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Protège-mains SW-MOTECH BBSTORM HONDA - KAWASAKI - SUZUKI - YAMAHA Noir

Référence : HPR0066610500/BK
3AS Racing vous propose votre Protège-mains SW-MOTECH BBSTORM HONDA - KAWASAKI - SUZUKI - YAMAHA Noir, livraison rapide partout en France.
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Expédition prévue le 06/05/2024
Description

BBSTORM Kit pour protège-mains

La fixation des supports solidaires en aluminium se fait sur le filetage intérieur et les barres du guidon et répond aux normes les plus strictes.

Les grandes coques BBSTORM en plastique résistant aux chocs ont été spécialement développées pour une utilisation par tous les temps et offrent la meilleure protection contre le froid et le vent. Dans le cas d´une chute, les coques endommagées peuvent être facilement remplacées. Les coques BBSTORM peuvent être facilement vissées sur les supports

  • Kit de montage spécifique à chaque moto avec arceaux en aluminium pour un montage à deux points particulièrement robuste
  • Design intemporel avec coques en plastique polypropylène isotactique résistant aux chocs
  • Les coques de grande taille offrent la meilleure protection contre les intempéries
  • Installation facile des coques sur les barres en aluminium, échangeables si nécessaire

Inclus

  • 2 x BBSTORM Coques protège-mains, gauche et droite
  • 1 x Kit de montage des protège-mains, gauche et droite
  • Notice d´installation
  • Matériel de montage

