumph > 900 Thunderbird 1996

Triumph > 900 Thunderbird 1997

Triumph > 900 Thunderbird 1998

Triumph > 900 Thunderbird 1999

Triumph > 900 Thunderbird 2000

Triumph > 900 Thunderbird 2001

Triumph > 900 Thunderbird 2002

Triumph > 900 Thunderbird Sport 2003

Triumph > 900 Tiger 1993

Triumph > 900 Tiger 1994

Triumph > 900 Tiger 1995

Triumph > 900 Tiger 1996

Triumph > 900 Tiger 1997

Triumph > 900 Tiger 1998

Triumph > 900 Tiger 1999

Triumph > 900 Tiger 2000

Triumph > 900 Trident 1991

Triumph > 900 Trident 1992

Triumph > 900 Trident 1993

Triumph > 900 Trident 1994

Triumph > 900 Trident 1995

Triumph > 900 Trident 1996

Triumph > 900 Trident 1997

Triumph > 900 Trident 1998

Triumph > 900 Trophy 1991

Triumph > 900 Trophy 1992

Triumph > 900 Trophy 1993

Triumph > 900 Trophy 1994

Triumph > 900 Trophy 1995

Triumph > 900 Trophy 1996

Triumph > 900 Trophy 1997

Triumph > 900 Trophy 1998

Triumph > 900 Trophy 1999

Triumph > 900 Trophy 2000

Triumph > 900 Trophy 2001

Triumph > 955 Daytona 1997

Triumph > 955 Daytona 1998

Triumph > 955 Daytona 1999

Triumph > 955 Daytona 2000

Triumph > 955 Daytona 2001

Triumph > 955 Speed Triple 1999

Triumph > 955 Speed Triple 2000

Triumph > 955 Speed Triple 2001

Triumph > 955 Speed Triple 2002

Triumph > 955 Speed Triple 2003

Triumph > 955 Speed Triple 2004

Triumph > 955 Speed Triple 2005

Triumph > 955 Sprint RS 2000

Triumph > 955 Sprint RS 2001

Triumph > 955 Sprint RS 2002

Triumph > 955 Sprint RS 2003

Triumph > 955 Sprint RS 2004

Triumph > 955 Sprint ST 1999

Triumph > 955 Sprint ST 2000

Triumph > 955 Sprint ST 2001

Triumph > 955 Sprint ST 2002

Triumph > 955 Sprint ST 2003

Triumph > 955 Sprint ST 2004

Triumph > 955 Sprint ST 2005

Triumph > 955 Tiger 2001

Triumph > 955 Tiger 2002

Triumph > 955 Tiger 2003

Triumph > 955 Tiger 2004

Triumph > 955 Tiger 2005

Triumph > 955 Tiger 2006

Marque SUPERSPROX

Le meilleur de la transmission moto avec Superprox:

Optimisez votre transmission de moto, motocross ou enduro avec Supersprox. Supersprox a développée un kit chaine résistant et performant avec des pignons, couronnes et chaines qui vont vous permettre de rouler dans toutes les conditions comme le sable, la boue afin de toujours garder la meilleur traction possible. Supersprox propose une couronne unique sur le marché de la moto, la couronne Stealth pour la route et le tout terrain. La particularité de la Stealth est 50% plus légère que les couronnes acier et 3 fois plus résitante que les couronne alu. Vous l'aurez compris, Supersprox est le choix des champions pour votre kit chaine.

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