Tout d'abord, il est important de connaître les caractéristiques de vos pneumatiques moto :

Tubeless ou Tubetype : les TL (Tubeless) sont des pneus ou jantes sans chambre à air. Les TT (Tubetype) sont des pneus ou jantes avec chambre à air. Généralement les jantes avec rayons sont montées avec des pneus "TT"

Structure de la carcasse : les pneus motos peuvent être soit diagonaux soit radiaux. Les pneus radiaux sont généralement des pneumatiques montés sur des motos routières, sportives, roadster.

Quels pneus moto en hiver ?

L'hiver arrive ! Froid, pluie, neige, verglas, ... Par passion ou obligation, il est possible d'affronter les conditions hivernales en toute sécurité ! Les pneus hiver sont des pneumatiques octroyant une meilleure adhérence sur des chaussées humides, sur neige ou dés que la température extérieure est inférieur à 7°C. Ces types de pneus sont dotés de sculptures plus profondes que leurs homologues afin d'évacuer l'eau, la neige et la boue tout en optimisant l'adhérence et le freinage.

Ces gammes de pneus spécifiques avec une gomme retravaillée ont fait leurs apparitions chez les différents fabricants de pneu moto sous le label "M+S (Mud + Snow pour boue et neige)". Ce marquage est non officiel mais il se retrouve sur tous les pneus hiver. Le seul bémol est que la plupart des montes disponibles en M+S sont des dimensions pour les trails ou les scooters. En 2009, l'UE et l'ONU ont fixé une norme avec un marquage officiel : 3PMSF (3 peaks mountain snowflake) qui garantit un pneu hiver.

Quels pneus hiver pour ma moto ?

Pour votre sécurité, les seuls pneus moto vraiment déconseillés pendant la période hivernale sont ce que l'on appelle les pneus sportifs homologués (type PIRELLI SUPERCORSA) qui ont besoin de monter en température pour un bon fonctionnement, température difficilement atteignable lorsqu'en extérieur il fait froid.

Quels pneus pour ma routière, ma sportive ou mon roadster ?

Si il est difficile de trouver des montes de pneu M+S ou hiver adaptés pour son roadster ou sa sportive, surtout pas de panique ! Les progrès technologiques de ces dernières années dans la composition des pneus moto permet à un motard d'utiliser certains types de pneus standards pour rouler pendant la saison froide qu'est l'hiver tant qu'il ne roule pas avec ce type de pneu sur la neige.

Nous pouvons citer les pneus motos Michelin Pilot Road 4, les Bridgestone BT023, les Continental Motion ou encore les Touring Force de chez Mitas !

Quels pneus pour mon trail ?

Suivant la pratique du motard, il peut opter pour monter son trail avec des pneus spécifiques "trail routier" qui permettent de faire de nombreux kilomètres, comme les Metzeler Tourance, les Michelin Anakee ou les Terra Force-R de chez Mitas.

C'est dans la catégorie off road que les trails vont pouvoir être montés avec des pneus hiver M+S. Ici le choix du motard peut se porter vers les pneus moto Continental TKC70 ou TKC80, les E-07+ (disponible en standard ou en version rallye "Dakar") de chez Mitas ou encore les Michelin Anakee Wild qui offre de trés belles performances dans les chemins boueux lors de vos sorties off road et enduro.

Quels pneus hiver pour scooter ?

Le scooter a une offre plus fournis que la moto en choix de pneu hiver. Mais à la grande suprise de nombreux experts scooter, le freinage s'est avéré plus performant et plus précis avec des pneus standards sur route sèche et mouillée sous des températures hivernales. Les pneus hiver apportent une réel performance seulement si on roule régulièrement sur la neige. Dans le cas contraire, une monte toutes saisons fera l'affaire pour vos trajets hivernaux dans le froid.

Mitas propose les MC20 Monsum spécialement conçus pour la pluie ou les MC32 qui feront tout aussi bien l'affaire en terme d'évacuation de l'eau. Bridgestone possède des pneus similaire au MC32 avec ses ML50. La gamme de Michelin City Grip est trés performante (déclinaison proposée en spécial hiver avec les City Grip Winter). Enfin Dunlop a une alternative aux pneus scooters Michelin City Grip avec ses pneumatiques Scootsmart idéals en toutes saisons.

Quels pneus pour le sable ?

Automne / hiver rime avec saison des sables dans le motocross. Rouler dans le sable est extrêment exigeant pour le pilote, c'est pourquoi la monte de pneus spécifiques pour les terrains sabloneux est obligatoire. Les pneus sable doivent être à la fois léger et maniable. Le design du pneu avec ses formes en godet sur le pneu arrière assurent une traction et une stabilité optimale ainsi qu'une tenue de cap remarquable. Point essentiel : sa carcasse doit être trés flexible.

Les pneus moto Waygom sont parfaits pour les amateurs commençant dans le sable. Les Michelins Starcross 5 Sable représentent un bon rapport qualité / prix. Et les Mitas Terra Force MX séduiront les plus adeptes d'entre vous grâce à ce produit à la fois performant et durable.

Les pneus neige à clous sont interdits en France.

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