Détails

  • Matériaux : Moplen / aluminium
  • Surface : époxy
  • Couleur : noir / noir
  • Poids total : ca. 1,3 kg
Fiche Technique
Fiche Technique
Référence fabricant HPR.00.666.10500/BK
Modèles compatibles
Honda > 400 XR R 1996
Honda > 400 XR R 1997
Honda > 400 XR R 1998
Honda > 400 XR R 1999
Honda > 400 XR R 2000
Honda > 400 XR R 2001
Honda > 400 XR R 2002
Honda > 400 XR R 2003
Honda > 400 XR R 2004
Honda > 650 NX Dominator 1988
Honda > 650 NX Dominator 1989
Honda > 650 NX Dominator 1990
Honda > 650 NX Dominator 1991
Honda > 650 NX Dominator 1992
Honda > 650 NX Dominator 1993
Honda > 650 NX Dominator 1994
Honda > 650 NX Dominator 1995
Honda > 650 NX Dominator 1996
Honda > 650 NX Dominator 1997
Honda > 650 NX Dominator 1998
Honda > 650 NX Dominator 1999
Honda > 650 NX Dominator 2000
Honda > 650 XR R 2000
Honda > 650 XR R 2001
Honda > 650 XR R 2002
Honda > 650 XR R 2003
Honda > 650 XR R 2004
Honda > 650 XR R 2005
Honda > 650 XR R 2006
Honda > 650 XR R 2007
Honda > 750 XRV Africa Twin 1990
Honda > 750 XRV Africa Twin 1991
Honda > 750 XRV Africa Twin 1992
Honda > 750 XRV Africa Twin 1993
Honda > 750 XRV Africa Twin 1994
Honda > 750 XRV Africa Twin 1995
Honda > 750 XRV Africa Twin 1996
Honda > 750 XRV Africa Twin 1997
Honda > 750 XRV Africa Twin 1998
Honda > 750 XRV Africa Twin 1999
Honda > 750 XRV Africa Twin 2000
Honda > 750 XRV Africa Twin 2001
Honda > 750 XRV Africa Twin 2002
Honda > 750 XRV Africa Twin 2003
Kawasaki > 500 KLE 1991
Kawasaki > 500 KLE 1992
Kawasaki > 500 KLE 1993
Kawasaki > 500 KLE 1994
Kawasaki > 500 KLE 1995
Kawasaki > 500 KLE 1996
Kawasaki > 500 KLE 1997
Kawasaki > 500 KLE 1998
Kawasaki > 500 KLE 1999
Kawasaki > 500 KLE 2000
Kawasaki > 500 KLE 2001
Kawasaki > 500 KLE 2002
Kawasaki > 500 KLE 2003
Kawasaki > 500 KLE 2004
Kawasaki > 500 KLE 2005
Kawasaki > 500 KLE 2006
Kawasaki > 500 KLE 2007
Kawasaki > 650 KL, KLR 1995
Kawasaki > 650 KL, KLR 1996
Kawasaki > 650 KL, KLR 1997
Kawasaki > 650 KL, KLR 1998
Kawasaki > 650 KL, KLR 1999
Kawasaki > 650 KL, KLR 2000
Kawasaki > 650 KL, KLR 2001
Kawasaki > 650 KL, KLR 2002
Kawasaki > 650 KL, KLR 2003
Yamaha > 125 XT X 2005
Yamaha > 125 XT X 2006
Yamaha > 125 XT X 2007
Yamaha > 125 XT X 2008
Yamaha > 125 XT X 2009
Yamaha > 125 XT X 2010
Yamaha > 125 XT X 2011
Yamaha > 200 TW 1989
Yamaha > 200 TW 1990
Yamaha > 200 TW 1991
Yamaha > 200 TW 1992
Yamaha > 200 TW 1993
Yamaha > 200 TW 1994
Yamaha > 250 XT 1980
Yamaha > 250 XT 1981
Yamaha > 250 XT 1982
Yamaha > 250 XT 1983
Yamaha > 250 XT 1984
Yamaha > 250 XT 1985
Yamaha > 250 XT 1986
Yamaha > 250 XT 1987
Yamaha > 250 XT 1988
Yamaha > 250 XT 1989
Yamaha > 250 XT 1990
Yamaha > 600 XT 1984
Yamaha > 600 XT 1985
Yamaha > 600 XT 1986
Yamaha > 600 XT 1988
Yamaha > 600 XT 1989
Yamaha > 600 XT 1991
Yamaha > 600 XT 1992
Yamaha > 600 XT 1993
Yamaha > 600 XT 1994
Yamaha > 600 XT 1995
Yamaha > 600 XT E, K 1990
Yamaha > 600 XT E, K 1991
Yamaha > 600 XT E, K 1992
Yamaha > 600 XT E, K 1993
Yamaha > 600 XT E, K 1994
Yamaha > 600 XT E, K 1995
Yamaha > 600 XT E, K 1996
Yamaha > 600 XT, E 1997
Yamaha > 600 XT, E 1998
Yamaha > 600 XT, E 1999
Yamaha > 600 XT, E 2000
Yamaha > 600 XT, E 2001
Yamaha > 600 XT, E 2002
Yamaha > 600 XT, E 2003
Yamaha > 660 XT R 2004
Yamaha > 660 XT R 2005
Yamaha > 660 XT R 2006
Yamaha > 660 XT R 2007
Yamaha > 660 XT R 2008
Yamaha > 660 XT R 2009
Yamaha > 660 XT R 2010
Yamaha > 660 XT R 2011
Yamaha > 660 XT R 2012
Yamaha > 660 XT R 2013
Yamaha > 660 XT R 2014
Yamaha > 660 XT R 2015
Yamaha > 660 XT R 2016
Yamaha > 660 XT X 2004
Yamaha > 660 XT X 2005
Yamaha > 660 XT X 2006
Yamaha > 660 XT X 2007
Yamaha > 660 XT X 2008
Yamaha > 660 XT X 2009
Yamaha > 660 XT X 2010
Yamaha > 660 XT X 2011
Yamaha > 660 XT X 2012
Yamaha > 660 XT X 2013
Yamaha > 660 XT X 2014
Yamaha > 660 XT X 2015
Yamaha > 660 XT X 2016
Marque SW-MOTECH

SW MOTECH

Pour la passion de la moto

SW MOTECH est une société allemande fondée par trois motards passionnés de road trip. En un peu plus de 20 ans, la marque au taureau rouge compte plus de 300 collaborateurs et s'est imposée comme l'un des leaders mondiaux de la commercialisation d'accessoires de moto (bagagerie, protection, sécurité). L'innovation est l'un des fondements de SW MOTECH, la marque s'est fait reconnaître en inventant le premier porte-bagages détachable au monde, grâce à son support attache QUICK-LOCK pour les sacoches de réservoir et les sacoches latérales BLAZE.

Installée au siège à Rauschenberg, dans le Land de Hesse, et dans une usine de production en République tchèque, la marque couvre tous les étapes : de la conception et la réalisation du prototypage au ventes et service client en passant par la production en série. Les constructeurs majeurs du secteur de la moto comme BMW, Ducati, Kawasaki, KTM, Moto Guzzi, Suzuki et Yamaha font confiance au développement et à la production de pièces d'origine ainsi qu'au savoir-faire et à la Deutsche Qualität de la firme germanique.

La bagagerie moto est l'un des équipements les plus importants que vous puissiez offrir à vos motos. Il vous permet d'emporter tout le nécessaire avec vous lors de votre trajet, y compris des outils, des vêtements et des fournitures de premiers secours. Il existe différents types de bagages (sac, sacoches arrières, sacoches latérales, valises, ...) de moto parmi lesquels choisir, il est donc important de choisir celui qui convient le mieux à vos besoins. Les top case, valises, sacoches, bagages et autres accessoires de bagagerie SW MOTECH sont conçues pour offrir au pilote une conduite plus confortable et plus stable.

SW MOTECH propose une gamme comprenant plus de 3 000 références : des top case, des bagages arrières, latéraux, des valises et pour le réservoir (sac, sacoche) ainsi que des accessoires dans les domaines de la protection, de la sécurité, de l'ergonomie, de la navigation et des selles. Les accessoires SW-MOTECH pour motos se démarquent par une fonctionnalité (volume de grande capacité), une grande qualité et confort, une sécurité sans égale et une adaptatabilité parfaite pour les machines.

Les systèmes brevetés à succès de SW MOTECH

Anneau de réservoir breveté

Le meilleur système QUICK LOCK atteint encore un niveau supérieur de perfection. Le nouveau dispositif combine les avantages d'un verrouillage à crans mécanique et ceux de la technique à aimant brevetée.

Les aimants de guidage dirigent la sacoche à l'endroit où il doit se trouver. Le mécanisme se referme alors et l'anneau supérieur s'encliquette. La sacoche de réservoir est maintenant fermement maintenue par l'anneau inférieur, peu importe la situation, à vitesse élevée sur l'autoroute ou les vibrations sur parcours accidenté.

Il s'intègre discrètement et parfaitement au design de vos motos, et offre un maintien sûr. La sacoche de réservoir se positionne et son utilisation est facile et intuitive.

.

Kit de sacoche latérale BLAZE

Les BLAZE offrent une façon simple et innovante d’équiper des sacoches latérales sur vos roadsters et vos sportives. Le système comporte des fixations sur-mesure qui se montent et démontent rapidement sur la moto. Ces supports empêchent les mouvements non voulus, assurent la stabilité des sacoches et empêchent tout contact potentiel avec le pneu arrière ou l'échappement. Les sacoches BLAZE sont la bagagerie idéale pour voyager et aussi pratique que de les valises rigides.

  • Supports amovibles
  • Soufflet d’extension pour augmenter la capacité de chargement
  • Bande réfléchissante pour améliorer la visibilité
  • Compartiment principal avec chargement supérieur
  • Poche extérieure zippée
  • Poignées de transport renforcées
  • Matériau résistant nylon balistique 1680D

Valise en aluminium TRAX ADV

La TRAX ADV peut faire face à toutes les situations de conduite : pour que les virages ne posent aucun problème, nous avons fortement incliné le bord inférieur des valises latérales. Les coins en plastique renforcé de fibres de verre protègent la valise. L'aluminium permet d'allier légèreté et stabilité. La TRAX ADV est l'une des valise rigide les plus robustes et légères du marché.

Description

BBSTORM Kit pour protège-mains

La fixation des supports solidaires en aluminium se fait sur le filetage intérieur et les barres du guidon et répond aux normes les plus strictes.

Les grandes coques BBSTORM en plastique résistant aux chocs ont été spécialement développées pour une utilisation par tous les temps et offrent la meilleure protection contre le froid et le vent. Dans le cas d´une chute, les coques endommagées peuvent être facilement remplacées. Les coques BBSTORM peuvent être facilement vissées sur les supports

  • Kit de montage spécifique à chaque moto avec arceaux en aluminium pour un montage à deux points particulièrement robuste
  • Design intemporel avec coques en plastique polypropylène isotactique résistant aux chocs
  • Les coques de grande taille offrent la meilleure protection contre les intempéries
  • Installation facile des coques sur les barres en aluminium, échangeables si nécessaire

Inclus

  • 2 x BBSTORM Coques protège-mains, gauche et droite
  • 1 x Kit de montage des protège-mains, gauche et droite
  • Notice d´installation
  • Matériel de montage

Détails

  • Matériaux : Moplen / aluminium
  • Surface : époxy
  • Couleur : noir / noir
  • Poids total : ca. 1,3 kg
Fiche Technique
Référence fabricant HPR.00.666.10500/BK
Modèles compatibles
Honda > 400 XR R 1996
Honda > 400 XR R 1997
Honda > 400 XR R 1998
Honda > 400 XR R 1999
Honda > 400 XR R 2000
Honda > 400 XR R 2001
Honda > 400 XR R 2002
Honda > 400 XR R 2003
Honda > 400 XR R 2004
Honda > 650 NX Dominator 1988
Honda > 650 NX Dominator 1989
Honda > 650 NX Dominator 1990
Honda > 650 NX Dominator 1991
Honda > 650 NX Dominator 1992
Honda > 650 NX Dominator 1993
Honda > 650 NX Dominator 1994
Honda > 650 NX Dominator 1995
Honda > 650 NX Dominator 1996
Honda > 650 NX Dominator 1997
Honda > 650 NX Dominator 1998
Honda > 650 NX Dominator 1999
Honda > 650 NX Dominator 2000
Honda > 650 XR R 2000
Honda > 650 XR R 2001
Honda > 650 XR R 2002
Honda > 650 XR R 2003
Honda > 650 XR R 2004
Honda > 650 XR R 2005
Honda > 650 XR R 2006
Honda > 650 XR R 2007
Honda > 750 XRV Africa Twin 1990
Honda > 750 XRV Africa Twin 1991
Honda > 750 XRV Africa Twin 1992
Honda > 750 XRV Africa Twin 1993
Honda > 750 XRV Africa Twin 1994
Honda > 750 XRV Africa Twin 1995
Honda > 750 XRV Africa Twin 1996
Honda > 750 XRV Africa Twin 1997
Honda > 750 XRV Africa Twin 1998
Honda > 750 XRV Africa Twin 1999
Honda > 750 XRV Africa Twin 2000
Honda > 750 XRV Africa Twin 2001
Honda > 750 XRV Africa Twin 2002
Honda > 750 XRV Africa Twin 2003
Kawasaki > 500 KLE 1991
Kawasaki > 500 KLE 1992
Kawasaki > 500 KLE 1993
Kawasaki > 500 KLE 1994
Kawasaki > 500 KLE 1995
Kawasaki > 500 KLE 1996
Kawasaki > 500 KLE 1997
Kawasaki > 500 KLE 1998
Kawasaki > 500 KLE 1999
Kawasaki > 500 KLE 2000
Kawasaki > 500 KLE 2001
Kawasaki > 500 KLE 2002
Kawasaki > 500 KLE 2003
Kawasaki > 500 KLE 2004
Kawasaki > 500 KLE 2005
Kawasaki > 500 KLE 2006
Kawasaki > 500 KLE 2007
Kawasaki > 650 KL, KLR 1995
Kawasaki > 650 KL, KLR 1996
Kawasaki > 650 KL, KLR 1997
Kawasaki > 650 KL, KLR 1998
Kawasaki > 650 KL, KLR 1999
Kawasaki > 650 KL, KLR 2000
Kawasaki > 650 KL, KLR 2001
Kawasaki > 650 KL, KLR 2002
Kawasaki > 650 KL, KLR 2003
Yamaha > 125 XT X 2005
Yamaha > 125 XT X 2006
Yamaha > 125 XT X 2007
Yamaha > 125 XT X 2008
Yamaha > 125 XT X 2009
Yamaha > 125 XT X 2010
Yamaha > 125 XT X 2011
Yamaha > 200 TW 1989
Yamaha > 200 TW 1990
Yamaha > 200 TW 1991
Yamaha > 200 TW 1992
Yamaha > 200 TW 1993
Yamaha > 200 TW 1994
Yamaha > 250 XT 1980
Yamaha > 250 XT 1981
Yamaha > 250 XT 1982
Yamaha > 250 XT 1983
Yamaha > 250 XT 1984
Yamaha > 250 XT 1985
Yamaha > 250 XT 1986
Yamaha > 250 XT 1987
Yamaha > 250 XT 1988
Yamaha > 250 XT 1989
Yamaha > 250 XT 1990
Yamaha > 600 XT 1984
Yamaha > 600 XT 1985
Yamaha > 600 XT 1986
Yamaha > 600 XT 1988
Yamaha > 600 XT 1989
Yamaha > 600 XT 1991
Yamaha > 600 XT 1992
Yamaha > 600 XT 1993
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Yamaha > 600 XT E, K 1990
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Yamaha > 600 XT E, K 1993
Yamaha > 600 XT E, K 1994
Yamaha > 600 XT E, K 1995
Yamaha > 600 XT E, K 1996
Yamaha > 600 XT, E 1997
Yamaha > 600 XT, E 1998
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Yamaha > 600 XT, E 2001
Yamaha > 600 XT, E 2002
Yamaha > 600 XT, E 2003
Yamaha > 660 XT R 2004
Yamaha > 660 XT R 2005
Yamaha > 660 XT R 2006
Yamaha > 660 XT R 2007
Yamaha > 660 XT R 2008
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Yamaha > 660 XT R 2010
Yamaha > 660 XT R 2011
Yamaha > 660 XT R 2012
Yamaha > 660 XT R 2013
Yamaha > 660 XT R 2014
Yamaha > 660 XT R 2015
Yamaha > 660 XT R 2016
Yamaha > 660 XT X 2004
Yamaha > 660 XT X 2005
Yamaha > 660 XT X 2006
Yamaha > 660 XT X 2007
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Yamaha > 660 XT X 2014
Yamaha > 660 XT X 2015
Yamaha > 660 XT X 2016
Marque SW-MOTECH

SW MOTECH

Pour la passion de la moto

SW MOTECH est une société allemande fondée par trois motards passionnés de road trip. En un peu plus de 20 ans, la marque au taureau rouge compte plus de 300 collaborateurs et s'est imposée comme l'un des leaders mondiaux de la commercialisation d'accessoires de moto (bagagerie, protection, sécurité). L'innovation est l'un des fondements de SW MOTECH, la marque s'est fait reconnaître en inventant le premier porte-bagages détachable au monde, grâce à son support attache QUICK-LOCK pour les sacoches de réservoir et les sacoches latérales BLAZE.

Installée au siège à Rauschenberg, dans le Land de Hesse, et dans une usine de production en République tchèque, la marque couvre tous les étapes : de la conception et la réalisation du prototypage au ventes et service client en passant par la production en série. Les constructeurs majeurs du secteur de la moto comme BMW, Ducati, Kawasaki, KTM, Moto Guzzi, Suzuki et Yamaha font confiance au développement et à la production de pièces d'origine ainsi qu'au savoir-faire et à la Deutsche Qualität de la firme germanique.

La bagagerie moto est l'un des équipements les plus importants que vous puissiez offrir à vos motos. Il vous permet d'emporter tout le nécessaire avec vous lors de votre trajet, y compris des outils, des vêtements et des fournitures de premiers secours. Il existe différents types de bagages (sac, sacoches arrières, sacoches latérales, valises, ...) de moto parmi lesquels choisir, il est donc important de choisir celui qui convient le mieux à vos besoins. Les top case, valises, sacoches, bagages et autres accessoires de bagagerie SW MOTECH sont conçues pour offrir au pilote une conduite plus confortable et plus stable.

SW MOTECH propose une gamme comprenant plus de 3 000 références : des top case, des bagages arrières, latéraux, des valises et pour le réservoir (sac, sacoche) ainsi que des accessoires dans les domaines de la protection, de la sécurité, de l'ergonomie, de la navigation et des selles. Les accessoires SW-MOTECH pour motos se démarquent par une fonctionnalité (volume de grande capacité), une grande qualité et confort, une sécurité sans égale et une adaptatabilité parfaite pour les machines.

Les systèmes brevetés à succès de SW MOTECH

Anneau de réservoir breveté

Le meilleur système QUICK LOCK atteint encore un niveau supérieur de perfection. Le nouveau dispositif combine les avantages d'un verrouillage à crans mécanique et ceux de la technique à aimant brevetée.

Les aimants de guidage dirigent la sacoche à l'endroit où il doit se trouver. Le mécanisme se referme alors et l'anneau supérieur s'encliquette. La sacoche de réservoir est maintenant fermement maintenue par l'anneau inférieur, peu importe la situation, à vitesse élevée sur l'autoroute ou les vibrations sur parcours accidenté.

Il s'intègre discrètement et parfaitement au design de vos motos, et offre un maintien sûr. La sacoche de réservoir se positionne et son utilisation est facile et intuitive.

.

Kit de sacoche latérale BLAZE

Les BLAZE offrent une façon simple et innovante d’équiper des sacoches latérales sur vos roadsters et vos sportives. Le système comporte des fixations sur-mesure qui se montent et démontent rapidement sur la moto. Ces supports empêchent les mouvements non voulus, assurent la stabilité des sacoches et empêchent tout contact potentiel avec le pneu arrière ou l'échappement. Les sacoches BLAZE sont la bagagerie idéale pour voyager et aussi pratique que de les valises rigides.

  • Supports amovibles
  • Soufflet d’extension pour augmenter la capacité de chargement
  • Bande réfléchissante pour améliorer la visibilité
  • Compartiment principal avec chargement supérieur
  • Poche extérieure zippée
  • Poignées de transport renforcées
  • Matériau résistant nylon balistique 1680D

Valise en aluminium TRAX ADV

La TRAX ADV peut faire face à toutes les situations de conduite : pour que les virages ne posent aucun problème, nous avons fortement incliné le bord inférieur des valises latérales. Les coins en plastique renforcé de fibres de verre protègent la valise. L'aluminium permet d'allier légèreté et stabilité. La TRAX ADV est l'une des valise rigide les plus robustes et légères du marché.

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